Tópico dos Pneus

Obrigado pelas vossas opiniões. Já agora, só a título de curiosidade, a diferença de qualidade para os Continental justifica a diferença de preço?(que nem sei qual será!)
Cumprimentos.
P.S.- Já agora, se tiverem alguma sugestão fora estas duas marcas, façam o favor de dizerem, que eu gosto de considerar todas as hipóteses.

A diferença de preço é cerca de 10-15 euros nos 4.

Agora de compensa ou se será melhor, isso já não garanto, pois são pneus muito identicos.

Como alternativa e dentro dos mesmos preços talvez o Dunlop Fast Response
 
Ok.Obrigado. Vou pedir orçamentos e depois darei feedback:
Dunlop Fastresponse 185 60 R14 82H
Bridgestone ER300 185 60 R14 82H
Continental ContiEcoContact 3 185 60 R14 82H
Cumprimentos.
 
Última edição:
São uns michelin pilot primacy; uma coisa que tb me intriga sempre é alem de durar pouco, os da frente tem sempre um maior desgaste por dentro,mas a direcção esta alinhada,será por o carro ser bastante pesado:confused:

Os michelin primacy não são dos michelin que fazem mais quilómetros mas seguramente na grande maioria dos carros fazem mais de 20 000km. Existem várias possibilidades mas as mais normais são pressão a menos, mau alinhamento ou algum toque que o carro deu e ficou com o chassis ou alguma jante empenada. Vê a pressão dos pneus aqui: Vredestein Banden BV Se necessário aumenta 0.2 ou 0.3 bar nos pneus da frente a vêr se melhora.

Se quiseres que te dê os dados de alinhamento de fábrica do carro para comparares com aqueles que te estão a alinhar na oficina dá-me o ano e motor do carro que dou-te isso e ficas mais descansado.
 
Boas pessoal!!! Quero ouvir as vossas sugestões para encontrar os sucessores dos actuais Goodyear Eagle F1 GSD3!!!
O carro em questão é um ibiza 6L, 1.9TDi de 100cv.

Faço muita EN e gosto de curvar! De vez em quando, tenho de meter o pé ao travão, como tal, o grip é mandatório.

Eu sei que têm de preencher os seguintes requisitos:

- Indice de velocidade minímo H
- Parede lateral reforçada
- rasto unidireccional
- performance em seco e molhado, equilibrada e acima da média!
- material/borracha com qualidade comprovada

As minhas exigências são as que referi porque de vez em quando lá vai um TD numa pista privada e não quero mudar de pneus, quero sim, ir com o carro stock e dar umas voltas à vontade.

No meu CV de derretedor de borracha, vão bichos como Potenza S02 e S03, ER300 e ER050A e Eagle F1 GSD3 (os melhores até hoje)...

Alguém aqui me consegue sugerir umas borrachas ao nível dos GSD3 ???

Venham de lá essas sugestões aqui ou por PM!!!

Obrigado!!! :)
 
São uns michelin pilot primacy; uma coisa que tb me intriga sempre é alem de durar pouco, os da frente tem sempre um maior desgaste por dentro,mas a direcção esta alinhada,será por o carro ser bastante pesado:confused:

Sim. É o camber que vem sempre um bocado fechado no topo. -> /-\

É normal, os carros do grupo VW tb sofrem desse mal.
 
Bem pessoal, os preços que consegui para 185/60 R14 82 H foram:
Continental Contiecocontact 3 : 260€
Dunlop Fastresponse : 220€
Bridgestone Er300 : 220€
E já a gora a título de curiosidade( e fora de questão!):
Nankang XR611 : 180€
Maxxis MA-P1 : 200€

Isto são preços "chave na mão".
Que acham dos preços?
Cumprimentos.
 
Última edição:
Bem pessoal, os preços que consegui para 185/60 R14 82 H foram:
Continental Contiecocontact 3 : 260€
Dunlop Fastresponse : 220€
Bridgestone Er300 : 220€
E já a gora a título de curiosisade( e fora de questão!):
Nankang XR611 : 180€
Maxxis MA-P1 : 200€

Isto são preços "chave na mão".
Que acham dos preços?
Cumprimentos.

São bons preços se tiverem já os serviços incluídos [;)]
 
Boas pessoal!!!
Alguém aqui me consegue sugerir umas borrachas ao nível dos GSD3 ???

Porque não outros GSD3?

Em termos de aderência em seco e molhado, foram dos melhores pneus que tive, mas os RE050A são igualmente bons e (muito) mais silenciosos.

O meu problema com os F1 GSD3 é a falta de controle de qualidade, parece que consoante a fábrica, há uma variedade muito grande. Dos últimos que tive ficou 1 completamente ovalizado com 35-40000km, ao que parece sendo um problema comum.

Fiquei com medo de voltar a comprar Goodyear, pois acho inadmissível esta falta de qualidade num produto supostamente "premium". Isso talvez explique as pechinchas que se conseguem por aí nesses pneus.

Se não quiseres a máxima performance, os Nokian V satisfazem todos os requisitos que colocaste.
 
Boas pessoal!!! Quero ouvir as vossas sugestões para encontrar os sucessores dos actuais Goodyear Eagle F1 GSD3!!!
O carro em questão é um ibiza 6L, 1.9TDi de 100cv.

Faço muita EN e gosto de curvar! De vez em quando, tenho de meter o pé ao travão, como tal, o grip é mandatório.

Eu sei que têm de preencher os seguintes requisitos:

- Indice de velocidade minímo H
- Parede lateral reforçada
- rasto unidireccional
- performance em seco e molhado, equilibrada e acima da média!
- material/borracha com qualidade comprovada

As minhas exigências são as que referi porque de vez em quando lá vai um TD numa pista privada e não quero mudar de pneus, quero sim, ir com o carro stock e dar umas voltas à vontade.

No meu CV de derretedor de borracha, vão bichos como Potenza S02 e S03, ER300 e ER050A e Eagle F1 GSD3 (os melhores até hoje)...

Alguém aqui me consegue sugerir umas borrachas ao nível dos GSD3 ???

Venham de lá essas sugestões aqui ou por PM!!!

Obrigado!!! :)

a jante ta de origem? isto é 15"?
 
Opiniões p.f....

Opiniões p.f....

Bem e como sou novato no fórum não se vou poder colocar a minha questão neste tópico...Se não for o local correcto peço desculpa e agradeço que me digam e me indiquem onde é o local correcto.

Bem como preciso de meter 2 pneus novos no meu carro andei a ver jantes 17"... Vi umas originais do Leon Fr as "Top Sport SPEEDLINE"... Vi umas com por 475€ com 4 pneus semi-novos pirelli pzero 205/40 R17... Acho que poderão ser uma beca caras mas como têm 4 pneus semi-novos... O que acham?Será caro mesmo assim?

Agradeço companheiros que me ajudem..

Cumprimentos

P.S.: se alguém me ensinar a colocar fotos posso meter alguma para veres quais são.
 
Boas pessoal!!! Quero ouvir as vossas sugestões para encontrar os sucessores dos actuais Goodyear Eagle F1 GSD3!!!
O carro em questão é um ibiza 6L, 1.9TDi de 100cv.

Faço muita EN e gosto de curvar! De vez em quando, tenho de meter o pé ao travão, como tal, o grip é mandatório.

Eu sei que têm de preencher os seguintes requisitos:

- Indice de velocidade minímo H
- Parede lateral reforçada
- rasto unidireccional
- performance em seco e molhado, equilibrada e acima da média!
- material/borracha com qualidade comprovada

As minhas exigências são as que referi porque de vez em quando lá vai um TD numa pista privada e não quero mudar de pneus, quero sim, ir com o carro stock e dar umas voltas à vontade.

No meu CV de derretedor de borracha, vão bichos como Potenza S02 e S03, ER300 e ER050A e Eagle F1 GSD3 (os melhores até hoje)...

Alguém aqui me consegue sugerir umas borrachas ao nível dos GSD3 ???

Venham de lá essas sugestões aqui ou por PM!!!

Obrigado!!! :)

Pneus de máxima performance em piso seco e molhado só os goodyear f1 assym, se quiseres melhor do que isso tens que fazer uma opção que é ter outro conjunto de jantes e ai meter pneus de máxima performance para seco ou molhado, se fazes exigências bastante altas (para o tipo de carro que é) também tens que fazer sacrificios na carteira...
 
165/65 R14...rodas de biciclete...[:D]

Rodas de bicicleta????[:D][:D]

Então e se for 155/70 R13 ? É de trotinete não?[:)][:)][:p]


Ora, era só para deixar o meu feedback, que pode ser útil para alguém:

155/70 R13 - Michelin Energy: algo perigosos à chuva, troquei por uns Continental EcoContact 3 e estou muito satisfeito, o carro está muito mais seguro em piso molhado.

A mim interessa! E preços? Sabes indicar?
 
Bem pessoal, os preços que consegui para 185/60 R14 82 H foram:
Continental Contiecocontact 3 : 260€
Dunlop Fastresponse : 220€
Bridgestone Er300 : 220€
E já a gora a título de curiosidade( e fora de questão!):
Nankang XR611 : 180€
Maxxis MA-P1 : 200€

Isto são preços "chave na mão".
Que acham dos preços?
Cumprimentos.

Isso são preços para 2 ou 4 pneus??
O melhor que consegui foi 156,72€ para 2 ER300, tudo incluído.
 
Pessoal vou ter de reformar 2 GY GSD3 da Fabia, vão a caminhar para os 45000km, e já estão a ficar perto do limite, além disso um deles ficou com uma "bochecha" enorme na parede lateral. [8b]

Preciso, então, de sugestões para substituir estes meninos, já tentei arranjar iguais mas disseram-me que foram descontinuados e é difícil arranjá-los.
A medida é 195/50R15 82V (ou 84, agora estou baralhado). A minha principal preocupação é a segurança, seja em seco ou molhado, depois o preço e por fim a duração.

Dentro das sugestões que derem, se puderem dizer locais a bons preços para a compra e montagem agradeço. Zona de Lisboa/Loures.

Obrigado a todos.
 
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