Tópico Porsche

Sabes o que também é engraçado?
Passar uma tarde no jardim zoológico, fui lá uma vez e gostei muito dos golfinhos, depois veio uma foca e dei-me uma beijoca para a fotografia.
Depois descobri que pediam 15€ pela foto, basta dizer a um colega para ficar com o telemóvel a postos quando passa o animal e pronto.

Baralhado?
É que pensei que era para contar estórias que não têm nada a ver com o tópico da Porsche [:D]

Epá que post de topo![:)]
 
O pepa nao leu a historia acima.

Gt3 que partem motores, 50 000 SUV que tem problemas.

Com recall oficialmente nao sao problemas mas mesmo assim..

Problemas acontecem a todos, o que é de condenar é quando a marca não o admite e não faz o devido recall, isso sim é um problema, como a BMW fez com o N47 por ex.
 


Este namoro entre o Superfast e o PePa finalmente começa a dar frutos.

Teria gostado mais, se aquele ultimo parágrafo não existisse. Ficava mais sublime.

Não te preocupes que também terás sempre um lugar no meu coração :o

O pepa nao leu a historia acima.

Gt3 que partem motores, 50 000 SUV que tem problemas.

Com recall oficialmente nao sao problemas mas mesmo assim..

Eu é que não percebi a relevância e ligação com o copy paste (em inglês contra as regras do fórum) e uma estória sem ligação nenhuma.
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Topico Porsche: 50 000 SUV com recall!.

Mostra-me o site portugues com todos os recall por marca.
Por exemplo, aqui tambem foges ao ponto. Ninguem está a falar de sites ou de recalls por marca, nada. E o PePa realmente nao esteve mal, tu entraste assim a falar de batatas num topico de mousse de chocolate.

Eu sei que tu nao percebes isso, mas frequentemente entras com comentarios completamente fora de nexo. E ele fez uma piadola com isso. :)
 
Isto dos carros é engraçado. Fui num BMW a milao e a 1 altitude de 2000 metros apanhamos neve. É quando precisamos do sistema de descongelamento para defrost o vidro e aquecer o carro.

Não funciona. Ainda por cima veio da revisão. Google é nosso amigo e é 1 defeito normal quando o software da bmw é feito update. Basta ligar/desligar o carro algumas vezes para fazer reset interno.
Tentando que percebas; o que é que isto tem de pertinente aqui, Superfast?
 
[:D][:D][:D][:D]

E sabem aquela dos passarinhos e das abelhinhas?

Sabes o que também é engraçado?
Passar uma tarde no jardim zoológico, fui lá uma vez e gostei muito dos golfinhos, depois veio uma foca e dei-me uma beijoca para a fotografia.
Depois descobri que pediam 15€ pela foto, basta dizer a um colega para ficar com o telemóvel a postos quando passa o animal e pronto.

Baralhado?
É que pensei que era para contar estórias que não têm nada a ver com o tópico da Porsche [:D]
 
Ele falou de 1 copy paste em ingles. Nao vejo ingles nenhum ai.
Isso era ao comentario dos recall.

Se leres o processo para ajustar a bomba de combustivel e preciso 1 intervençao agressiva.

A da bmw e apenas software update mas varias coisas deixam de funcionar.
 
A Porsche lançou um novo serviço de subscrição Porsche Passport nos EUA que permite aos seus utilizadores conduzirem até 22 carros diferentes cada mês.

A versão base do serviço, apelidada Launch, disponibiliza 8 veículos - como o Cayenne, 718 Boxster, 718 Cayman S ou Macan S - de utilização livre durante um mês e custa uma mensalidade de 2.000 dólares (1.600 euros) - que já inclui seguro, manutenção e impostos.
Já o serviço Accelerate, que custa mais 1.000 dólares (800 euros), permite o acesso a 22 modelos por mês como o 911 Carrera S, Panamera 4S, Cayenne S E-Hybrid ou Macan GTS.

"A nossa estratégia para 2025 é ser uma marca inspiradora numa nova era de mobilidade e de novas expetativas. Chegar ao desejo dos clientes de experimentarem os nossos desportivos de várias formas faz parte de nossa visão", afirmou Klaus Zellmer, director da Porsche na América do Norte.

Todas as trocas de modelos são realizadas através de uma aplicação para smartphone (Android e iOS).
 
3000/mes por um Carrera S ou Macan GTS com tudo incluido (nao referem combustivel) parece-me muito razoável.

Todas as marcas deviam ter isto: Paga-se 500 (ou seja nada) e depois paga-se conforme o nivel. Ai maravilha.
 
Muito bom, e é nisto que os USA estão à frente em relação à Europa, por cá ainda há muito o sentimento de posse e achar que o facto de o nosso nome estar no livrete do carro significa que ninguém nos pode tirar

2000 USD por mês para andar de Cayman 718 S é uma pechincha tendo em conta tudo o que já inclui
 
Muito bom, e é nisto que os USA estão à frente em relação à Europa, por cá ainda há muito o sentimento de posse e achar que o facto de o nosso nome estar no livrete do carro significa que ninguém nos pode tirar

2000 USD por mês para andar de Cayman 718 S é uma pechincha tendo em conta tudo o que já inclui

Mais: Além disso um tipo não precisa de ter dois carros e dois seguros e pagar tudo a dobrar no fundo para ter dois tipos de carros.

Ou seja, andas a curtir de Boxster ou Cayman no dia a dia (em que provavelmente um tipo até anda sozinho ou a dois) e naquele dia que queres ir ao IKEA ou dar um passeio em família ou assim trocas para o Macan.

Ou então o contrário (caso tenhas dois filhos ou assim), andas de Macan durante a semana e ao fds trocas por um dos desportivos para curtir.

É uma brilhante ideia na minha opinião, e para um americano de classe média/alta (nem precisa ser alta) é perfeitamente acessível os $2k/mo.


*É capaz é de ter um limite de trocas mensais ou pontualmente algum modelo não estar disponível, mas mesmo assim é uma excelente ideia.
 
É tipo o renting ou alugar casa. É alugar coisas, nunca são tuas.

Por 2.000 financio um 718S sem pensar duas vezes.
Mas sim, é uma ideia muito interessante para quem quer fazer renting de luxo!
 
Isto começa a ter mercado mas os veículos autónomos podem acabar por cilindrar este género de negócios. Pagar um aluguer mensal para ter um carro 80% do tempo parado, não é o futuro.

E depois é preciso ir lá ler as letras pequeninas: limite de km mensal, se há fidelização, etc. etc. Posso derreter um jogo de pneus por dia no Cayman?
 
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