Tópico dos Pneus

Eu com os pirelli fiz cerca de 32.500km

Com os toyo depachei a carrinha com 75.000 e ainda faziam mais 5.000km

E são mais confortaveis, agarram muito bem em chuva e não são tão ruidosos.

A medida era a mesma (205/50 R17) e eu normalmente faço muita AE com as carrinhas carregadas.
 
Eu com os pirelli fiz cerca de 32.500km

Com os toyo depachei a carrinha com 75.000 e ainda faziam mais 5.000km

E são mais confortaveis, agarram muito bem em chuva e não são tão ruidosos.

A medida era a mesma (205/50 R17) e eu normalmente faço muita AE com as carrinhas carregadas.

segundo percebi dos 32500 aos 75000 rodaste sempre com o mesmo conjunto dos T1R ?

Se assim foi ... só posso dizer excelente.
 
Bem fui a duas casas de pneus aqui perto de minha casa, e pedi orçamentos para 4 (185/60/14 em H) pneus já com tudo incluido, eis os preços :

- Dunlop Fast Response : 315€ e 297.41
- Porfiler 2 : 377.37€
- ER 300: 319€

Ainda pedi para uns Pilot Exalto mas é ridiculo, 414€

Opinem sobre estes preços por favor estão caros baratos, em conta...que acham ?

Caro, bastante caro.
 
O meu colega sempre vai comprar os pneus na Norauto. Ficam a 73.50 euros cada e tem que pagar apenas a montagem e o alinhamento, visto serem só 2 pneus. Ainda foi a outra casa pedir preços, mas não ficou satisfeito.

Reforço que é para a medida 205/55R16 e são os Firestone Firehawk.
 
Os testes e os resultados, são efectuados tendo como base medições feitas com aparelhos de telemetria (melhor não existe).

Comparar-mos resultados de telemetria, com as "sensações" ou "feelings" que cada condutor tem ao volante... bem, cada qual sabe de si...

Esses testes da ADAC não são feitos com telemetria mas sim com tempos por volta cronometrados. Para usarem telemetria têm que calibrar todo o sistema, telemetria apenas está disponivel para equipas de competição ou para desenvolvimento.

Cada condutor tem o seu tipo de condução, o seu percurso habitual, etc, parecendo que não é dificil fazer uma comparação disso tudo num pequeno teste em circuito, a única coisa que podem fazer de cientifico é calcular o ruido de rolamento, depois desde conforto até duração só o condutor de dia a dia pode saber.
 
Estes ensaios que aparecem nas revistas nao serao para ser seguidos a risca, mas penso serem boas sugestoes. Depois, no momento da compra, cada um pondera segundo os seus criterios. Vou fazer uma traducao rapida dos criterios dos ensaios da ADAC:


Trocken= Seco
Nass= Molhado
Gerausch= Ruido
Verschleiss= Desgaste
Verbrauch= Consumo
Rollwiderstand= Resistencia rolamento

Exactamente, sugestões mas acho que são mais para diferenciar os pneus de topo da gama baixa, o resto é dificil de analisarem.
 
Boas pessoal,

precisava de uma ajuda, ando a procura de uns pneus na medida 205/60 R15 para o meu E36 325i. Podem-me dar alguma indicacao sobre qual sera a melhor escolha? peco desculpa mas este teclado nao tem acentos :sh)

Abraco

Depende da utilização, se queres pneu com boa duração, mais virado para o conforto, mais aderente e quanto pensas em gastar.
 
Olá malta. Preciso de comprar dois pneus 205/50/r17. Tenho os pzero rosso mas nao fiquei contente com o numero de km que fiz 15000 e queria conselhos para trocar de marca e comprar 2 pneus com uma boa relação preço/qualidade.

Medida bastante cara, com boa relação preço optava entre os Hankook Ventus S1 evo K107,
Kumho ECSTA SPT KU31, Vredestein SPORTRAC 3, nokian V e Z, Falken FK-452, Toyo PROXES T1-R, Dunlop SP Sport Fast Response, etc, estes entre os 100€-130€, ainda abaixo dos 140€ tens os Continental SportContact 2 e 3, o resto é tudo para cima dos 150€, um autêntico roubo na minha opinião.
 
comparado com vcs eu ando com pneus de biciclete...:sh)[8b]


Boas amigo,

Já somos 2 [:)] (165/65 R14)...

Mas pelos preços que vejo nos pneus dos outros colegas acho que até não estamos assim tão mal [:D]

Chega ao ponto de alguns ao meterem 4 pneus no carro deles...nós metemos 8 no nosso apr:)

Nem tudo é mau [;)]


Cumprs [:D]
 
Última edição:
Esses testes da ADAC não são feitos com telemetria mas sim com tempos por volta cronometrados. Para usarem telemetria têm que calibrar todo o sistema, telemetria apenas está disponivel para equipas de competição ou para desenvolvimento.

...

Tenho à minha frente a revista AutoFoco nº 463 de 5 a 11 de Fevereiro de 2009(grupo AutoBild), na qual analisam as "performances" de vários pneus(página 34), de referir que este teste foi efectuado na alemanha pela AutoBild, e que por sua vez diz o seguinte:

"Rigor científico: com sofisticado dispositivo electrónico de telemetria registaram-se os dados em cada um dos percursos, ferramenta indispensável a resultados em testes com diferenças ao nivél das centésimas".

Como vez até as revistas possuem dispositivos de telemetria para apresentarem resultados rigorosos, apoiados em dados concretos.
 
Boas amigo,

Já somos 2 [:)] (165/65 R14)...

Mas pelos preços que vejo nos pneus dos outros colegas acho que até não estamos assim tão mal [:D]

Chega ao ponto de alguns ao meterem 4 pneus no carro deles...nós metemos 8 no nosso apr:)

Nem tudo é mau [;)]


Cumprs [:D]



exactamente...a quanto pagas o pneu?
 
Tenho à minha frente a revista AutoFoco nº 463 de 5 a 11 de Fevereiro de 2009(grupo AutoBild), na qual analisam as "performances" de vários pneus(página 34), de referir que este teste foi efectuado na alemanha pela AutoBild, e que por sua vez diz o seguinte:

"Rigor científico: com sofisticado dispositivo electrónico de telemetria registaram-se os dados em cada um dos percursos, ferramenta indispensável a resultados em testes com diferenças ao nivél das centésimas".

Como vez até as revistas possuem dispositivos de telemetria para apresentarem resultados rigorosos, apoiados em dados concretos.

A telemetria que eles falam é dos tempos por volta...
 
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