Tópico dos Pneus

[ClioIIIRS]

Tenho os V12 no eixo da frente, e para além de serem um bocado barulhentos, não tenho nada de mal a dizer deles.

São algo ruídosos, mas isso, para mim, nem é o pior.

O maior defeito é serem um pneu "falso" em piso molhado.

Olha aqui:

2013 Auto Review Performance Summer Tyre Test - TyreReviews

" Negative: Snappy handling on wet roads
Overall: (...) Quick steering left the car nervous, causing early slip. "

Alinha-se com a minha opinião []

O orçamento que tive foi ao abrigo de uma campanha de Natal da Roady, 92~93€ por cada GY F1 Ass 2 em 225/45 R17, não me recordo do índice de velocidade.

Estou quase decidido a meter os GY F1 Ass 2 no meu Astra GTC 1.9 CDTI 150cv, espero é que agarrem bem em molhado, tenho Toyo Proxes neste momento no carro, e apesar do carro agarrar bem em molhado, tipo a curvar em AE e afins, basta uma aceleradela mais vigorsa para o eixo frontal ficar com dificuldades em colocar o binário no chão... Até em 3ª começa a patinar. :sh) [br] :sh)

Estes F1 são do melhor que há em molhado pá, não há que temer []

Não sei quais são são teus, eu já gastei 4 hankook ventus V12 k110 e já tenho +2 a meio piso, e não estou insatisfeito, muito pelo contrário.
No preço... os meus nunca paguei mais que 90 € por cada pneu... (medida 225/45 r 17, lateral reforçada).
No desempenho... melhores que os michelin hp primacy que o carro trazia de origem em tudo.
Perdi um pouco em conforto ( e já sabia que isso ia acontecer antes de os meter), porque o carro tem suspensão dura e com pneus de lateral reforçada piora o conforto, (mas queria ganhar era nos pontos fracos dos Michelin, que a meu ver, em andamento mais "animado" quer em curva, quer em travagem, são fracotes....).
Quando tiver que trocar talvez vá meter outra vez iguais ou então os Maxxis, porque o preço é idêntico e o desempenho também, sendo que actualmente tenho 2 maxxis (também lateral reforçada) à frente e 2 hankook a trás e estou satisfeito com ambos... são muito idênticos em tudo... até no preço, já que paguei pelos 2 maxxis 170 € com montagem, válvulas novas e calibragem incluídos...

Para começar os Primacy estão longe de ser referência, seja no que for (exceto talvez durabilidade?).

Segundo, tens uma Vectra B Caravan certo ? É um carro muito diferente de um segmento B desportivo...

PS: Acho que nesse medida por €90/100 consegues, na minha opinião, pneus bastante superiores aos V12, mas se estás satisfeito tudo bem []

 

[diogo13]

O orçamento que tive foi ao abrigo de uma campanha de Natal da Roady, 92~93€ por cada GY F1 Ass 2 em 225/45 R17, não me recordo do índice de velocidade.

Estou quase decidido a meter os GY F1 Ass 2 no meu Astra GTC 1.9 CDTI 150cv, espero é que agarrem bem em molhado, tenho Toyo Proxes neste momento no carro, e apesar do carro agarrar bem em molhado, tipo a curvar em AE e afins, basta uma aceleradela mais vigorsa para o eixo frontal ficar com dificuldades em colocar o binário no chão... Até em 3ª começa a patinar. :sh) [br] :sh)

Epá melhores pneus que já tive oportunidade de ter no carro. Avança sem medo []

 

[Boxer]

Epá melhores pneus que já tive oportunidade de ter no carro. Avança sem medo []

Assino por baixo Gmigas

 

[SPV]

Eu não recomendo Hankook de todo ... nao consigo , a duração deles é irreal. Os continental custam +30€ mas duram o dobro ... e não duram muito !!

Foram sem duvida os pneus mais caros que tive , olhando ao preço por km feito.

Quanto a performance , boa mas nada que justifique lamber uns pneus em 20 mil.

 

[buga]

Mas não te pediram ou foram ver o livrete antes de mudarem os pneus ?!

Se a diferença não for superior a 5% fica anotado em inspecções (pelo menos nos casos que eu conheço) mas em caso de fiscalização na estrada podes ser autuado em 120 Euros.

Olá, Eu dei o carro ao meu mecanico que deve ter visto pelos de trás. Estes novos são Pirelli mas da mesma medida que os que tinha.

Agora tenho alguma solução? Como posso resolver isto sem gastar muito dinheiro ? é que este pneus da frente coloquei agora e foram 160 os dois....

Bolas... eles na inspecção até agora não disseram nada, a ultima inspecção que tive o senhor tinha o livete e olhou para os pneus mas eu nem dei atenção nunca tinha reparado na diferença..

nunca fui chamado a atenção mas também nunca fui mandado parar na estrada.

Como faço agora?

 

[Micky]

Não faças nada. Deixa-te andar. Era preciso um grande azar para os srs. policias repararem nisso, e pior ainda para te multarem por isso.

 

[Ecoflex]

Eu não recomendo Hankook de todo ... nao consigo , a duração deles é irreal. Os continental custam +30€ mas duram o dobro ... e não duram muito !!

Foram sem duvida os pneus mais caros que tive , olhando ao preço por km feito.

Quanto a performance , boa mas nada que justifique lamber uns pneus em 20 mil.

Qual era o modelo em causa?

 

[tiagomaia]

...só para dizer que, em 205/55/16v, os Dunlop BluResponse (irmãos do Efficient Grip performance) também já não têm protecção de jantes, ao contrario dos SP FastResponse.

 

[ZylmhuinVII]

Vou procurar por aqui pela zona, obrigado.

Mandei agora 4 mails a casas de pneus que não são chafaricas de vão de escada... vamos lá ver se e quando respondem []

 

[Fenicio31]

Neste tópico seria importante quando se está a pedir conselho para aquisição de um conjunto de pneus, referir o modelo de viatura que se tem e respectiva potência.

Vou acompanhando o tópico há algum tempo e fico com a ideia que por vezes existe malta com carro mais fracos em termos de potência que põem pneus super desportivos. Além de serem mais caros, julgo que por vezes não serão os mais aconselhados para utilização que pretendem (alta durabilidade dos mesmos)!!

Por exemplo se tenho um Renault Clio DCI de 90CV posso por uns GY F1 Ass 2 que são uns pneus fantásticos mas para carros mais desportivos e se calhar o mais indicado são os GY efficient Grip performance ou outros.

 

[SPV]

Qual era o modelo em causa?

Ventus Prime 2 . Jante 18"-

 

[Micky]

Neste tópico seria importante quando se está a pedir conselho para aquisição de um conjunto de pneus, referir o modelo de viatura que se tem e respectiva potência.

Vou acompanhando o tópico há algum tempo e fico com a ideia que por vezes existe malta com carro mais fracos em termos de potência que põem pneus super desportivos. Além de serem mais caros, julgo que por vezes não serão os mais aconselhados para utilização que pretendem (alta durabilidade dos mesmos)!!

Por exemplo se tenho um Renault Clio DCI de 90CV posso por uns GY F1 Ass 2 que são uns pneus fantásticos mas para carros mais desportivos e se calhar o mais indicado são os GY efficient Grip performance ou outros.

Sim e não.

Depende sempre do que se pretende. Acho que interessa mais saber o estilo de condução do user em questão e o que dá mais importância.
Às vezes interessa realmente saber qual o carro pelo peso do mesmo. Num carro muito leve, uns pneu menos desportivos podem realmente dar conta do recado.

 

[chicolaranja]

Ventus Prime 2 . Jante 18"-

Confirmo que os K115 evaporam.

Na minha Mazda 5 de 2007 fizeram 24k sempre no eixo da frente até tocarem nos limitadores e irem para o lixo.

Para o uso que dou foram excelentes mas a duração é péssima.

Por outro lado tenho 2 K115 no eixo traseiro com 50k e ainda têm quase meio piso para derreter. Acho que não devem gostar de binários elevados :sh).

Na frente os substitutos dos K115 foram uns Nokian Line.

Ao nível de comportamento são muito similares o que é bom para alguém não muito exigente.

Medida: 205/55R16 91V

 

[Ecoflex]

Ventus Prime 2 . Jante 18"-

Tenho 4 montados desse modelos, mas coloco-os 2 a 2, e como tal, não consigo ter uma ideia da longevidade. Neste momento tenho atrás 2 quase novos (5 mil kms) e à frente tenho uns que já rodaram 40 mil kms atrás e 5 mil à frente (quando coloquei atrás). Acho-os bons, e em comparação com os bridgestone turanza ainda não me apercebi de diferenças na durabilidade.

205/55R16

 

[Avant]

São algo ruídosos, mas isso, para mim, nem é o pior.

O maior defeito é serem um pneu "falso" em piso molhado.

Olha aqui:

2013 Auto Review Performance Summer Tyre Test - TyreReviews

" Negative: Snappy handling on wet roads
Overall: (...) Quick steering left the car nervous, causing early slip. "

Alinha-se com a minha opinião []




Estes F1 são do melhor que há em molhado pá, não há que temer []




Para começar os Primacy estão longe de ser referência, seja no que for (exceto talvez durabilidade?).

Segundo, tens uma Vectra B Caravan certo ? É um carro muito diferente de um segmento B desportivo...

PS: Acho que nesse medida por €90/100 consegues, na minha opinião, pneus bastante superiores aos V12, mas se estás satisfeito tudo bem []

Não ponho sequer em questão que os F1 assym 2 sejam melhores que os V12 (aliás o concorrente deles é o S1 Evo 2, não o V12), mas não consigo partilhar dessa opinião. Se calhar por ser RWD, mas nunca a frente me falhou em chuva.

 

[SPV]

Os meus de trás também ainda lá andam ... eu nao rodo pneus ... Mas os da frente evaporaram-se literalmente em 6 meses e 20 mil km's.

A seguir meti um sport contact 5 , já fiz mais 20 mil ... e fazem outros tantos. A condução foi a mesma , ou seja 90% auto estrada com cruise control a 150.

Portanto os Hankook custaram o dobro dos continental.

 

[Avant]

Confirmo que os K115 evaporam.

Na minha Mazda 5 de 2007 fizeram 24k sempre no eixo da frente até tocarem nos limitadores e irem para o lixo.

Para o uso que dou foram excelentes mas a duração é péssima.

Por outro lado tenho 2 K115 no eixo traseiro com 50k e ainda têm quase meio piso para derreter. Acho que não devem gostar de binários elevados :sh).

Na frente os substitutos dos K115 foram uns Nokian Line.

Ao nível de comportamento são muito similares o que é bom para alguém não muito exigente.

Medida: 205/55R16 91V

Já a duração dos V12 me parece muito aceitável. No eixo da frente, num RWD, evidentemente que não se desgastam como num FWD, mas certamente, com o esforço da direcção, também não duram uma eternidade como os pneus de trás num FWD.

Posto isto, vão com 40 000km, e são meninos para fazer mais 10 ou 15K.

Portanto, por os Ventus prime se desgastarem depressa, não me parece que todos os modelos Hankook tenham obrigatoriamente de sofrer do mesmo mal.
E concordo que essas durações são ridículas, se considerarmos que estamos a falar de um pneu touring.

 

[Gmigas]

Eu não recomendo Hankook de todo ... nao consigo , a duração deles é irreal. Os continental custam +30€ mas duram o dobro ... e não duram muito !!

Foram sem duvida os pneus mais caros que tive , olhando ao preço por km feito.

Quanto a performance , boa mas nada que justifique lamber uns pneus em 20 mil.

A minha experiência diz o contrário, tive os Ventus Prime 2 em que fiz cerca de 40kkms e ainda tinham piso para mais uns 15kkms, rodei-os ao fim de 25kkms.

Em relação à Continental, deve ser a marca que conheço com menor duração, falando apenas dos Sport-Contact, um amigo meu teve os SC3 numa Mégane III e aquilo ao fim de 20 e tal mil kms tavam bons para o lixo, pelo menos no eixo da frente, e falamos de uma condução muito calma e sem desatinos.
O ClioIIIRS tem os SC3 no Ibiza FR e ele que diga em relação à sua duração, claro que nos aspectos de grip e afins tenho óptimas referências dos Sport-Contact.

Isto de pneus depende muito do carro, condução, utilização, medida, etc, etc... É arriscar e ver o que dá. Eu tive Hankook e achei uma excelente escolha, o meu pai sempre teve Michelin Pilot Primacy e agora Primacy e acha excelente porque lhe fazem kms a perder de vista, os pneus é como os consumos, depende de um vasto espectro de factores. []

 

[MigMondeo]

Para começar os Primacy estão longe de ser referência, seja no que for (exceto talvez durabilidade?).

Segundo, tens uma Vectra B Caravan certo ? É um carro muito diferente de um segmento B desportivo...

PS: Acho que nesse medida por €90/100 consegues, na minha opinião, pneus bastante superiores aos V12, mas se estás satisfeito tudo bem []

Algures por aí fizeste confusão com algum outro user.
Tenho um kia cee'd Scoupe, nunca tive nenhuma Vectra.
225/45 r 17 abaixo dos 90 € não me parece que arranje pneus muito superiores aos V12, mas manda aí as outras opções que eu tenho de meter 2 novos em breve...
Nunca disse que os primacy eram referência, mencionei-os porque eram os que vinham de origem no carro e notei muita diferença entre eles, sendo os primacy pneus de uma marca "premium"...

 

[MigMondeo]

...só para dizer que, em 205/55/16v, os Dunlop BluResponse (irmãos do Efficient Grip performance) também já não têm protecção de jantes, ao contrario dos SP FastResponse.

Por acaso foi uma coisa que gostei nos últimos pneus que meti no meu, além de estar bastante satisfeito com o comportamento deles...
Maxxis Victra Z4S