Tópico dos Pneus

O nome Turanza engana e bem. Aquilo é um pneu de baixa gama, acessível. O Energy também é um pneu de turismo.

Os ER300 vidram da mesma forma que os Energy, e até se tornam mais ruidosos que os Michelin.

Ou seja, são pneus equitativos no que toca a desempenho.

E estão a par com os ContiEcoContact 2/3.


Nestas gamas ou modelos a Bridgestone fabrica excelentes pneus. Agora ER300 meus caros, são meros pneus banais...

Isso é que é uma cruzada contra os ER300 [:D] Por acaso, e apesar de não fazer cruzadas por norma, calhaste com um gajo que não gosta da Michelin [:D]

Não vejo os Energy como pneus de turismo (todos podem ser, é claro) mas como eco-tyres - tipo os Continental EcoContact que tive num carro.

Acredito que os ER300 não sejam grandes pneus de performance, nem grandes pneus "eco"...são intermédios...a Michelin também os tem e já foram referidos -> é normal que sejam dos mais vendidos, tal como os Primacy são vendidos a rodos.

Não posso é concordar com Energys a nível de Primacys e companhia.

Pode ser para ti, como já disse cada um tem os seus pontos de vista em relação a pneus. Tal como há quem procure Nortenha/Matador e há quem compre usados - como tu sabes.
 
Há muito que uso os ER300 no BMW e nunca tive uma única razão de queixa, sempre estiveram á altura do que pedia deles, mesmo em condução bastante agressiva.
Quanto ao vidrar, bem essa é uma das bem conhecidas caracteristicas da Michelin, quando chegam a meio piso mais parecem um bocado de plástico que de borracha.

O pior que um pneu pode transmitir é uma falsa sensação de segurança, quando pensamos que ainda temos um bom pneu e que ainda vai durar mais uns milhares de kms mas no entanto não passa de um bocado de plástico ressequido que pode rebentar a todo o momento.

Michelin pode ser muito bom mas nos meus carros são "persona non grata" [;)]

Por acaso aconteceu-me isso nos F1 GSD3...mas aquilo devia ser da candonga [:D]

Mas tenho a mesma perspectiva que tu no que toca a pneus.
 
Isso é outra coisa que não entra na minha cabeça.
Comprar 1 BMW e meter-lhe pneus de gama baixa.

Por acaso tenho visto pessoal com grandes carros e principalmente grandes jantes/medidas de pneus a colocar pneus recauchutados e chinesices ou usados.

Ser ou não BMW...também há BMW de gama baixa [:D] só fez bem em colocar os ER300 e não cair nesse erro
 
Estou tentado a ir para os Kumho, pelo que o homem da casa de pneus (conhecido do meu pai) me falou.
Genericamente, quando lhe perguntei quais colocaria num carro dele, ele disse-me claramente: "oh amigo, são pneus mesmo muito semelhantes, punha os mais baratos". [:)]

Já agora, Hankook equipa algumas marcas de origem, como a Audi, e a Kumho equipa, por exemplo, a Mercedes.

Acho que vou poupar 30 euros.

Mais alguém se pronuncia? Quero encomendar os pneus amanhã para os montar na sexta.

Tenho ouvido o mesmo que o JGTB disse...os Hankook.

A diferença para outros tipo Continental, etc. é muito grande? O meu irmão é melhor ir-se preparando para o dele [:D]
 
Tenho ouvido o mesmo que o JGTB disse...os Hankook.

A diferença para outros tipo Continental, etc. é muito grande? O meu irmão é melhor ir-se preparando para o dele [:D]

A diferença ainda é alguma. Tipo 75/100 euros por pneu.

Arrisquei os Kumho. Amanhã já os devo ter montados, ao final do dia. Escolhi-os pelo que tenho lido, bem cotados nos USA e na Ásia. E com boa reputação na legião Lotus em UK, pelo que não deverão ser muito maus.

A ver.
 
Os Prime2 são a evolução dos Prime

Tens também como boa opção preço/qualidade os Toyo T1R [;)]

Alpiger

Estava a pensar na gama touring pois tenho uns F1-GSD3 e na frente estão a chegar aos limites... ao fim de 45k....

Queria algo que durasse um pouco mais pois trocar de pneus em menos de 2 anos e aos preços da minha medida custa muito [s)] mas também não queria passar para pneus eco pois segurança acima de tudo. Touring acaba por ser um compromisso....

Uns touring para mim julgo que durariam algo entre 50-70k o que já dá para uns 3 anitos ou até um pouco mais [;)]
 
Pneus Bridgestone,Pirelli,Goodyear ou Michelin?

Pneus Bridgestone,Pirelli,Goodyear ou Michelin?

Boas, já investi algum tempo a tentar perceber que pneus comprar mas isto é como tudo, há várias opiniões e nenhuma certa ou errada. Pelo que vou apresentar o meu caso concreto:

Preciso de adquirir 2 pneus medida 205/50 R17 V RFT para a frente do meu 120d,as opções em cima da mesa são:

1) Bridgestone RE040 - promoção na Feu Vert 129€ + algum residual para montagem e calibragem (FV sei que é de evitar mas o preço é bom)

2) Bridgestone RE050 179€ Norauto já enchimento azoto e montagem etc

3) Michelin Primacy HP ZP 217€ Norauto já enchimento azoto e montagem etc

4) Pirelli P7 Cinturato 200€ numa casa de pneus perto de casa já com montagem etc.

5) Goodyear NCT 5 192,5€ numa casa de pneus perto de casa já com montagem etc.

A isto acresce mais menos 40€ para alinhar direccao.
Qual escolheriam face ao preço?
 
Última edição:
O que dizem dos continental premium contact 2 e durabilidade?

Na minha opinião são muito bons, bom desempenho em seco e molhado. No meu caso percebo perfeitamente quando estão próximos do limite de aderência.
oferecem bastante confiança, mas conduzindo assim o desgaste não é o melhor.. depende muito da condução, como todos os pneus.
 
Kumho KU31 montados desde anteontem.

Medida 255/35 R18 a 160 euros cada um, na traseira da 320d.

Daqui a uns quilómetros reporto a minha opinião.

Abraço
MMC
 
Boas! Venho pedir a vossa opinião para pneu medida 205/50r17 para o meu Focus. Consigo arranjar Continental SportContact 3 a 120€ cada; arranjo também Barum (penso que Bravuris 2) a 87,50€. A minha intenção inicial seria os Continental mas estes Barum estão a bom preço, algum feedback em relação a estes pneus? Disseram-me que são uma 2ª linha da Continental...
 
Kumho KU31 montados desde anteontem.

Medida 255/35 R18 a 160 euros cada um, na traseira da 320d.

Daqui a uns quilómetros reporto a minha opinião.

Abraço
MMC

Viva,

Para já a opinião é manhosa. Não colocando em causa o grip, tenho a impressão que as paredes dos pneus são demasiado suaves, pelo que o comportamento da carrinha se torna demasiado esquisito... demasiado... barco. Nada a ver com o que lá tinha montado, para pior.

Esperemos que com o tempo isto se altere.
 
Viva,

Para já a opinião é manhosa. Não colocando em causa o grip, tenho a impressão que as paredes dos pneus são demasiado suaves, pelo que o comportamento da carrinha se torna demasiado esquisito... demasiado... barco. Nada a ver com o que lá tinha montado, para pior.

Esperemos que com o tempo isto se altere.

Esquisito sendo o perfil do pneu de 35mm
 
Esquisito sendo o perfil do pneu de 35mm

O 35 não tem nada a ver com milímetros. O 35 indica a relação percentual entre a altura e a largura da secção do pneu.

Assim, e se não estou em erro, o perfil do pneu tem quase 90 milímetros.
Se estiver errado, que alguém me corrija, por favor.
 
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