Opel Vectra GTS 150CV.
Tenho uma condução semi-desportiva com piso seco, pois gosto de sentir as curvas com a traseira e puxar por ele na A1.
No entanto, pareço uma velhota em piso molhado.
Obrigado pela rápida resposta ao ao post.
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Opel Vectra GTS 150CV.
Tenho uma condução semi-desportiva com piso seco, pois gosto de sentir as curvas com a traseira e puxar por ele na A1.
No entanto, pareço uma velhota em piso molhado.
Obrigado pela rápida resposta ao ao post.
oruisilva
Membro participativo
LuisMiguel
Membro histórico
Exactamente!
Seloth
Membro participativo
No molhado é péssimo.
Se andares devagar, sozinho e não te importares com isso... Mete:sh)
Agora se fizeres percursos sinuosos, cidade, leves familia e/ou tenhas amor ao corpo... Não metas. Mais uns cobres e tens pneus decentes.
nto
Membro histórico
Eu não me meteria nisso.
Em seco safam-se, mas quando chega a hora de andar no molhado as coisas mudam totalmente de figura.
1977
Membro participativo
A verdade é que cada um custa 60€ na medida 195/55/16 e os sportcontact II custa 160€ cada !!!!
Para um clio 1.2 justifica uns pneus de topo?
P.S. depois de uma pesquisa sobre os Nankang não parecem assim tão maus
falo destes
JoaoPedroF
Membro participativo
1977, não te metas nisso.
Estive a dar uma olhadela na pneucity, para tirar uma ideia de preços, e consegues, com mais algum esforço monetário, pneus bem 'melhorzinhos'.
Falken Ziex ZE-912
Nokian H
Dunlop SP Sport 01
Toyo T1R
Goodyear Efficient Grip
(tudo abaixo dos 100 euros por pneu. Em lojas 'físicas' poderão ser ligeiramente mais caros)
Não sendo nenhum destes pneus de topo (os dois últimos da lista já são muito bons!), pelo menos serão bem melhores que os Nankang. Se estiveres disposto a gastar mais, o que não falta são óptimas opções (e bem abaixo dos 160 euros que viste dos SportContact2).
Estive a dar uma olhadela na pneucity, para tirar uma ideia de preços, e consegues, com mais algum esforço monetário, pneus bem 'melhorzinhos'.
Falken Ziex ZE-912
Nokian H
Dunlop SP Sport 01
Toyo T1R
Goodyear Efficient Grip
(tudo abaixo dos 100 euros por pneu. Em lojas 'físicas' poderão ser ligeiramente mais caros)
Não sendo nenhum destes pneus de topo (os dois últimos da lista já são muito bons!), pelo menos serão bem melhores que os Nankang. Se estiveres disposto a gastar mais, o que não falta são óptimas opções (e bem abaixo dos 160 euros que viste dos SportContact2).
Última edição:
1977
Membro participativo
Obrigado, tenho mesmo de ver melhor...! Obrigado uma vez mais
Alpiger
Suspenso
Nessa medida as diferenças para as lojas físicas não é muita ou até podem haver casos de ficar mais barato.
Dentro dos 100€, os Toyo T1R são uma excelente opção.
SPV
Membro histórico
Nankang é muito mau mesmo ! Nao te metas nisso.
Se queres uns low cost procura pelo menos uns Mabor ou assim ...
A bons preços deves encontrar Khumo, Toyo e Dunlop.
Pois, isso preocupa-me muito..o não durar. Num site UK, dizem que se fizerem 35 mil Kms, já é obra. Não posso andar a gastar 450 euros cada vez que faço 35 mil.
Para alguns com BMW 530, dizem que não fazem mais que 20mil à frente.
Sugestões para 450 de orçamento e pneus 225/45/R17 que façam pelo menos 60 mil, com condução 70% calma +30% desportiva?
Já pesquisei e pedi orçamentos em algumas casas de pneus do Porto e consegui arranjar os Continental ecocontact 3 a 134 euros, tudo incluído. Medida 185/65 14 86 T
Parece-me um preço muito razoável, e os pneus tb me parecem de confiança pelo que tenho ouvido aqui. Alguém os usou/usa actualmente? Que tal se portam?
Parece-me um preço muito razoável, e os pneus tb me parecem de confiança pelo que tenho ouvido aqui. Alguém os usou/usa actualmente? Que tal se portam?
mundano
Piloto do carago
Estou a precisar de comprar 2 pneus não tarda muito e queria algumas opiniões...
Neste momento os pneus que precisam de ser trocados são os da frente, que com cerca de 22500 km's ainda têm alguma profundidade de rasgos, mas já estão a chegar as marcas indicadoras que é hora de pensar nuns novos.. Ainda devem dar para mais um mês ou dois, mas quero começar a pensar nos pneus que vou escolher para depois ver preços..
Os pneus são para a medida 225/45/17 e neste momento tenho os pneus originais do carro, que são os Michelin Primacy HP.. Não fiz a rotação dos pneus porque meter 4 pneus novos de uma só vez, custa um bocado, [
] então deixei andar os da frente até estarem gastos, agora estou a pensar meter dois novos atrás e passar os que estão atrás (ainda estão praticamente novos também) para o eixo da frente.
Quanto aos pneus, estes Michelin apesar de não serem maus não me convencem.. Acho que têm alguma falta de precisão nas curvas e falta-lhes um pouco mais de grip.. Aquilo que eu queria era algo que fosse bom em pisos molhados já que a estrada onde mais ando forma com facilidade muitos lençóis de agua, e já agora que fossem uns pneus duráveis, confortáveis e com boa protecção às jantes.. E não muito caros, claro..
Alguém tem alguma sugestão?
Neste momento os pneus que precisam de ser trocados são os da frente, que com cerca de 22500 km's ainda têm alguma profundidade de rasgos, mas já estão a chegar as marcas indicadoras que é hora de pensar nuns novos.. Ainda devem dar para mais um mês ou dois, mas quero começar a pensar nos pneus que vou escolher para depois ver preços..
Os pneus são para a medida 225/45/17 e neste momento tenho os pneus originais do carro, que são os Michelin Primacy HP.. Não fiz a rotação dos pneus porque meter 4 pneus novos de uma só vez, custa um bocado, [
] então deixei andar os da frente até estarem gastos, agora estou a pensar meter dois novos atrás e passar os que estão atrás (ainda estão praticamente novos também) para o eixo da frente.Quanto aos pneus, estes Michelin apesar de não serem maus não me convencem.. Acho que têm alguma falta de precisão nas curvas e falta-lhes um pouco mais de grip.. Aquilo que eu queria era algo que fosse bom em pisos molhados já que a estrada onde mais ando forma com facilidade muitos lençóis de agua, e já agora que fossem uns pneus duráveis, confortáveis e com boa protecção às jantes.. E não muito caros, claro..
Alguém tem alguma sugestão?
Se acontecer como no meu caso, os Continental vão ficar mais baratos que todos os premium e ligeiramente mais caros que Kumho, Uniroyal e Nokian. Mas compensa a diferença...
Já agora aproveito e desfaço uma dúvida. Sei que, no geral, se devem meter os pneus em melhor estado no eixo traseiro.
No entanto, quando a diferença do piso dos pneus é mínima, vale a pena?
Neste momento tenho 2 Bridgestone B250 que estão no eixo traseiro e têm 4 meses de uso/6.000 km.
Amanhã vou colocar dois EcoCOntact 3 novos. Estava a pensar colocá-los no eixo traseiro e passar os B250 para a frente, mas como o piso é óptimo em ambos, vale a pena fazê-lo?
No entanto, quando a diferença do piso dos pneus é mínima, vale a pena?
Neste momento tenho 2 Bridgestone B250 que estão no eixo traseiro e têm 4 meses de uso/6.000 km.
Amanhã vou colocar dois EcoCOntact 3 novos. Estava a pensar colocá-los no eixo traseiro e passar os B250 para a frente, mas como o piso é óptimo em ambos, vale a pena fazê-lo?
nto
Membro histórico
Claro que é tudo uma questão de procurar preços em várias casas. [
]O certo é que na medida 225/45R17, são tudo pneus que se pode comprar sem recear.
nto
Membro histórico
Atendendo que os pneus tem pouco uso/tempo, se calhar optaria então por colocar os novos à frente.
Sendo que ao fim dos 15.000km (mais coisa menos coisa, altura em que deves rodar os pneus), o desgaste do Continental deveria estar mais ou menos igual com os Bridgestone, sendo que aí inverteriam as "posições"