Tópico Porsche

Esse GT2 RS é muito bonito, só peca por ter um pouco de luxo a mais para um RS

A combinação clássica das pinças amarelas com a jante de porca central deixa-me [br:)]
 
[B disse:
Virem dizer que Itália tem os cânones todos de tudo o que melhor foi feito, só me da vontade de rir... Porque a nível de engenharia/fiabilidade é vê-los todos a arder ainda nos dias de hoje!!![/B]
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Lol, de facto até são os Italianos que estão na ordem do dia no que a incêndios diz respeito... A mercedes-benz é natural de Modena mas ninguém sabe... shiu...
Realmente colocar 605cv num 4.5 NA é para qualquer marca de engenharia fraca, ou preferes 800cv num V12? Pois é, realmente estes gajos não sabem nada disto...
Só que a maioria das marcas precisa de 2 ou 3 turbos para num motor com a mesma capacidade produzir a mesma potencia [;)]
 
Fatalit14 disse:
Sabes que o desconhecimento é tramado.[;)]
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Acho que vou deixar de discutir contigo porque nao atinges as coisas. Não percebeste que apliquei uma hiperbole? É mesmo preciso explicar-te tudo? oh meu deus.

Achavas mesmo que eu queria dizer que os ferraris nao fazem literalmente 100 metros sem lhes sair uma peça? [:)][:)][:)] Só neste forum efectivamente... Vou começar a fazer desenhos.

Ah, para que tenhas noção tambem, não me conheces nem sabes quantos ferraris tenho nem quantos ja vi ou andei. Com certeza conheço de perto muitos mais do que tu, sem querer apostar claro.

JEDI disse:
Lol, de facto até são os Italianos que estão na ordem do dia no que a incêndios diz respeito... A mercedes-benz é natural de Modena mas ninguém sabe... shiu...
Realmente colocar 605cv num 4.5 NA é para qualquer marca de engenharia fraca, ou preferes 800cv num V12? Pois é, realmente estes gajos não sabem nada disto...
Só que a maioria das marcas precisa de 2 ou 3 turbos para num motor com a mesma capacidade produzir a mesma potencia [;)]
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colega, estamos a falar de clássicos. carros com décadas.
 
BigDaddy disse:
Esse GT2 RS é muito bonito, só peca por ter um pouco de luxo a mais para um RS

A combinação clássica das pinças amarelas com a jante de porca central deixa-me [br:)]
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Sim, mas é um luxo simplista e com o qual se aguenta muito bem e que na minha opinião fica bem ao carro.
Aquelas jantes são qualquer coisa, simplesmente lindas. E fazem-me logo lembrar o primo que partilha a garagem com ele.
 
Fatalit14 disse:
Apostava contigo dois braços. [:)][:)]
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RespectRequired disse:
Achavas mesmo que eu queria dizer que os ferraris nao fazem literalmente 100 metros sem lhes sair uma peça? [:)][:)][:)] Só neste forum efectivamente... Vou começar a fazer desenhos.
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Pelo que escreveste, eu interpreto que um Ferrari avaria a cada esquina.
Falando da velha guarda (pois é destes que estás a falar), como 456GT, 328, Testarossa, etc, são carros que tendo uma manutenção a horas andam sem dar chatice, pois apesar de tudo são carros que não têm assim tanta electrónica (o 456 é o que tem mais por ser um projecto mais recente).
 
Ainda que actualmente os protótipos não cheguem aos calcanhares dos antigos, é com bons olhos que vejo a Porsche regressar à categoria já este ano.
E num futuro não muito distante, pode ser que a Ferrari regresse...voltariam as lutas épicas de outrora!!
 
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