Volkswagen Scirocco

Configurador alemão:

2.0 TDI DPF 103 kW (140cv) 6-Gang 5,1 l/100km 134 g/km: 25.375,00 €
2.0 TDI DPF 125 kW (170cv) 6-Gang 5,3 l/100km 139 g/km: 26.550,00 €

:sh)

Isso é alguma novidade? [:D]
Nós cá temos de pagar em consonância (+10 mil euros no Scirocco) com o que ganhamos logo, nada de novo :)
 
Isso é alguma novidade? [:D]
Nós cá temos de pagar em consonância (+10 mil euros no Scirocco) com o que ganhamos logo, nada de novo :)


O que OTony queria dizer com isso, era que se o Scirocco na Alemanha só tem uma diferença de pouco mais de 1000€ nas motorizações 2.0TDI, então, que cá possivelmente até pode ser essa mesma diferença, ou seja, falava-se, anteriormente do preço que a Autohoje apontou para o Scirocco 2.0TDI 170cv, que foi de 35000€, esse preço parecia ser pouco, pois o 2.0TDI 140cv custa 34000, portanto, contava-se com um preço superior para este 2.0TDI de 170cv, mais perto dos 40000€, mas afinal até poderá cá custar 35000€.
 
Fotos oficiais!

Fotos oficiais!

Obrigado bg2!





Specs:

2.0 TFSI 261 BHP
258lb ft

• 0-62mph 6.5sec (6.4sec with DSG)
• Top speed 155mph (limited on both models)
• Kerbweight 1333kg (1353kg with DSG)
• Combined economy 34mpg (34.5mpg with DSG)
• CO2 194/g/km (192g/km with DSG)
 
Última edição:
Mais uma foto so meu scirocco,espero que gostem:

SciSpeedUp.jpg
 
Obrigado bg2!





Specs:

2.0 TFSI 261 BHP
258lb ft

• 0-62mph 6.5sec (6.4sec with DSG)
• Top speed 155mph (limited on both models)
• Kerbweight 1333kg (1353kg with DSG)
• Combined economy 34mpg (34.5mpg with DSG)
• CO2 194/g/km (192g/km with DSG)

FredSimões, estas fotos são oficiais?:eek:

Está belíssimo!

Adoro os parachoques, as jantes, o volante e.... Já repararam no ar-condicionado como o do Golf VI?[;)]

Essa parte é que me faz mesmo desconfiar que não sejam fotos oficiais:sh)
 
FredSimões, estas fotos são oficiais?:eek:

Está belíssimo!

Adoro os parachoques, as jantes, o volante e.... Já repararam no ar-condicionado como o do Golf VI?[;)]

Essa parte é que me faz mesmo desconfiar que não sejam fotos oficiais:sh)

Para a pergunta não ficar perdida na página anterior eu repito-a[;)]
 
O resultado é muito bom[:cool:]

PS: Vejo com muito bons olhos esta alteração[;)]

Tb achei bem boa essa alteração.

Mas a verdade é que assim parece que andam a vender o scirocco aos bocados... E quem comprou vai sempre ficar com um nó na garganta.

Quem comprou um Scirocco Sport em Janeiro recebeu-o com jante de 17'', sem xenon, sem alarme, etc etc.
Hoje já o recebe com jante de 18'', xenon, alarme, etc etc.
Eu ficava chateado! :sh)

Quem recebe hoje recebe com o AC antigo e (bem feio por sinal).
Quem o receber lá para Setembro já deve vir com o AC novo...

Assim vão atirando pedradas para os compradores originais. :sh)
 
Volkswagen Scirocco R Officially Revealed
Boasts 265 hp and 350 Nm of torque

Volkswagen has officially unveiled the highly anticipated 2010 Scirocco R.

Under the hood, the new Scirocco uses a modified version of the previous Golf GTI's 2.0-liter engine which produces 265 hp and 350 Nm (258 lb-ft) of torque. Power flows to the front wheels through either the standard six-speed manual transmission or the optional dual-clutch DSG gearbox. Thanks to this unique setup, the Scirocco R runs from 0-100 km/h in 6.5 seconds (6.4 seconds with DSG) before hitting an electronically limited top speed of 250 km/h (155mph).

Of course true performance is more than just horsepower, so Volkswagen went to work equipping the R with a variety of upgrades. Among the items engineers included are a lowered sports suspension with more aggressive dampers and springs, an electronic XDS differential and massive 345mm (13.6-inch) front and 310mm (12.2-inch) rear brakes.

As with many hot hatches, VW decided to spruce up the already sexy Scirocco exterior by adding an aggressive front bumper with massive air intakes, LED daytime running lights, new side skirts, a slightly altered grille, and beautiful 18-inch wheels (19-inchers are optional). The sporty styling continues out back as the Scirocco R receives a redesigned rear bumper, a roof spoiler, and darkened tail lights.

The interior also gets a modest makeover thanks to the addition of sporty bucket seats, a redesigned instrument cluster, a flat bottomed steering wheel, and plenty of aluminum trim.

Look for the new Scirocco R to start arriving at European VW dealers this fall.






















Fonte: worldcarfans
 
Tb achei bem boa essa alteração.

Mas a verdade é que assim parece que andam a vender o scirocco aos bocados... E quem comprou vai sempre ficar com um nó na garganta.

Quem comprou um Scirocco Sport em Janeiro recebeu-o com jante de 17'', sem xenon, sem alarme, etc etc.
Hoje já o recebe com jante de 18'', xenon, alarme, etc etc.
Eu ficava chateado! :sh)

Quem recebe hoje recebe com o AC antigo e (bem feio por sinal).
Quem o receber lá para Setembro já deve vir com o AC novo...

Assim vão atirando pedradas para os compradores originais. :sh)

É bem verdade... Alterações que têm ocorrido (assim que me lembre de cabeça):

Em termos exteriores:
Jantes de 18" na versão Sport (em vez de 17")
Xénon (na minha opinião transforma a frente do carro)

Em termos interiores:
Cor do CB (a nova cor penso que é branca)
Novo volante (resulta muito bem o novo volante)
Novos controladores do AC (GRANDE evolução em termos estéticos)

Ainda falta:
- Alterar o para-choques traseiro (o actual é demasiada "balofo"... Se tivesse um Scirocco colocava-lhe o para-choques traseiro do Scirocco R pois a parte inferior em preto dá-lhe muita vida).
- Disponibilizarem em Portugal os bancos em pele/alcantra/tecido (aqueles que parecem cortiça[:D])...
- Disponibilizarem a moldura do AC e consola central em preto brilhante (se tivesse um tinha mesmo que comprar essas peças que pelos visto vão estar disponíveis Scirocco R).
- Introduzirem o Scirocco GTD a um preço decente (vamos rezar para que não fuja muito dos 37000eur).

Mas de certo modo gosto desta atitude por parte da VW...

Está certo que podiam ter adiado um ano o lançamento do Scirocco e talvez essa fosse mesmo a melhor atitude mas...

Uma vez que alguns pormenores no interior estavam a afastar alguns compradores eles estão a "adaptar-se" com estas modificações o Scirocco está muito mais apelativo do que na data do seu lançamento e começa a encher-me realmente as medidas[:cool:]
 
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