Toyota Prius
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Afcivic
Well-known member
sim é um facto que no civic ando 4 km's e nem gasto as baterias, já no caso do prius duvido que faças 2 km's com subidas e arranques[
] .a potência do motor electrico não perdoa e consome muito rapidamente as baterias.
mesmo com essa vantagem (do arranque)os consumos não são muito diferentes[
]
Whisperdancer
New member
Que me recorde, a honda diz que o HCH não anda somente em modo eléctrico nem disponibiliza qualquer outra informação.
O Prius é mesmo isso: 2 ou 3 Km.
Afcivic
Well-known member
no prius podes usar tal como usas o motor termico (são 68cv do motor electrico)o que faz esgotar as baterias rapidamente, no caso do civic tens que usar o acelerador com muito cuidado (não tem o botão EV como no prius) o que já fiz 3.8 km's só em modo electrico, só deixa ir as baterias até +\- 50% aí arranca o motor termico, penso que no prius é igual.
portanto o hch tem maior autonomia em modo electrico mas é muito sensivel ao acelerador e ao terreno.
Whisperdancer
New member
sim é um facto que no civic ando 4 km's e nem gasto as baterias, já no caso do prius duvido que faças 2 km's com subidas e arranques[
a potência do motor electrico não perdoa e consome muito rapidamente as baterias.
mesmo com essa vantagem (do arranque)os consumos não são muito diferentes[
Andas 4Km sem gastar baterias? Só com o motor eléctrico?
Os consumos não são diferentes, mas a aceleração é superior e a sensação de torque do prius é engraçada. Parece que estamos a andar de metro, mas muito mais silencioso.
TURBO
Suspenso
No máximo podemos estar a falar de cerca de 4/5 km percorridos então e com muita cautela.
Whisperdancer
New member
Mas se andares assim no prius, com as mesmas condições do que no civic, também andas mais no prius... Mas de qualquer forma, o facto do civic mexer todo o conjunto motor (caixa de velocidades e cambota/cilindros) e o prius a mexer os planetários da caixa faz com que haja grande perda de rendimento.
Whisperdancer
New member
Se achas que 1.5s a 2s menos dos 0-100Km/h não é significativo...
E as recuperações são mais vigorosas no prius.
Afcivic
Well-known member
exactamente, que no caso do prius se não tiveres essas cautelas.....ele vai, mas esgota as baterias rapido.
eduardomaio
New member
Para mim o Prius é o híbrido e ainda bem que tem um design diferente é óptimo para as vendas nos states []
Só a questão de pressionar o botão EV e circular em modo eléctrico diz muito, mas se o que queremos é poupar dinheiro então o Civic é a opção racional, 4.000 Euros dão para muita gasolina...
] Só a questão de pressionar o botão EV e circular em modo eléctrico diz muito, mas se o que queremos é poupar dinheiro então o Civic é a opção racional, 4.000 Euros dão para muita gasolina...
Afcivic
Well-known member
não sei onde viste isso mas os valores que tenho são estes.
para o hch:
0-50 : 4,5 seg
0-100:11,8 seg
0-400: 18,4 seg
0-1000:33,4 seg
40 a 100 : 9 seg
60 a 100 : 6,7 seg
80 a 120 : 8,1 seg
para o prius
0-50 : 4,2 seg
0-100 : 12,1 seg
0-400 : 18,4 seg
0-1000 : 33,8 seg
40 a 100 : 9,2 seg
60 a 100 : 6,8 seg
80 a 120 : 8,6 seg
valores da auto hoje[
]
Whisperdancer
New member
não sei onde viste isso mas os valores que tenho são estes.
para o hch:
0-50 : 4,5 seg
0-100:11,8 seg
0-400: 18,4 seg
0-1000:33,4 seg
40 a 100 : 9 seg
60 a 100 : 6,7 seg
80 a 120 : 8,1 seg
para o prius
0-50 : 4,2 seg
0-100 : 12,1 seg
0-400 : 18,4 seg
0-1000 : 33,8 seg
40 a 100 : 9,2 seg
60 a 100 : 6,8 seg
80 a 120 : 8,6 seg
valores da auto hoje[
Todos os sites (pelos vistos não o da AH) dizem que o prius é mais rápido.
Vê este da Automotor:
http://www.automotor.xl.pt/0506/2402.shtm
-----------------Civic-------Prius---------
0-100 km/h-------13,4------11,1
0-1000 m---------34,9------32,8
em D 60-120------7,1-------6,2
em D 80-120------9,6-------8,3
Média ponderada--5,5-------5,3
Não são meras diferenças, tirando o consumo...
Última edição:
Whisperdancer
New member
Por aquilo que constatei, é mais rápido na resposta ao acelerador, daí poder melhorar as reprises. Também utiliza mais o travão motor, mas por aquilo que tenho lido, o modo S não traz grandes vantagens e é desaconselhado pelos utilizadores do HCH.
Afcivic
Well-known member
é certo, pois apenas utilizo o modo S para fazer reduções, comporta-se dessa maneira fazendo a passagem de D para S, mas é certo que nesse modo é mais rápido embora isso não tenha grande importância no dia a dia.[
]
Whisperdancer
New member
é certo, pois apenas utilizo o modo S para fazer reduções, comporta-se dessa maneira fazendo a passagem de D para S, mas é certo que nesse modo é mais rápido embora isso não tenha grande importância no dia a dia.[
O que interessa, pelo menos para mim, é que são duas alternativas válidas e dois excelentes carros.
Afcivic
Well-known member
concordo, pois não fosse o preço e eu tería ponderado qualquer um deles, assim nem liguei muito ao prius, embora ache o civic bonito (pois gosto de sedan's) já não acho tanto o prius.
alem de que aqui em viseu prefiro o atendimento honda ao da toyota.