Toyota Prius

O Prius e uma maneira de afirmaçao do tipo a dizer "sou ecologico" dai as celeberidades o comprarem.


Nesse ponto penso que seja mais o caso de o receberem de oferta da própria marca para se dar mais notoriedade ao modelo no mercado e a Toyota não é a única a fazê-lo neste tipo de modelos (os ditos mais ecológicos).
 
Nesse ponto penso que seja mais o caso de o receberem de oferta da própria marca para se dar mais notoriedade ao modelo no mercado e a Toyota não é a única a fazê-lo neste tipo de modelos (os ditos mais ecológicos).

Sim tens razao, nao estava a pensar nisso quando escrevvi, estava mais a pensar no sentido de andarem por ai dentro de um.

Mas nao diexas de ter razao e obrigado por me corrigires.
 
voçes escrevem muito mas responder ao que o autor solicita, nada!!!
a data mais provavel para o novo prius será final de 2010 com o prius plug-in e penso que ja será com o resstyling nomeadamente os farois frontais muito parecidos ao auris.espero ter ajudado
 
O Prius é melhor em todos os aspectos, menos no preço.

E o Honda tem um grande defeito para mim. Sendo um carro de 4 portas, os bancos não podem rebater por causa da colocação das baterias.

e no Prius a chapeleira é tipo carrinha. Pode enrolar e fica-se com mais altura na mala. E tem mais espaço.

E confirmo que o Honda não arranca só com o motor eléctrico. O motor a gasolina está sempre a funcionar.

No Prius há o modo EV (botão na consola) que permite andar só com o motor eléctrico alimentado pelas baterias.
E já conduzi um e é um luxinho...
 
experimenta da um uma vista de olhos no spritmonitor, o do HCH estava em 5,6l/100 kmo do Prius não sei,

A minha media esta um pouco acima 5,9 (com um HCH)

Obrigado.

Sempre pensei que fizessem médias mais baixas... mas isso também depende muito do tipo de condução e da percentagem de tempo em que não se usa o motor a gasolina...
 
Obrigado.

Sempre pensei que fizessem médias mais baixas... mas isso também depende muito do tipo de condução e da percentagem de tempo em que não se usa o motor a gasolina...

è mais por isso, eu faço 65 km/dia casa/trabalho/casa e isto inclui AE (100/140) com subida de serra pelo meio e Cidade em hora de ponta.

se visitares o forum dos hibridos encontras gente que faz medias de 5.0 e alguns ate menos, depende muito do condutor.

Num hibrido como o HCH não é muito importante o tempo que se anda em modo electrico...
 
è mais por isso, eu faço 65 km/dia casa/trabalho/casa e isto inclui AE (100/140) com subida de serra pelo meio e Cidade em hora de ponta.

se visitares o forum dos hibridos encontras gente que faz medias de 5.0 e alguns ate menos, depende muito do condutor.

Num hibrido como o HCH não é muito importante o tempo que se anda em modo electrico...

Podes explicar melhor a parte a bold...
 
Podes explicar melhor a parte a bold...

Posso, o motor electrico do HCH só tem 20 cv, se deixares o sistema gerir nem dás pelas vezes que o usas em modo exclusivo, podes no entanto forçar essa situação controlando a pressão no acelerador, mas isso a menos que tenhas uma descida logo a seguir não traz beneficios no consumo, pois vais gastar carga das baterias, e quando precisares dela para ajudar nas acelerações ou arranques pode não ter sufuciente.

o motor electrico do HCH serve essencialmente para dar complemento de binário e potencia ao motor termico, substituindo uma boa parte do que ele gastaria sozinho para arrancar ou acelerar, por consumo de electricidade.

Não sei se fui muito claro, podes ir perguntando.
 
Posso, o motor electrico do HCH só tem 20 cv, se deixares o sistema gerir nem dás pelas vezes que o usas em modo exclusivo, podes no entanto forçar essa situação controlando a pressão no acelerador, mas isso a menos que tenhas uma descida logo a seguir não traz beneficios no consumo, pois vais gastar carga das baterias, e quando precisares dela para ajudar nas acelerações ou arranques pode não ter sufuciente.

o motor electrico do HCH serve essencialmente para dar complemento de binário e potencia ao motor termico, substituindo uma boa parte do que ele gastaria sozinho para arrancar ou acelerar, por consumo de electricidade.

Não sei se fui muito claro, podes ir perguntando.

Claríssimo...

Como estou a pensar comprar carro (lá mais para o fim do ano) comecei a interessar-me pelos híbridos.

Só é pena que não exista nenhum SW híbrido, porque é o que estou a pensar comprar.

Quando começar a "ver para escolher", com uns test-drives à mistura, tenho de ir à Toyota e à Honda dar uma voltinha nos "eléctricos", para os conhecer melhor, tanto a nível de comportamentos, como espaço interior, equipamentos e materiais.
 
Claríssimo...

Como estou a pensar comprar carro (lá mais para o fim do ano) comecei a interessar-me pelos híbridos.

Só é pena que não exista nenhum SW híbrido, porque é o que estou a pensar comprar.

Quando começar a "ver para escolher", com uns test-drives à mistura, tenho de ir à Toyota e à Honda dar uma voltinha nos "eléctricos", para os conhecer melhor, tanto a nível de comportamentos, como espaço interior, equipamentos e materiais.

Em setembro ao que parece vai sair um honda hibrido de 5 portas, a avaliar pelo jazz, civic 5p e Accord tourer, não vai precisar de SW
 
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