ha ha ha[
] eu tambem tenho esse equipamento extra []bela machine bfernandes é pena é estar muito limpa
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Vamos falar da Jeep
- Iniciador de tópicos PauloZJ
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] eu tambem tenho esse equipamento extra []bela machine bfernandes é pena é estar muito limpa
bfernandes1
New member
O que posso fazer? Tem chovido tanto para estes lados que o bicho tem tomado banho todos os dias...
Ah... e já agora. Hoje de manhã foi à Inspeção e passou, mas ficou uma anotação a dizer que as medidas dos pneus não são iguais às que estão no livrete. O homenzito disse que "as autoridades podem autua-lo em 60 aereos por pneus. Tem que regularizar a situação.". Ora 60 aereos por pneu ... 60 x 4 = muito dinheiro.
Achei a situação estranha. Comprei o Jeep há um mês e os pneus que vinham são uns Goodyear c/ 20 Kms. Vamos fazer contas. Se a inspeção do ano passada aconteceu há 12.000 Kms atrás, então já levou estes pneus, a não ser que tivesse trocado propositadamente para a inspeção - não me parece. E nessa inspeção não teve nenhuma anotação. Será que homenzinho do centro de insoeção estava com sono por ser 8h30 da manhã?
Que medida é que têm no livrete e que pneus usam?
Passou-se o mesmo comigo na 1ª inspeção nada foi dito na 2ª o tipo disse me o mesmo.
Tive de pedir a Crysler uma carta para homolgação das medidas 235 70 R16; já tenho a carta mas ainda não pude ir a Setubal tratar disso isto é estou á multa tambem.
Já agora que estamos nos pneus, tenho aqui um ficheiro excel que mediante as medidas dos pneus em conjunto com os GearRatio da caixa de velocidade, o programa diz qual a velocidade maxima de cada mudança; que fixe.
Tive de pedir a Crysler uma carta para homolgação das medidas 235 70 R16; já tenho a carta mas ainda não pude ir a Setubal tratar disso isto é estou á multa tambem.
Já agora que estamos nos pneus, tenho aqui um ficheiro excel que mediante as medidas dos pneus em conjunto com os GearRatio da caixa de velocidade, o programa diz qual a velocidade maxima de cada mudança; que fixe.
bfernandes1
New member
Tenho à minha frente a folha da inspecção:
Código 860 : Livrete - divergência de dimensões dos pneumáticos.
Observações complementares
É necessário regularizar a identficação do veículo na DRV.
Pneus (Dif. Entre Livrete e Viatura: 0.40%)
No livrete tenho 225/75 R15 e no Jeep tenho calçado uns 225/70 R16. Diferença de 0.4% - que implicância [8b]
Paulo: Como fizeste para pedir à Crysler? E depois é preciso alterar o livrete (€€€), não?
Código 860 : Livrete - divergência de dimensões dos pneumáticos.
Observações complementares
É necessário regularizar a identficação do veículo na DRV.
Pneus (Dif. Entre Livrete e Viatura: 0.40%)
No livrete tenho 225/75 R15 e no Jeep tenho calçado uns 225/70 R16. Diferença de 0.4% - que implicância [8b]
Paulo: Como fizeste para pedir à Crysler? E depois é preciso alterar o livrete (€€€), não?
Boas. Esta história é deveras estranha, pois a tolerância é até 5% do diâmetro total do pneu, para baixo e para cima. Por exemplo em BF, um pneu 225/75R15 tem um diâmetro de 733 mm e o mesmo pneu na medida 225/70R16 tem 734 mm, o mesmo diâmetro portanto, desprezável 1 mm. Mais: a largura é a mesma, 225mm apenas o de jante 15 tem um perfil mais alto, enquanto que o de jante 16 tem um pefil mais baixo. As relações de caixa mantêm-se sem introduzir qualquer erro no velocimetro. Daí a diferença de 0,4%! Que grandes f...p...
essas são as medida que vem no meu livrete, mas quando o comprei já vinha calçado com 235 70 R16
logo enviei um email à Chrysler Portugal ( estive á procura da copia para ti bfernandes mas deve ter ido na ultima formatação ) a dizer basicamente que:
bla bla bla...em virtude de na ultima inspeção periodica obrigatoria me terem alertado para a medida utilizada não estar no livrete, e tendo conhecimento dentro da comunidade Jeep que o mesmo modelo tem averbado no livrete as medidas ...-..R.. venho por este meio pedir que me enviem uma carta para poder legalizar a referida medida bla bla bla.
junto envio fotocopia do meu livrete.
sem mais bla bla bla
é claro que quando fores regularizar as medidas á DGV tens de largar uns € mas não sei ao certo quanto.
espero que ajude
Última edição:
Nota que os 225/75R15 são equivalentes aos 225/70R16, como expliquei, mas os 235/70R16 já possuem um maior diâmetro. Ainda em BF, têm 750mm, o que equivale a 2,3% a mais em diâmetro, ainda assim dentro dos tais 5% de tolerância. O carro fica ligeiramente mais alto (750-733)/2 =8,5mm[
]
]bfernandes1
New member
Apesar de ter comprado o meu Jeep em 2ª-mão, as jantes parecem-me ser de origem, apesar de não bater a "letra com a careta" no livrete...
Portanto, acho que o meu Jeep é um dos casos que o RMad diz, que já saiu da fábrica com sapatos maiores.
Eu não vou mudar coisa nenhuma. Aliás, corrijam-me se estiver errado, não sou obrigado a andar com a folha da inspeção comigo. Se a GNR me parar, só vai ver o selo da inspeção (que passei), por isso está tudo legal. Se me disserem que os pneus têm medidas diferentes no livrete, digo-lhe para fazer as contas e determinar o diâmetro dos pneus para verificar que há uma diferença de 0.4%, logo inferior a 5%. Depois era preso por desrespeito à autoridade por gozar com o homem. [
]Olha que eu penso que tens de andar com a folha da inspecção, mas não tenho a certeza.
Penso que mais vale legalizar para não ter mais chatices, ou então tentar junto IPO a razão da dita observação 860.
Num sei…
[:confuso]
Também acho que é obrigatório ter a folha de inspecção no carro.
Cl?udioTT
Banido
Para teres uma certeza eu digo-te que a ficha de inspecção de veículo é que faz fé perante uma fiscalização rodoviária. Não trazer o distico colocado é uma multa, e não traze-la acompanhar o veículo é outra.
MGomes
New member
Exactamente. O documento da inspecção é um dos documentos obrigatórios na viatura.
bfernandes1
New member
Ah, OK! Já me tinham dito que não, mas sendo assim ando com a folhinha no Jeep, que remédio...
Jeep Grand Cherokee 3.1
Boas pessoal...
parece que entrei no forum com 1 pneu furado...ou seja mandei alguns emails mas penso ter mais sorte desta forma...
entao é assim...
estou a pensar em adquirir um Jeep Grand Cherokee 3.1 usado de 2000.
Que conselhos, dicas, cuidados me podem dar acerca deste modelo.
Agradeço urgencia na vossa resposta, ja que estou muito perto de confirmar negocio.
Miguel Pinto
Boas pessoal...
parece que entrei no forum com 1 pneu furado...ou seja mandei alguns emails mas penso ter mais sorte desta forma...
entao é assim...
estou a pensar em adquirir um Jeep Grand Cherokee 3.1 usado de 2000.
Que conselhos, dicas, cuidados me podem dar acerca deste modelo.
Agradeço urgencia na vossa resposta, ja que estou muito perto de confirmar negocio.
Miguel Pinto
Já escrevi no outro tópico que abris-te.
Vou escrever aquilo que tenho lido, pois eu tenho o modelo anterior 2500cc e estou a gostar.
O Grand Cherokee 3.1 é um bom jeep para fazeres umas incursões pelo todo-o-terreno e de certo não te vai deixar ficar mal, muita força.
Os pontos negativos penso que é mais a nível de motor embora pior seja o meu 2.5L .
Se cumprires com o que o livro de manutenção diz, não andares muitas vezes em regimes altos penso que não te ira dar grandes problemas, mas é sempre melhor pagares umas bejekas a um mecânico de confiança para dar uma vista de olhos antes de fazeres negócio.
A nível de peças encontras bons preços na net mesmo vindo da Europa, foge das peças de origem pois os preços são de mais.
Xau aí
Tenho um catálogo de peça Jeep quem quiser ponha aí o mail.
Boas Paulo...
Obg pela resposta...
entretando manda pf o q tiveres do 3.1td
blindbatpt@yahoo.com.br
ou
via msn almeida.pinto@netvisao.pt
abr
mike
bfernandes1
New member
Olá Mike.
Sim, recebi o teu mail com esse post. Concordo com o que o Paulo disse - é uma boa máquina se bem estimada. A diferença para os nossos 2.5 é ter mais força, claro e mais "sede" [
]
"Localização: SJM" - S. João da Madeira? Se sim então estás perto de mim que sou da Capital (do Norte).
Abraço e boa sorte
Sim, recebi o teu mail com esse post. Concordo com o que o Paulo disse - é uma boa máquina se bem estimada. A diferença para os nossos 2.5 é ter mais força, claro e mais "sede" [
]"Localização: SJM" - S. João da Madeira? Se sim então estás perto de mim que sou da Capital (do Norte).
Abraço e boa sorte
Boas. Eu já tive um RR VM 2.5TD, durante 7 anos, e nada tenho a dizer do motor, pelo contrário, até gastava pouco, 11l/100km, apenas é barulhento. O 3.1 é equivalente, apenas tem mais um cilindro, o 2.5 tem 4 cilindros e o 3.1, 5 cilindros de igual capacidade volumétrica unitária, 2.500cm3/4x5=3.125cm3, potência 120CV contra 140CV e consumos um bocado superiores... Nota ainda que este carro apenas está disponivel com caixa automática.