Tópico Porsche

Mas que outra marca se pode dar ao luxo de que com mais sapo ou menos sapo, desde a sua criação até à actualidade, dá alegrias aos seus adeptos como mais nenhuma outra?

Estamos sempre lá!

Actualmente há um 458. Que é o GT mais vencedor da actualidade e só tenderá a seguir a tendência, tal a sua superioridade.

Como vês, Shelby, Porsche, Ford, Lotus...são como o vento, vão e vêem, não chegam a marcar terreno![;)]
 
Fatalit14 disse:
Mas que outra marca se pode dar ao luxo de que com mais sapo ou menos sapo, desde a sua criação até à actualidade, dá alegrias aos seus adeptos como mais nenhuma outra?

Estamos sempre lá!

Actualmente há um 458. Que é o GT mais vencedor da actualidade e só tenderá a seguir a tendência, tal a sua superioridade.

Como vês, Shelby, Porsche, Ford, Lotus...são como o vento, vão e vêem, não chegam a marcar terreno![;)]
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hoje esqueceste dos comprimidos [:D]

you wish...
 
Fatalit14 disse:
Mas que outra marca se pode dar ao luxo de que com mais sapo ou menos sapo, desde a sua criação até à actualidade, dá alegrias aos seus adeptos como mais nenhuma outra?

Estamos sempre lá!

Actualmente há um 458. Que é o GT mais vencedor da actualidade e só tenderá a seguir a tendência, tal a sua superioridade.

Como vês, Shelby, Porsche, Ford, Lotus...são como o vento, vão e vêem, não chegam a marcar terreno![;)]
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Há marcas que participam em corridas porque a sua génese é lá estar, mas outras há que participam com o intuito de fazer dos seus carros de estrada máquinas melhores.
Usaste a palavra adeptos, se estivesses a referir-te à Porsche tinhas usado "donos". É também por isso que os Porsche continuam a ganhar milhares de corridas... nas mãos de privados.

São filosofias diferentes que coexistem harmiosamente. Apenas complica-se é quando se começa a endeusar a marcas
 
FernandoAc disse:
Usaste a palavra adeptos, se estivesses a referir-te à Porsche tinhas usado "donos". É também por isso que os Porsche continuam a ganhar milhares de corridas... nas mãos de privados.
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Estás a dizer que há menos Ferrari a competir em marcas privadas? Gentleman drivers e classes amadoras?

Se reparares no WEC, a Ferrari domina mesmo nas classes amadoras. Isto porque tem um carro muito mais evoluído. E mesmo para quem compra os carros, o 458 acaba por ser a melhor escolha.
 
Última edição:
A Porsche actualmente ocupa uma posição em que nem é carne nem é peixe, já foi grande mas tal como a Alfa Romeo é uma sombra do que já foi...
A Porsche não é só 911, aliás a Porsche hoje em dia é mais(muito mais) Panameras, Cayenne, Macan's do que 911's!
A Alfa á cerca de 40 anos começou a decair até ao que é hoje, considero que a Porsche iniciou esse processo á cerca de 10...
Mas não tenham duvidas que a Alfa é um gigante adormecido da industria automóvel e um dos logótipos com mais carisma e valor neste meio! Esta marca com o posicionamento de mercado certo e muitos € em meia dúzia de anos ficaria enorme, coisa que não é fácil de conseguir(a Audi demorou cerca de 2 décadas).
A Porsche hoje em dia é uma maquina de fazer dinheiro, mas a aura especial que adquiriu ao longo de seis décadas de excelentes maquinas desportivas lentamente vai sendo transformada em € para o grupo e em carros banais... Como já disse, hoje em dia já ninguém ficaria surpreendido se a Porsche lançasse um segmento C a diesel, verdade ou mentira?
 
JEDI disse:
A Porsche actualmente ocupa uma posição em que nem é carne nem é peixe, já foi grande mas tal como a Alfa Romeo é uma sombra do que já foi...
A Porsche não é só 911, aliás a Porsche hoje em dia é mais(muito mais) Panameras, Cayenne, Macan's do que 911's!
A Alfa á cerca de 40 anos começou a decair até ao que é hoje, considero que a Porsche iniciou esse processo á cerca de 10...
Mas não tenham duvidas que a Alfa é um gigante adormecido da industria automóvel e um dos logótipos com mais carisma e valor neste meio! Esta marca com o posicionamento de mercado certo e muitos € em meia dúzia de anos ficaria enorme, coisa que não é fácil de conseguir(a Audi demorou cerca de 2 décadas).
A Porsche hoje em dia é uma maquina de fazer dinheiro, mas a aura especial que adquiriu ao longo de seis décadas de excelentes maquinas desportivas lentamente vai sendo transformada em € para o grupo e em carros banais... Como já disse, hoje em dia já ninguém ficaria surpreendido se a Porsche lançasse um segmento C a diesel, verdade ou mentira?
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Ao contrario da Alfa, ainda nao chegou ao ponto de fazer electrodomesticos para nao desparecer da industria.
 
A Porsche está longe de estar mal. Afinal vivemos num mundo capitalista, onde o dinheiro é tudo.

E nesse aspecto a Porsche está como peixe na água.

O problema é a sua "desvalorização" enquanto marca exótica. Aliás, será a Porsche ainda uma marca exótica?
E o maior problema será daqui a umas décadas, onde a marca será altamente desvalorizada. Um Cayenne alguma vez será um clássico de renome? E um Panamera valerá alguma coisa dentro de décadas? Um Macan será objecto de colecção naquelas garagens conhecidas?

Se hoje a imagem da Porsche está muito "gasta" nem quero imaginar o que será dentro de 30 anos...

Mas os alemães são muito isto...faltas-lhe "arte"! [;)]
 
Fatalit14 disse:
A Porsche está longe de estar mal. Afinal vivemos num mundo capitalista, onde o dinheiro é tudo.

E nesse aspecto a Porsche está como peixe na água.

O problema é a sua "desvalorização" enquanto marca exótica. Aliás, será a Porsche ainda uma marca exótica?
E o maior problema será daqui a umas décadas, onde a marca será altamente desvalorizada. Um Cayenne alguma vez será um clássico de renome? E um Panamera valerá alguma coisa dentro de décadas? Um Macan será objecto de colecção naquelas garagens conhecidas?

Se hoje a imagem da Porsche está muito "gasta" nem quero imaginar o que será dentro de 30 anos...

Mas os alemães são muito isto...faltas-lhe "arte"! [;)]
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911 é uma marca por si só, e essa ainda não perdeu o exotismo nem desvalorizou
Porsches que valem pouco já existem à muito tempo, como o 924 por exemplo.. não é isso que deteriora a imagem da marca
 
Drifter disse:
Ao contrario da Alfa, ainda nao chegou ao ponto de fazer electrodomesticos para nao desparecer da industria.
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O que é um electrodoméstico para ti?
É que um Cayenne a gasóleo é um electrodoméstico, IMHO.

A Alfa faz automóveis em série e para as carteiras dos mortais há decadas, embora com um estatuto mais elevado do que outras marcas mais terrenas.

No que concerne à marca em si, só um tolo banalizará a Alfa Romeo como marca.
Alfa Romeo é importante, não fosse a marca com maior número de fãs em todo o mundo.
Um Alfa Romeo da velha guarda é sempre um evento.
 
Fatalit14 disse:
A Porsche está longe de estar mal. Afinal vivemos num mundo capitalista, onde o dinheiro é tudo.

E nesse aspecto a Porsche está como peixe na água.

O problema é a sua "desvalorização" enquanto marca exótica. Aliás, será a Porsche ainda uma marca exótica?
E o maior problema será daqui a umas décadas, onde a marca será altamente desvalorizada. Um Cayenne alguma vez será um clássico de renome? E um Panamera valerá alguma coisa dentro de décadas? Um Macan será objecto de colecção naquelas garagens conhecidas?

Se hoje a imagem da Porsche está muito "gasta" nem quero imaginar o que será dentro de 30 anos...

Mas os alemães são muito isto...faltas-lhe "arte"! [;)]
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A Porsche dentro dos exóticos até era a menos exótica.
Lamborghini, Ferrari, Bugatti etc semrpe foram de outro nível, por piores que fossem como automóveis.
São objectos de desejo que só estão à altura de alguns.
Hoje em dia está cada vez mais vulkgar, infelizmente.
Uns dizem que a banalização é uma forma de continuar a dar-nos GT3, GT2 e 918 Spyder.
Eu digo que existem outras marcas que não necessitam de se prostituir para continuar a oferecer até mais.[;)]

Mas é inegável que é uma marca muito apetecível.
Eu gostava de ter um Porsche![:cool:]
 
JRamalho disse:
911 é uma marca por si só, e essa ainda não perdeu o exotismo nem desvalorizou
Porsches que valem pouco já existem à muito tempo, como o 924 por exemplo.. não é isso que deteriora a imagem da marca
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Não deteriora porque um 924 sempre valeu pouco.

Ainda há dias falei em conversa com um amiga que para mulher percebe de automóveis (aprecia é a palavra maiscorrecta), disse que adorava Porsche, mas não os vê como automóveis exóticos. Diz que ver um Porsche já não é um evento como era quando era mais nova.
E é compreensível a partir do momento em que é comum um Cayenne largar os putos na escola às 8e15 da manhã.
 
Fatalit14 disse:
A Porsche está longe de estar mal. Afinal vivemos num mundo capitalista, onde o dinheiro é tudo.

E nesse aspecto a Porsche está como peixe na água.

O problema é a sua "desvalorização" enquanto marca exótica. Aliás, será a Porsche ainda uma marca exótica?
E o maior problema será daqui a umas décadas, onde a marca será altamente desvalorizada. Um Cayenne alguma vez será um clássico de renome? E um Panamera valerá alguma coisa dentro de décadas? Um Macan será objecto de colecção naquelas garagens conhecidas?

Se hoje a imagem da Porsche está muito "gasta" nem quero imaginar o que será dentro de 30 anos...

Mas os alemães são muito isto...faltas-lhe "arte"! [;)]
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A Porsche como marca exotica, como marca de desportivos e luxo, continua bem de saude e recomenda-se. 60% da sua gama, sao Porsche na verdadeira essencia e cumprindo a filosofia da marca.

E Porsche com imagem gasta? Pode-se dizer que esta mais banal, agora gasta... nao estamos a falar da Alfa (lamento, mas é verdade), a Porsche continua a fazer o que sempre fez, como sempre fez. E mesmo no Panamera ou Macan, a essencia da Porsche continua la, na dinamica dos veiculos e no seu luxo.

Os desportivos da Porsche que todos nos, amantes de automoveis, gostamos, continuam de boa saude e cada vez melhores. Simples a marca alargou o publico alvo (como apreciador da marca, nao gosto, mas nao condeno).
 
MadDragon disse:
Não deteriora porque um 924 sempre valeu pouco.

Ainda há dias falei em conversa com um amiga que para mulher percebe de automóveis (aprecia é a palavra maiscorrecta), disse que adorava Porsche, mas não os vê como automóveis exóticos. Diz que ver um Porsche já não é um evento como era quando era mais nova.
E é compreensível a partir do momento em que é comum um Cayenne largar os putos na escola às 8e15 da manhã.
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Há Porsches e Porsches..

Um GT3/GT2/Turbo/CGT/918 etc são e vão sempre ser apetecíveis nem que hajam modelos a competir com os tais electrodomésticos ;)
 
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