Não percebi a parte final...
Se os pusesse à frente, ao fim de 15.000 eles apresentariam desgaste mais ou menos igual? E então deveria trocá-los? Ou continuar com eles nas mesmas posições?
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
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Não percebi a parte final...
Se os pusesse à frente, ao fim de 15.000 eles apresentariam desgaste mais ou menos igual? E então deveria trocá-los? Ou continuar com eles nas mesmas posições?
nto
Membro histórico
Não percebi a parte final...
Ou continuar com eles nas mesmas posições?
O que quis dizer, é que é aconselhável ao fim de uns 15.000km rodar os pneus (passar os de trás para a frente e vice-versa).
Sendo que se fizeres isso, o desgaste tanto dos Bridgestone e dos Continental (presumindo que desgastam-se da mesma forma), deveria estar equivalente.
Tudo porque os Continental estiveram no eixo motriz.
Ou seja, ao fim desses 15.000, quando normalmente se rodam os pneus, e como eles iam estar com o mesmo desgaste, não deveria fazer nada pq não ia ganhar nada com isso?
Ou seja, se meter os novos agora à frente ganho tempo e dinheiro?
Desculpa se não estiver a perceber bem
Resumindo, que farias? Punhas estes novos no eixo da frente?
mundano
Piloto do carago
Já andei a ver e para 225/45/17 a não ser que embarque em alguma marca das menos reputadas, coisa que já fiz uma vez, com uns Firestone SZ40 e jurei que NUNCA MAIS faria na minha vida, fica tudo em torno dos 110 a 120 euros por pneu.
Por isso, acho que o factor preço está fora da equação, já que anda tudo à volta do mesmo...
A questão agora é mesmo procurar a melhor combinação entre aderência, comportamento com chuva e longevidade..
Por isso, acho que o factor preço está fora da equação, já que anda tudo à volta do mesmo...
A questão agora é mesmo procurar a melhor combinação entre aderência, comportamento com chuva e longevidade..
nto
Membro histórico
Ou seja, ao fim desses 15.000, quando normalmente se rodam os pneus, e como eles iam estar com o mesmo desgaste, não deveria fazer nada pq não ia ganhar nada com isso?
Ou seja, se meter os novos agora à frente ganho tempo e dinheiro?
Desculpa se não estiver a perceber bem
Resumindo, que farias? Punhas estes novos no eixo da frente?
Sim, é isso mesmo. [
]A ideia é essa, de que será de presumir que aos 15.000km o desgaste será equivalente.
Claro que isso não invalida que queiras na mesma rodar os pneus nessa altura.
Ora não tens de pedir desculpa, estamos cá para nos entreajudar. [
]Sim, é isso mesmo. [
A ideia é essa, de que será de presumir que aos 15.000km o desgaste será equivalente.
Claro que isso não invalida que queiras na mesma rodar os pneus nessa altura.
Ora não tens de pedir desculpa, estamos cá para nos entreajudar. [
Obrigado![
]
RenaultClio1
Membro ativo
Lanho (Corte) no Pneu
Lanho (Corte) no Pneu
Bom, eu venho tirar uma duvida.. Eu no pneu dianteiro do meu carro, tenho um Corte na zona lateral, não muito profundo, mas é relativamente extenso (2 ou 3cm). O Pneu aguenta-se bem, nem perde ar, mas pronto...
agora venho perguntar se tenho de mudar imediatamente ou se um pneu é suficientemente resistente para se aguentar ?
Lanho (Corte) no Pneu
Bom, eu venho tirar uma duvida.. Eu no pneu dianteiro do meu carro, tenho um Corte na zona lateral, não muito profundo, mas é relativamente extenso (2 ou 3cm). O Pneu aguenta-se bem, nem perde ar, mas pronto...
agora venho perguntar se tenho de mudar imediatamente ou se um pneu é suficientemente resistente para se aguentar ?
Seloth
Membro participativo
VTEC
Membro participativo
Não te sei responder.
Por exemplo dei com a lateral do pneu na quina de um passeio, fazendo um furo (não perdia ar) na lateral e depois andei cerca de 30.000 km sem qualquer problema.
Se foi sorte ou não, não sei.
chicolaranja
Membro participativo
Julgo que dependerá do corte e se afectou alguma tela interna.
Se conseguires colocar foto do corte certamente os experts dirão de sua justiça. Há por aqui malta que trabalha no ramo e pode dar uma ajuda []
Se conseguires colocar foto do corte certamente os experts dirão de sua justiça. Há por aqui malta que trabalha no ramo e pode dar uma ajuda [
]
ZylmhuinVII
Membro histórico
Sem saber €€€, eu mudava... pode não perder ar, mas em velocidade, com o aquecimento do pneu pode dilatar...
Mas isso sou eu que sou "coninhas" com o que envolve a minha segurança [
]
LuisMiguel
Membro histórico
Sem saber €€€, eu mudava... pode não perder ar, mas em velocidade, com o aquecimento do pneu pode dilatar...
Mas isso sou eu que sou "coninhas" com o que envolve a minha segurança [
Não esquecer que a lateral do pneu é o que suporta o peso do carro. [
] Portanto, um dano nesta pode facilmente levar ao rebentamento do pneu pela lateral fragilizada.Leva o carro a uma casa de pneus para eles analisarem o pneu. [
]
Avant
Membro histórico
Vou mudar amanhã os pneus do XC60; contam com 47000 km, e ainda faziam mais 2 ou 3 mil (os de trás mais), mas os da frente já estão quase na marca de desgaste, e em tempo de chuva mais vale trocá-los uns km mais cedo do que mais tarde.
Era para optar pelos Nokian Z-SUV (135€), mas encontravam-se esgotados e "sem data prevista de chegada". Sendo assim, mandei vir uns continental conticrosscontact a 152€ cada. Vamos ver que tal se portam.
Era para optar pelos Nokian Z-SUV (135€), mas encontravam-se esgotados e "sem data prevista de chegada". Sendo assim, mandei vir uns continental conticrosscontact a 152€ cada. Vamos ver que tal se portam.
GreenArcher
Membro participativo
Precisava de uma casa de pneus que tenha reparaçáo de jantes.
Aceito PM's. []
Aceito PM's. [
]
VTEC
Membro participativo
Kingstar são chineses (muito, muito, muito maus) por isso foge deles rapidamente.
Eurotyre são pneus feitos pela Continental na fábrica de Portugal ou numa de França para uma rede europeia de distribuição de pneus e parecem ser uma boa aposta preço/qualidade que pessoalmente comprava.
Espero ter ajudado[
]Obrigado pela ajuda.
Pois, os Kingstar pareceram logo que não eram coisa boa. Existirá algum website onde se possam verificar os testes de segurança dos pneus, mesmo os Eurotyre? Ajudaste sim, obrigado.Kingstar são chineses (muito, muito, muito maus) por isso foge deles rapidamente.
Eurotyre são pneus feitos pela Continental na fábrica de Portugal ou numa de França para uma rede europeia de distribuição de pneus e parecem ser uma boa aposta preço/qualidade que pessoalmente comprava.
Espero ter ajudado[
PedroROF
Membro participativo
Pessoal,
Boas,
Sempre usei Dunlop Sport Maxx no meu coche, contudo, neste momento já não são fáceis de encontrar e além disso há no mercado houve dois novos modelos que utilizam Sport Maxx no nome, são eles:
Dunlop Sport Maxx GT;
Dunlop Sport Maxx TT;
Alguém me consegue encontrar as diferenças, é que me parecem muito equivalentes!!!
Thanks
Boas,
Sempre usei Dunlop Sport Maxx no meu coche, contudo, neste momento já não são fáceis de encontrar e além disso há no mercado houve dois novos modelos que utilizam Sport Maxx no nome, são eles:
Dunlop Sport Maxx GT;
Dunlop Sport Maxx TT;
Alguém me consegue encontrar as diferenças, é que me parecem muito equivalentes!!!
Thanks