Tópico Porsche
- Iniciador de tópicos Nitrofurano
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A vida é assim, por aqui nem isso. Só recebo emails de campanhas para manutenção na marca de smarts com mais de 5 anos.eu só estou no dos melhorzitos infelizmente, juntamente com gente que tem F12s, Rolls, 918s e outros na garagem!
[]
Paga mas é já o carro todo com bitcoin antes que passe a valer 0 e "tenhas de trabalhar" para o comprar.
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Vendas da Porsche na Alemanha: Um desastre no nosso report económico:
[TABLE="width: 750"]
[TR]
[TD]24[/TD]
[TD]Porsche[/TD]
[TD]29,276[/TD]
[TD]30,203[/TD]
[TD]0.9[/TD]
[TD]-3.1[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Com a economia melhor que nunca e o numero de milionários a crescer como nunca visto nos ultimos 15 anos a Porsche vende menos. O Prestigio já não é o que era.
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Com a economia melhor que nunca e o numero de milionários a crescer como nunca visto nos ultimos 15 anos a Porsche vende menos. O Prestigio já não é o que era.
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Ratcher
Well-known member
Há uns dias, uma Youtuber chamada Sophia, alemã, fez um vídeo sobre os custos de ter um .2 GT3. Resumindo (vídeo anexado - da pra ver com legendas!):
- Leasing a 36 meses com 15.000/ano = 2.800 €
- Inspeção em média = 1.500€
- Travões por ano = 2.700€
- Seguro por ano (na classe dela) = 2.300€ (achei baratíssimo)
- Um para brisas por ano (sei lá porque) = 1.400
- um set de pneus com montagem = 2.000€
- garantia extra anual = 1.260€
Resultando em 4.300€/mês de média para manter o carro.
https://youtu.be/w-WTzxZppV8
Vou só ali trabalhar mais um bocadidititito
*
- Leasing a 36 meses com 15.000/ano = 2.800 €
- Inspeção em média = 1.500€
- Travões por ano = 2.700€
- Seguro por ano (na classe dela) = 2.300€ (achei baratíssimo)
- Um para brisas por ano (sei lá porque) = 1.400
- um set de pneus com montagem = 2.000€
- garantia extra anual = 1.260€
Resultando em 4.300€/mês de média para manter o carro.
https://youtu.be/w-WTzxZppV8
Vou só ali trabalhar mais um bocadidititito
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Há uns dias, uma Youtuber chamada Sophia, alemã, fez um vídeo sobre os custos de ter um .2 GT3. Resumindo (vídeo anexado - da pra ver com legendas!):
- Leasing a 36 meses com 15.000/ano = 2.800 €
- Inspeção em média = 1.500€
- Travões por ano = 2.700€
- Seguro por ano (na classe dela) = 2.300€ (achei baratíssimo)
- Um para brisas por ano (sei lá porque) = 1.400
- um set de pneus com montagem = 2.000€
- garantia extra anual = 1.260€
Resultando em 4.300€/mês de média para manter o carro.
https://youtu.be/w-WTzxZppV8
Vou só ali trabalhar mais um bocadidititito
Não achas barato? 5000/mes no mercado de wealth management mundial é peanuts.
Tens um forista aqui que pagava isso por um T2 com garagem para 2 carros em Zurique. E nem queiras saber os valores de 1 casa para americanos que recrutamos dos bancos americanos.
Obvio que no mercado Portugues 5000/mes é 1 valorzão. No tipo de cliente da Porsche isso não é nada.
Última edição:
Ratcher
Well-known member
Cala-te com as asneiras sff, nao sabes o que dizes. Estes valores na suica seriam muito mais altos, na Alemanha ainda é dos lugares onde seguro e afins te sai mais barato.
Ratcher
Well-known member
Nao, nao consegues num GT3 com entrada a 0. Toda a gente sabe que leasing na Porsche é capaz de ser o pior leasing que há
Pois, muita malta da Porsche diz que eles apos um trackday ou assim recomendam sempre trocar pneus e travoes a tentar chular a malta e os mais ing€nuos seguem os conselhos.
O Leasing dela nao tem nem seguro nem manutencao incluidos!
Ve la qual o panamera mais vendido? Achas que um cliente desses quer saber de 5000? Oh Ratcher que raio de donos de Porsches tu conheces?
Os que eu conheço o Porsche é 1 de 5 ou 10 carros e so a casa custa mais de 10x o Porsche. É isso que se trata.
Parece que estás a retratar um dono de um Porsche como alguém que ganha apenas 5 ou 10 000/mes.....
Ratcher alguma informação que posso partilhar contigo:
Much as an RX400 owner might also feel the purchase of the car is a reward for his or her own success, that's more or less the sole motivation among those who buy a Porsche 911. The most decidedly male (87%) buyers are successful (median income $390,000), know what they want, work hard to get it and enjoy rewarding themselves when they reach a milestone.
Se me vais dizer que alguém nos USA (nao quis pesquisar alemanha ou suiça aqui no sistema) que tem mediana de meio milhao se preocupa com 5000/mes esquece la os donos de Porsche que conheces. Muda de amigos.
Much as an RX400 owner might also feel the purchase of the car is a reward for his or her own success, that's more or less the sole motivation among those who buy a Porsche 911. The most decidedly male (87%) buyers are successful (median income $390,000), know what they want, work hard to get it and enjoy rewarding themselves when they reach a milestone.
Se me vais dizer que alguém nos USA (nao quis pesquisar alemanha ou suiça aqui no sistema) que tem mediana de meio milhao se preocupa com 5000/mes esquece la os donos de Porsche que conheces. Muda de amigos.
Ratcher
Well-known member
Sim, porque quem tem dinheiro nao tem de andar a exibir-se e a comprar 10 carros.
5.000 liquidos por mês num carro é um absurdo. Se há quem tenha, claro que nao, e nao é so na area do blablablabla em ingles, é em todo o lado.
Ratcher
Well-known member
Olha mais um que "ouve dizer" e "lê" mas depois fazer tá quieto
La o google sabe usar
O ponto não é esse. Embora seja importante discutir valores de leasing só queria meter em perspectiva que para o tipico cliente isso não é relativo.Um dos nossos clientes comprou um 911 turbo S e a mulher detesta (alias as mulheres raramente gostam do 911). Entao o tipo ofereceu-lhe um macan turbo performance. Achas que ele fez contas ao leasing de ambos os carros?
Ratcher
Well-known member
Se nao fez e nem tentou fazer melhor negocio entao é burro, é tudo o que tenho a dizer.
Nao sabes o que é ser rico e confundes isso com ser milionario cagao.
Nao vou discutir mais isto.