FrancoBaresi
Membro ativo
tenho uma duvida: qual a desvantagem de ter um pneu a fazer balão? ou seja um pneu uns mm (10-15) mais largo que a largura da jante? em termos de segurança, durabilidade etc etc
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
ClioIIIRS
Membro participativo
Nisto dos pneus há sempre alguma relatividade *, de facto, mas os P7 Cinturato são diferente dos P7 Cinturato Blue [
]Pirelli CINTURATO P7 | the Pirelli CINTURATO P7 reviewed and rated - TyreReviews
Pirelli Cinturato P7 Blue | the Pirelli Cinturato P7 Blue reviewed and rated - TyreReviews
Se vires a opinião sobre o desgaste é muito mais favorável aos Blue que aos "não blue" [
]PS: Os Primacy 3 numa B6 Avant PD130 (portanto algo muito próximo do teu cararo) teem durado menos que os Primacy HP, ainda que tenham andado só à frente. Agora está com 4 Primacy 3 novos, vamos ver até onde duram.
* Lembro-me bem do BPacheco ter ficado muito contente com os P7 Cinturato na E91, e tu com um B6 sedan a coisa não ter corrido lá muito bem. Aliás é por isso que digo ao meu pai para não sair da linha de turismo da Michelin, podem não ser os melhores pneus, mas nisto dos pneus mais vale seguir o lema do "em equipa que ganha não se mexe".
Eu apostava GY Efficient Grip Performance, já tive num carro meu e gostei bastante deste modelo face ao Michelin Primacy HP. Vê no site da PROTESTE qual a casa de pneus com preço mais em conta ainda na zona do Porto.
PauloJorge
Membro participativo
205/50R17?
Pois, o que agarra "voa".[
]Hankook dizem ser bom mas.....deve de "voar" ainda mais que rápido que os CSC, logo não sei se compensa os 5 ou 10€ que podes poupar na compra deles.
Micky
Membro participativo
Estou muito contente com os Continental SC 5 P
Pelo que li e me foi dito, diferem dos 5 normais por existirem apenas em medidas maiores e descritos pela marca por serem apropriados a carros de elevadas prestações.
O que é certo é que agarram muito mesmo (mais que os potenza re050A) e são mais confortáveis também.
Mas a maior diferença que notei foi o carro ficar mais ágil. A traseira está mais "solta" mesmo sendo agora mais dificil fazê-la descolar.
No início estranhei e agora adoro.
Quando comprei estava entre esses mesmos modelos menos os Michelin que realmente são mais caros e não me parece que sejam melhores.
dtv
Banido
Algures por aí fizeste confusão com algum outro user.
Tenho um kia cee'd Scoupe, nunca tive nenhuma Vectra.
225/45 r 17 abaixo dos 90 € não me parece que arranje pneus muito superiores aos V12, mas manda aí as outras opções que eu tenho de meter 2 novos em breve...
Nunca disse que os primacy eram referência, mencionei-os porque eram os que vinham de origem no carro e notei muita diferença entre eles, sendo os primacy pneus de uma marca "premium"...
os Pirelli P7 ficam abaixo dos 90 euros/pneu nessa medida nalgumas casas e serão até ligeiramente melhores...
2014 Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout - TyreReviews
Boxer
Tarado do Cara?as
No 206, há alguns anos, troquei os fiéis GY Eagle F1 GS-D3 pelos Ventus V12 e fiquei muito espantado. Pareciam não perder nada para os F1 excepto em piso molhado (onde acho que ainda hoje nada bate os F1), e mesmo assim perdiam pouco. O desgaste era maior, mas também não se esfumavam, propriamente.205/50R17?
Pois, o que agarra "voa".[
Hankook dizem ser bom mas.....deve de "voar" ainda mais que rápido que os CSC, logo não sei se compensa os 5 ou 10€ que podes poupar na compra deles.
PauloJorge
Membro participativo
Pois, em seco são "todos" bons, pior é à chuva.[
]
Edge
Consultor
Meti dois Goodyear Efficient Grip Performance em 225/45 R17 (atrás) há uma semana, a prova de fogo deles foi em estrada de serra à chuva, no mesmo dia, nem a goma ainda devia ter saído. Posso dizer que fiquei bem impressionado, comecei a ganhar confiança e a puxar um pouco o carro, e manteve-se sempre certinho sem activar o ESP ou sentir a traseira instável. Agora resta descobrir como se portam em seco que a desde aí só têm feito cidade...
pgainf
Membro participativo
pgainf
Membro participativo
205/50R17?
Pois, o que agarra "voa".[
Hankook dizem ser bom mas.....deve de "voar" ainda mais que rápido que os CSC, logo não sei se compensa os 5 ou 10€ que podes poupar na compra deles.
Boas,
Pois estes pneus são bons mas 24.000 km é pouco..... Os anteriores CSC3 fizeram 58.000 km.
Sendo assim ainda não sei que marca colocar.
Abraço
ricomini
Membro participativo
Boa tarde
Tenho de trocar os 4 pneus a uma renault megane sport tourer gt line
Tem neste momento os continental sport contact 3.
Aconselham algum modelo novo ou mantenho o mesmo modelo ?
Tenho de trocar os 4 pneus a uma renault megane sport tourer gt line
Tem neste momento os continental sport contact 3.
205/50R17
Não desgosto deles mas acho que se gastaram rápido principalmente à frente .Aconselham algum modelo novo ou mantenho o mesmo modelo ?
Mabor sport jet 3
LuisMiguel
Membro histórico
Se queres mais durabilidade, recomendo passares para alguns pneus da gama touring em vez da gama sport. Por exemplo, os Goodyear efficientgrip performance, os Michelin Primacy 3, etc. Ganhas em durabilidade, embora percas um pouco em performance. No entanto, para o carro em questão, creio que conseguem cumprir perfeitamente bem.
Recomendo, também, fazeres a rotação dos pneus. [
] Mais ou menos a cada 10.000km, trocar os de trás com os da frente e, se o desenho do pneu o permitir, trocá-los em cruz (por exemplo: FE -> TE; FD -> TD; TD -> FE; TE -> FD). Assim consegues um desgaste mais uniforme e uma maior durabilidade.
TMoura
Membro participativo
Busted!! Porquê?