Tópico Porsche

MadDragon disse:
Não deteriora porque um 924 sempre valeu pouco.

Ainda há dias falei em conversa com um amiga que para mulher percebe de automóveis (aprecia é a palavra maiscorrecta), disse que adorava Porsche, mas não os vê como automóveis exóticos. Diz que ver um Porsche já não é um evento como era quando era mais nova.
E é compreensível a partir do momento em que é comum um Cayenne largar os putos na escola às 8e15 da manhã.
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A verdade é que não fossem os cayenne e não havia a evolução e a qualidade que tem havido na restante gama... "means to an end"...
 
A Alfa como disseram aí em cima, nos dias de hoje faz carros para sobreviver, melhores dias virão... Está cá á mais de cem anos! A Porsche começou á cerca de 10 anos o caminho que a Alfa tomou a cerca de 40 anos... Antes dos anos 70 a Alfa era uma marca das mais prestigiadas do mundo, em 66 lançou um dos carro de estrada mais rápido do mundo(33 stradalle) Alfa Romeo 33 Stradale - Wikipedia, the free encyclopedia na decada de 50 foi campeã da formula 1, nos turismos limpava tudo, tinha um posicionamento acima da Porsche! Depois veio a banalização, e depois a Fiat! Veremos no que a Porsche se vai tornar... A Alfa estará num dos periodos mais negros da sua existência(á cerca de 20 anos), a Porsche no mais brilhante(em termos de €)... Em termos de marca já está em declinio
excerto:
[h=2]Performance[edit][/h]The car takes 5.5 seconds to reach 60 mph (96.6 km/h) from a standing start and has a top speed of 260 km/h (160 mph).[SUP][15][/SUP] In 1968 it was the fastest commercially available car in the standing kilometer with time of 24.0 seconds measured by German Auto, Motor und Sport magazine.[SUP][2][/SUP] Similar performance cars on that time were all using twice the Stradale`s cylinder capacity, the Lamborghini Miura, Ferrari Daytona and Maserati Ghibli.[SUP][2][/SUP]
 
Última edição:
fnal disse:
A verdade é que não fossem os cayenne e não havia a evolução e a qualidade que tem havido na restante gama... "means to an end"...
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Pois não, o que leva a pensar que se a Porsche não seguisse a promiscuidade, o que seria da mesma quando há outras que (ainda) não seguem essa via?

Mas entre estar em maus lençois e ter carros bons, prefiro que tenha os carros bons, mesmo que signifique ter electrodomésticos na gama. (ao contrário de alguns que até dizem que marcas como a Lancia não fazem falta).

Só acho é que a palavra exótico já não soa tão bem quando se fala em Porsche.

Exótico é sim um 918 Spyder ou um 911 GT2.
Ou seja, exóticos são modelos e não a própria marca.
 
Im4real disse:
Há Porsches e Porsches..

Um GT3/GT2/Turbo/CGT/918 etc são e vão sempre ser apetecíveis nem que hajam modelos a competir com os tais electrodomésticos ;)
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Certo, mas segundo ela, um 911 era sempre para fazer virar cabeças.
Dizia-se "vai ali um Porsche".
Era um Porsche na rua.

Hoje "vai ali um Porsche" não se diz, nem mesmo a um Boxster.
Aliás, ela é mais velha que eu, mas eu tenho recordações do meu pai que, quando via um Porsche, fazia questã ode o referir.
Hoje vê um e nada diz, a não ser a instituição 911. Tem sempre o seu aparato e tem sempre aquela figura de Porsche.
De resto nem liga.
 
JEDI disse:
A Alfa como disseram aí em cima, nos dias de hoje faz carros para sobreviver, melhores dias virão... Está cá á mais de cem anos! A Porsche começou á cerca de 10 anos o caminho que a Alfa tomou a cerca de 40 anos... Antes dos anos 70 a Alfa era uma marca das mais prestigiadas do mundo, em 66 lançou um dos carro de estrada mais rápido do mundo(33 stradalle) Alfa Romeo 33 Stradale - Wikipedia, the free encyclopedia na decada de 50 foi campeã da formula 1, nos turismos limpava tudo, tinha um posicionamento acima da Porsche! Depois veio a banalização, e depois a Fiat! Veremos no que a Porsche se vai tornar... A Alfa estará num dos periodos mais negros da sua existência(á cerca de 20 anos), a Porsche no mais brilhante(em termos de €)... Em termos de marca já está em declinio
excerto:
Performance[edit]

The car takes 5.5 seconds to reach 60 mph (96.6 km/h) from a standing start and has a top speed of 260 km/h (160 mph).[SUP][15][/SUP] In 1968 it was the fastest commercially available car in the standing kilometer with time of 24.0 seconds measured by German Auto, Motor und Sport magazine.[SUP][2][/SUP] Similar performance cars on that time were all using twice the Stradale`s cylinder capacity, the Lamborghini Miura, Ferrari Daytona and Maserati Ghibli.[SUP][2][/SUP]
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A banalização Alfa Romeo veio mais tarde do que pensas.
Há muito tempo alguém me disse que um Alfa Romeo nunca foi um automóvel barato e popular, mesmo na época dos AlfaSud.
 
Essa aura que vocês falam interessa para que mesmo? esse titulo que vocês tanto usam, o "exótico" serve para que? Para preencher uma dúzia museus passado umas decadas??

Expliquem-me porque isto já esta a atingir um nível de trólice tal, que para alguns os carros não servem para andar! servem para se olhar para eles e para irem ocupar espaço em museus passado 10 anos!

Parece-me que a maior parte de vocês, que nunca vai sentar o rabo num carro destes, está mais preocupado com a "aura" que a marca tem, para a poderem defender quase como uma religião, do que propriamente com o valor do carro e a sua capacidade de "preencher" o seu dono.

Falta "arte" aos germânicos?! ..mas são eles que estão no topo do mundo, EM TUDO.

Electrodoméstico? definam o que querem dizer com isto. Porque sem eles, o vosso mundo era um inferno.

O fã que se limita a ver os carros dos outros é que precisa de alimentar este pseudo ego do exotismo da sua marca de eleição para se sentir realizado e dormir melhor.

Bah, conversa da treta como de costume.. Reis do sofá e teclado a falar de carros.
 
MadDragon disse:
O que é um electrodoméstico para ti?
É que um Cayenne a gasóleo é um electrodoméstico, IMHO.

A Alfa faz automóveis em série e para as carteiras dos mortais há decadas, embora com um estatuto mais elevado do que outras marcas mais terrenas.

No que concerne à marca em si, só um tolo banalizará a Alfa Romeo como marca.
Alfa Romeo é importante, não fosse a marca com maior número de fãs em todo o mundo.
Um Alfa Romeo da velha guarda é sempre um evento.
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Passou-me o teu post.

Electrodomestico para mim? Qualquer carro ate ao segmento C (excluindo os hot hatc) ou um Segmento D com motores mais ''basicos'' (1.6, 2.0 etc).

A Alfa, faz carros que se enquadram no segmento mais vendido em PT e ate diria na maior parte da Europa, e como disseste, à muitos anos. Ja a Porsche nao é bem assim, logicamente que uma Cayenne apesar de comparada com uma Touareg ou um X5 é um veiculo superior em termos dinamicos e tal, nao é de longe o Porsche mais apetecível ou prestigiante para a marca, mas tambem nao é qualquer um que compra uma Cayenne, mesmo Diesel, nova, sao veiculos que roçam ou passam os 100.000€, como tal é para um publico completamente diferente da Alfa.

Comparar, neste momento, a Alfa e a Porsche, é o mesmo que comparar a Peugeot e a Porsche so porque esta ultima tem um carro com 270cv. E pelo menos para mim, isto nao é bem uma critica, é a constatação de um facto. A Alfa ja foi grande, mas ha que viver na realidade, o viver no passado diz muito do que a marca é hoje em dia (e o mesmo acontece à Honda).
 
RespectRequired disse:
Falta "arte" aos germânicos?! ..mas são eles que estão no topo do mundo, EM TUDO.
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No meio de tanta barbaridade ainda dizes isto...

Melhor comida? Check

Marca automóvel mais valiosa? Check

Marcas de roupa mais valiosas? Check

Tecnologias? Check

Turismo? Check

Motas? Check

Aviões? Check

Nem o clima se aproveita. [:)]

Que raio fazem eles de jeito??
 
Fatalit14 disse:
Só te quis mostrar que assim de repente enumerei uma série de produtos/serviços onde os teus amigos alemães não estão no topo...nem nunca estarão! ;)
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Por incrível, tudo que mete engenharia não está nessa lista!

Não tenho bem a certeza mas:

Não é a audi que detém a ducati?

Na Rolls Royce, não é praticamente tudo feito na Alemanha?
 
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