nto
Well-known member
Correcto.
O perfil 35, corresponde a 35% da largura do pneu, que neste caso dos 255mm de largura a percentagem da "parede" 35 dará 89,25mm. [
]Já agora, os pneus estarão na pressão correcta?
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Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Correcto.
O perfil 35, corresponde a 35% da largura do pneu, que neste caso dos 255mm de largura a percentagem da "parede" 35 dará 89,25mm. [
]Já agora, os pneus estarão na pressão correcta?
Nightlord
New member
Os pneus são de baixo perfil...mesmo os 90mm num pneu daqueles é pequeno...ok. Mas isso não tem relação directa com a qualidade do pneu e das suas paredes laterais.
Claro que quanto mais altos pior. Mas se a base já é fraquinha..não há milagres.
Por isso digo sempre que há mais aspectos qualitativos do que aquelas análises que se quer fazer por este fórum, e há pneus e pneus.
Espero que seja uma questão de habituação tua também aos pneus, Miguel. De outra forma vai ser uma m....
Claro que quanto mais altos pior. Mas se a base já é fraquinha..não há milagres.
Por isso digo sempre que há mais aspectos qualitativos do que aquelas análises que se quer fazer por este fórum, e há pneus e pneus.
Espero que seja uma questão de habituação tua também aos pneus, Miguel. De outra forma vai ser uma m....
MMdC
Moderador
Não sei, não entendo. A própria direcção parece muito mais leve de um momento para o outro... A carrinha parece mesmo um barco, e jogar com diferentes pressões não altera nada no feeling.
Em recta, e se andar com o volante ligeiramente de um lado para o outro, a carrinha abana como um barco, e não enrijece de imediato, como estava habituado. Ainda fica ali a baloiçar durante algum tempo...
E repito, a direcção ficou muito mais leve. Alguém me consegue explicar isto?
Nightlord
New member
Passaste de uns run-flat bem rijinhos para algo oposto.
Em boas direcções o efeito dos pneus nota-se e bem. No meu por exemplo, notei que com o Pzero, em comparação com os F1 GSD3 moles que lá estavam, a direcção ficou mais pesada e reactiva na frente. Ao mesmo tempo que a traseira ficou mais agarrada. Para já estou a gostar bem mais destes.
Os pneus alteram o seu aspecto com o peso e força exercidos. Há uns que lidam melhor do que outros com isso. E reflecte-se no comportamento do carro...mais do que alterações à tuning [
]Mas alguém mais conhecedor poderá explicar as razões.
chicolaranja
Well-known member
Djukic
Depende muito do que exiges de um pneu.
Se queres um pneu básico que cumpre mas não deslumbre e que no molhado tens que andar devagarinho, então talvez até se aceitem os Barum.
Se gostas de levar o carro ao limite (e o Focus tem um chassis que convida) então depressas verificarás que os Barum têm limites pequenos e não te deixam gozar muito.
Isso de ser 2ª marca da Continental é factor Markting.
É a Barum, é a Mabor, é a Matador.... A 2ª é a que o vendedor quer vender []
Depende muito do que exiges de um pneu.
Se queres um pneu básico que cumpre mas não deslumbre e que no molhado tens que andar devagarinho, então talvez até se aceitem os Barum.
Se gostas de levar o carro ao limite (e o Focus tem um chassis que convida) então depressas verificarás que os Barum têm limites pequenos e não te deixam gozar muito.
Isso de ser 2ª marca da Continental é factor Markting.
É a Barum, é a Mabor, é a Matador.... A 2ª é a que o vendedor quer vender [
]
MMdC
Moderador
chicolaranja
Well-known member
Não
Nunca usei. São os feedback's que fui lendo.
Nunca usei. São os feedback's que fui lendo.
chicolaranja
Well-known member
Pessoal
Primeiro orçamento para os 205/50R16:
CPC2 - 148€/pneu
Uniroyal Rainsport2 - 118€/pneu
Kumho KU31 - 105€/pneu
Mabor SportJet2 - 98€/pneu
Ainda me falou de uns GY Optigrip mas agora não me lembro de cor do preço.
Que me dizem dos Kumho? vale a pena poupar 25€ em relação aos Uniroyal?
Continental era um pneu que era menino para experimentar mas o preço é de fugir.
Já agora, que me dizem dos preços? Zona de Aveiro
Primeiro orçamento para os 205/50R16:
CPC2 - 148€/pneu
Uniroyal Rainsport2 - 118€/pneu
Kumho KU31 - 105€/pneu
Mabor SportJet2 - 98€/pneu
Ainda me falou de uns GY Optigrip mas agora não me lembro de cor do preço.
Que me dizem dos Kumho? vale a pena poupar 25€ em relação aos Uniroyal?
Continental era um pneu que era menino para experimentar mas o preço é de fugir.
Já agora, que me dizem dos preços? Zona de Aveiro
Alpiger
Suspenso
Pessoalmente acho que o Kumho esta acima do seu preço. Alem disso há na pagina anterior um relato de descontentamento em relação a esse pneu.
Procura outras casas, outras opções e outros orçamento [
]chicolaranja
Well-known member
Pois Alpiger....
O problema é que aqui por Aveiro não existem assim tantas casas de pneus e os preços ressentem-se.
Que me recomendas?
Querias algo com os 3 B's e que durasse um pouco mais que os F1-GSD3 pelo que os T1R estão logo a ser descartados.
O que me dizes dos Rainsport?
O problema é que aqui por Aveiro não existem assim tantas casas de pneus e os preços ressentem-se.
Que me recomendas?
Querias algo com os 3 B's e que durasse um pouco mais que os F1-GSD3 pelo que os T1R estão logo a ser descartados.
O que me dizes dos Rainsport?
RPM
New member
Influencia sim pois ao curvar estás indirectamente a fazer força nos pneus traseiros também. Acho que fica a lição: vale a pena comprar pneus de topo. [
]
Alpiger
Suspenso
Influencia sim pois ao curvar estás indirectamente a fazer força nos pneus traseiros também. Acho que fica a lição: vale a pena comprar pneus de topo. [
Tinha ficado melhor servido com os Hankook [
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