sardal320d
Membro ativo
Sintomas de diferencial avariado/pneus ovalizados
Sintomas de diferencial avariado/pneus ovalizados
Boas,
Venho aqui tirar umas duvidas sobre uma situação...
SUV com 12 mil km, que faz bastante AE, começou a fazer o seguinte baruho:
Em 5ª ou 6ª, se acelerar com firmeza, da traseira vêm um barulho como se fosse ressonancia...Nota-se especialmente em subidas. Se for a explorar a caixa pelas diferentes marchas, a zoada é permanente...Tiro o pé do acelerador, desaparece.
Na oficina, dizem que os pneus estão ovalizados. Penso que foi mais resposta a despachar do que a solução do problema. Numa casa de pneus, confirmaram-me que os pneus estavam como novos mas não calibrados. Após calibrar, a zoada diminui, mas ainda existe em certas situações.
Eu penso ser o diferencial...Se fosse os pneus ovalizados, teria de fazer a zoada em piso liso a qualquer velocidade, certo? Neste caso é só em esforço. Parece um 190d com o diferencial nas lonas.
Mas...quais são efectivamente os sintomas de diferencial avariado?E dos pneus ovalizados? No caso do veio de transmissao, da caixa de transferencia, rolamentos... Que sintomas aparentam e em que situações especificas se despista uma real falha?
Abraço
Sintomas de diferencial avariado/pneus ovalizados
Boas,
Venho aqui tirar umas duvidas sobre uma situação...
SUV com 12 mil km, que faz bastante AE, começou a fazer o seguinte baruho:
Em 5ª ou 6ª, se acelerar com firmeza, da traseira vêm um barulho como se fosse ressonancia...Nota-se especialmente em subidas. Se for a explorar a caixa pelas diferentes marchas, a zoada é permanente...Tiro o pé do acelerador, desaparece.
Na oficina, dizem que os pneus estão ovalizados. Penso que foi mais resposta a despachar do que a solução do problema. Numa casa de pneus, confirmaram-me que os pneus estavam como novos mas não calibrados. Após calibrar, a zoada diminui, mas ainda existe em certas situações.
Eu penso ser o diferencial...Se fosse os pneus ovalizados, teria de fazer a zoada em piso liso a qualquer velocidade, certo? Neste caso é só em esforço. Parece um 190d com o diferencial nas lonas.
Mas...quais são efectivamente os sintomas de diferencial avariado?E dos pneus ovalizados? No caso do veio de transmissao, da caixa de transferencia, rolamentos... Que sintomas aparentam e em que situações especificas se despista uma real falha?
Abraço