nto
Membro histórico
Correcto.
O perfil 35, corresponde a 35% da largura do pneu, que neste caso dos 255mm de largura a percentagem da "parede" 35 dará 89,25mm. [
]Já agora, os pneus estarão na pressão correcta?
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Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Correcto.
O perfil 35, corresponde a 35% da largura do pneu, que neste caso dos 255mm de largura a percentagem da "parede" 35 dará 89,25mm. [
]Já agora, os pneus estarão na pressão correcta?
Nightlord
Membro participativo
Os pneus são de baixo perfil...mesmo os 90mm num pneu daqueles é pequeno...ok. Mas isso não tem relação directa com a qualidade do pneu e das suas paredes laterais.
Claro que quanto mais altos pior. Mas se a base já é fraquinha..não há milagres.
Por isso digo sempre que há mais aspectos qualitativos do que aquelas análises que se quer fazer por este fórum, e há pneus e pneus.
Espero que seja uma questão de habituação tua também aos pneus, Miguel. De outra forma vai ser uma m....
Claro que quanto mais altos pior. Mas se a base já é fraquinha..não há milagres.
Por isso digo sempre que há mais aspectos qualitativos do que aquelas análises que se quer fazer por este fórum, e há pneus e pneus.
Espero que seja uma questão de habituação tua também aos pneus, Miguel. De outra forma vai ser uma m....
MMdC
Moderador
Não sei, não entendo. A própria direcção parece muito mais leve de um momento para o outro... A carrinha parece mesmo um barco, e jogar com diferentes pressões não altera nada no feeling.
Em recta, e se andar com o volante ligeiramente de um lado para o outro, a carrinha abana como um barco, e não enrijece de imediato, como estava habituado. Ainda fica ali a baloiçar durante algum tempo...
E repito, a direcção ficou muito mais leve. Alguém me consegue explicar isto?
Nightlord
Membro participativo
Passaste de uns run-flat bem rijinhos para algo oposto.
Em boas direcções o efeito dos pneus nota-se e bem. No meu por exemplo, notei que com o Pzero, em comparação com os F1 GSD3 moles que lá estavam, a direcção ficou mais pesada e reactiva na frente. Ao mesmo tempo que a traseira ficou mais agarrada. Para já estou a gostar bem mais destes.
Os pneus alteram o seu aspecto com o peso e força exercidos. Há uns que lidam melhor do que outros com isso. E reflecte-se no comportamento do carro...mais do que alterações à tuning [
]Mas alguém mais conhecedor poderá explicar as razões.
chicolaranja
Membro participativo
Djukic
Depende muito do que exiges de um pneu.
Se queres um pneu básico que cumpre mas não deslumbre e que no molhado tens que andar devagarinho, então talvez até se aceitem os Barum.
Se gostas de levar o carro ao limite (e o Focus tem um chassis que convida) então depressas verificarás que os Barum têm limites pequenos e não te deixam gozar muito.
Isso de ser 2ª marca da Continental é factor Markting.
É a Barum, é a Mabor, é a Matador.... A 2ª é a que o vendedor quer vender []
Depende muito do que exiges de um pneu.
Se queres um pneu básico que cumpre mas não deslumbre e que no molhado tens que andar devagarinho, então talvez até se aceitem os Barum.
Se gostas de levar o carro ao limite (e o Focus tem um chassis que convida) então depressas verificarás que os Barum têm limites pequenos e não te deixam gozar muito.
Isso de ser 2ª marca da Continental é factor Markting.
É a Barum, é a Mabor, é a Matador.... A 2ª é a que o vendedor quer vender [
]
MMdC
Moderador
chicolaranja
Membro participativo
Não
Nunca usei. São os feedback's que fui lendo.
Nunca usei. São os feedback's que fui lendo.
chicolaranja
Membro participativo
Pessoal
Primeiro orçamento para os 205/50R16:
CPC2 - 148€/pneu
Uniroyal Rainsport2 - 118€/pneu
Kumho KU31 - 105€/pneu
Mabor SportJet2 - 98€/pneu
Ainda me falou de uns GY Optigrip mas agora não me lembro de cor do preço.
Que me dizem dos Kumho? vale a pena poupar 25€ em relação aos Uniroyal?
Continental era um pneu que era menino para experimentar mas o preço é de fugir.
Já agora, que me dizem dos preços? Zona de Aveiro
Primeiro orçamento para os 205/50R16:
CPC2 - 148€/pneu
Uniroyal Rainsport2 - 118€/pneu
Kumho KU31 - 105€/pneu
Mabor SportJet2 - 98€/pneu
Ainda me falou de uns GY Optigrip mas agora não me lembro de cor do preço.
Que me dizem dos Kumho? vale a pena poupar 25€ em relação aos Uniroyal?
Continental era um pneu que era menino para experimentar mas o preço é de fugir.
Já agora, que me dizem dos preços? Zona de Aveiro
Alpiger
Suspenso
Pessoalmente acho que o Kumho esta acima do seu preço. Alem disso há na pagina anterior um relato de descontentamento em relação a esse pneu.
Procura outras casas, outras opções e outros orçamento [
]chicolaranja
Membro participativo
Pois Alpiger....
O problema é que aqui por Aveiro não existem assim tantas casas de pneus e os preços ressentem-se.
Que me recomendas?
Querias algo com os 3 B's e que durasse um pouco mais que os F1-GSD3 pelo que os T1R estão logo a ser descartados.
O que me dizes dos Rainsport?
O problema é que aqui por Aveiro não existem assim tantas casas de pneus e os preços ressentem-se.
Que me recomendas?
Querias algo com os 3 B's e que durasse um pouco mais que os F1-GSD3 pelo que os T1R estão logo a ser descartados.
O que me dizes dos Rainsport?
RPM
Membro participativo
Influencia sim pois ao curvar estás indirectamente a fazer força nos pneus traseiros também. Acho que fica a lição: vale a pena comprar pneus de topo. [
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Alpiger
Suspenso
Influencia sim pois ao curvar estás indirectamente a fazer força nos pneus traseiros também. Acho que fica a lição: vale a pena comprar pneus de topo. [
Tinha ficado melhor servido com os Hankook [
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