Tópico dos Pneus

XFlies disse:
Na altura que escrevi ainda não estava o teu post...

Já foi verificada a pressão e se a direcção estava alinhada. Tinha um pouco de pressão e menos mas nada demais. Não me apetecia nada ser obrigado a trocar de pneus quando em todo lado está óptimo, com a excepção do referido "anel".

Como circulo muito por serra e atinge principalmente o pneu da berma, não sei se não será por aí...

Neste momento vão com 40K.
Clique para expandir...

Ainda no seguimento desta conversa aqui fica o estado dos pneus:

 
XFlies disse:
Ainda no seguimento desta conversa aqui fica o estado dos pneus:

Clique para expandir...

O meu carro também fazia isso aos ER300, há bastantes modelos de suspensões que desgastam os ER300 dessa forma, o meu conselho é aumentares 0,3 bar a pressão nesses pneus para já e quando trocares esquece os ER300, vão voltar a ficar assim.
 
Pinto911 disse:
Boa Noite!

Eu uso actualmente uns CAMAC no eixo traseiro do meu ibiza, medida 195-55-R15, e até hoje nada a apontar! Os pneus já tem 25milkm, e ainda estão com o piso a chegar a meio, pelo que farão outros tantos ou mais sem problemas! Estão com 2 anos, e a boracha ainda está impecável, sem qualquer quebra ou sinal de ressequida!
Tenho os Firestone na frente, e não sei sinceramente quais os melhores, pois quer uns, quer outros, nunca me deixaram ficar mal... Mas já me disseram que os Camac montados no eixo de tracçao, me iriam desiludir, e que em piso molhado vai lá vai....
Um dia ainda ei-de fazer a troca para tirar as teimas...[:D]
Clique para expandir...

Boas, muito obrigado por falares da tua experiência. Por acaso os pneus que tenho de trocar são os do eixo de tracção, mas vendo que te estás a dar bem com eles atrás, onde são importantes para a estabilidade do veículo num sitio onde não tem como compensar a falta de instabilidade (nas motrizes se o pneu falhar podes sempre tentar segurar o carro com a caixa, digo eu) acho que vou arriscar a mete-los à frente :)
 
Bem, em principio para a semana vou meter 4 pneus "Hankook Ventus s1 evo k 107"... Em relação aos" v12 evo k 110", disseram-me que a maior diferença é no ruído que é muito menor...

Parece-me um pneu com uma boa relação "qualidade/preço", espero não me arrepender...
 
Quanto a isso é uma opção tua, e não posso dar-te uma opinião correcta pois nunca os testei aí! !
Mas experimenta... Na pior das hipoteses se nao se portarem bem poes no eixo traseiro, e aí posso dizer que desempenham bem a sua missao! : )
 
miggfigg disse:
pessoal julgo que a medida do meu carro seja 165-65 r14, o que me aconselham preço qualidade?
Clique para expandir...

Nessa medida tenho postos Michelin Energy Saver à frente e Yokohama A-drive atrás. Ambos têm cumprido bem a sua missão.
Não posso falar de desgaste dos A-drive, porque estão no eixo traseiro e o meu Punto Van "não gasta" pneu atrás [:D]. Os últimos Energy Saver fizeram-me 25k km sempre á frente.

Já tive Maxxis e fizeram 13k km no eixo da frente...

Os energy foram 50€ cada, e os A-drive 40€
 
Ruie34 disse:
Nessa medida tenho postos Michelin Energy Saver à frente e Yokohama A-drive atrás. Ambos têm cumprido bem a sua missão.
Não posso falar de desgaste dos A-drive, porque estão no eixo traseiro e o meu Punto Van "não gasta" pneu atrás [:D]. Os últimos Energy Saver fizeram-me 25k km sempre á frente.

Já tive Maxxis e fizeram 13k km no eixo da frente...

Os energy foram 50€ cada, e os A-drive 40€
Clique para expandir...

Muito obrigado pela resposta.
 
JFernandes disse:
Bem, em principio para a semana vou meter 4 pneus "Hankook Ventus s1 evo k 107"... Em relação aos" v12 evo k 110", disseram-me que a maior diferença é no ruído que é muito menor...

Parece-me um pneu com uma boa relação "qualidade/preço", espero não me arrepender...
Clique para expandir...

Tanto uns como os outros estão bem cotados.
Os S1 EVo são gama Sport e os V12 são gama touring. Em princípio os S1 deverão agarrar mais mas durar menos.
 
Pinto911 disse:
Quanto a isso é uma opção tua, e não posso dar-te uma opinião correcta pois nunca os testei aí! !
Mas experimenta... Na pior das hipoteses se nao se portarem bem poes no eixo traseiro, e aí posso dizer que desempenham bem a sua missao! : )
Clique para expandir...
sim é boa ideia, se tiver dificuldade com eles meto-os atrás e os de trás que são continental passam pra frente até acabarem e depois é só continental ou mechelin. Eu preferia meter Camac pela cena mesmo de serem pneus 100% tugas e de achar que se a qualidade for comparável devemos comprar tuga em vez de comprar de outro pais qq
 
JFernandes disse:
Bem amanhã vou meter os pneus. "Hankook Ventus s1 evo k 107" por 50€ cada ou "Bridgestone Turanza ER 300" por 55€ cada...

O que dizem?
Clique para expandir...

Eu iria para o Hankook.

É que os Turanza ER300 como já referido, a dada altura e em certos carros, acabam por ficar com as extremidades gastas, enquanto que o resto do pneu ainda está bom.

E posso confirmar isso cá em casa, sendo que dois carros levaram os ER300 e ambos acabaram por padecer dessa situação.
 
Última edição:
nto disse:
Eu iria para o Hankook.

É que os Turanza ER300 como já referido, a dada altura e em certos carros, acabam por ficar com as extremidades gastas, enquanto que o resto do pneu ainda está bom.

E posso confirmar isso cá em casa, sendo que dois carros levaram os ER300 e ambos acabaram por padecer dessa situação.
Clique para expandir...
Estava mais inclinado para os Turanza e desconhecia esse "problema"... E em "molhado" como se portam?
 
nto disse:
Eu iria para o Hankook.

É que os Turanza ER300 como já referido, a dada altura e em certos carros, acabam por ficar com as extremidades gastas, enquanto que o resto do pneu ainda está bom.
E posso confirmar isso cá em casa, sendo que dois carros levaram os ER300 e ambos acabaram por padecer dessa situação.
Clique para expandir...

Tens de manter a pressão correcta...
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior