alfasilvas
Membro ativo
É= 205\55\r16
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
É= 205\55\r16
pvox
Membro participativo
Nem os Michelin Primacy HP são tão bons como pintam neste quadro []
Mas em todos os testes aparecem em 1º. O que pode não querer dizer nada ou pode dizer muito.
Eu vou contar aquilo que me aconteceu na 6ª feira numa casa de pneus. Eu ando a pedir vários orçamentos e um dos pneus que peço é para o primacy HP.
O senhor diz logo "não ponha esses e eu já lhe mostro o porquê".
Foi buscar um primacy e um continental e fez a seguinte demonstração. Pegou nos dois e tentou dobrar a parte de dentro para fora. Ora o primacy dobrou todo, o continental é muito mais dificil. Esta situação, segundo ele dá origem a que os primacy possam rasgar mais facilmente contra um passeio por exemplo. Para além disso ainda disse que os continental tem aderência até ao fim e os primacy não.
Com isto todo, andava a pedir orçamentos para os primacy mas já estou baralhado..... O que é que acham? Nos testes os continental surgem sempre em segundo.......
é que assim nunca mais ponho os pneus.
Para mim, o fundamental é que durem e façam pouco barulho a rolar..... e que a megane é um pouco barulhenta.... 205/55/16
Guest3
Banido
Pouco barulho a rolar mas mantendo a segurança nessa medida tens os nokian V por um preço bastante bom e tens os michelin pilot exalto pe2 um pouco mais caros. Os potenza RE050A, dunlop fast response, ER300 e os premiumcontact2 também não são nenhuma fábrica de ruidos...
Guest3
Banido
Que michelin é que tens montados? Normalmente michelin dura muitos quilometros...
Ainda a proposito da medida 205/55 r16w correspondentes aos pneus ensaiados pela ADAC e que equipam o meu carro, fiz uma breve pesquisa e encontrei a precos inferiores aos dos Michelin Primacy HP, gamas de outras marcas nao contempladas naquele ensaio, como é o caso dos Bridgestone Potenza RE05A e Dunlop Sport Maxx. Com estes modelos a Bridgestone e Dunlop teriam tido outras classificacoes? E dentro da marca Continental, os SportContact3 como se compararao com os PremiumContact2?
Guest3
Banido
Esses são pneus desportivos, nunca poderiam ser comparados com pneus touring de igual para igual.
pvox
Membro participativo
nokian V - como é que são em termos de duração?
Guest3
Banido
São bastante bons, aderência em molhado, duração e conforto são os seus pontos mais fortes sem falar na excelente relação qualidade/preço.
Edit: Procura preços para os dois, os exalto devem andar á volta dos 100€ e os nokian a rondar os 90€, se conseguires a preços destes ou melhores e o teu orçamento permitir eu metia os michelin exalto pe2.
Última edição:
nao percebi a sua resposta... porque nao se podem comparar? por exemplo, nao podemos comparar bridgestone potenza e michelin primacy hp,tendo eles precos semelhantes?
Guest3
Banido
Óbvio que não podemos comparar, dentro da bridgestone existem os turanza ER300, pneus de "passeio" virados para o conforto, duração e aderência boa em molhado e seco. Já os potenza RE050A são pneus desportivos virados para a aderência e eficiência em curva tornando a duração e conforto secundários. O preço que se paga é tudo uma questão de concorrência, marketing e muitas vezes as marcas querem dar vazamento aos produtos para introduzir um novo modelo ou então tem muitos pneus em stock que tem que ser vendidos.
Parece-me que os acabou de comparar[
] Faco so mais uma pergunta. Em piso molhado qual desses pneus sera melhor, o touring ou o sport? Ou se preferir nao comparar, como podemos descrever a performance em piso molhado do touring e do sport?
Guest3
Banido
Parece-me que os acabou de comparar[
Dentro de cada marca o pneu desportivo será sempre mais caro, se não fôr ao comprá-lo será no tempo de duração, numa ou noutra o pneu touring é mais económico (esqueci-me de referir que o pneu desportivo como tem maior aderência provocará maior atrito e o consumo também será um pouco superior).
O pneu desportivo será, normalmente, o pneu com mais aderência seja em seco ou em molhado mas não quer dizer que o pneu touring seja muito inferior mas é óbvio que há diferenças. Um pneu desportivo é construido de maneira um pouco diferente dos outros para dar ao condutor maior "feeling" entre o carro e a estrada dai até esses pneus não estarem disponiveis em medidas pequenas. Quanto menor a jante mais o alto o pneu mais ele vai dobrar ao curvar, daí ser muito raro encontrar pneus desportivos abaixo de jantes de 16" e altura de pneu acima de .../55R...
rogerAjacto
Membro participativo
Honda Civic 1.6 VTI
195/55R15
Goodyear Eagle NCT 5
85€ cada
195/55R15
Goodyear Eagle NCT 5
85€ cada
pvox
Membro participativo
só vieste complicar-me a vida[
][]mas esses exalto não são para pessoal que anda depressa, eu quero para turismo, confortáveis, duradoiros e silenciosos. Por exmplo, em auto-estrada é raro chegar aos 180 km...
Guest3
Banido
só vieste complicar-me a vida[
mas esses exalto não são para pessoal que anda depressa, eu quero para turismo, confortáveis, duradoiros e silenciosos. Por exmplo, em auto-estrada é raro chegar aos 180 km...
Se a diferença de preço entre os exalto e os nokian não for muito grande opta pelos exalto que ficas com um produto um pouco melhor, até 10€ de diferença eu optava pelos exalto, caso contrário os nokian V. Os exalto estão entre os pneus de turismo e os desportivos, acho que se enquadram muito bem naquilo que tu pretendes, não te vais arrepender se os comprares.
jotadani
Membro ativo
Bons dias. Há já algum tempo que observo este tópico, mas só agora me foi permitido participar. Eu, assim como tantos outros, não sou grande entendido em matéria de pneus, daí ter vindo até vós com um pedido de opinião: que pneus montar no meu Civic?
Devo salientar que as medidas são 185/60-R14, e de momento equipa com uns Toyo Proxes, que não me encheram as medidas, o modelo do carro(não sei se terá algum interesse) é o Honda Civic 1.5i LS VTEC (EK3), a utilização que lhe irei dar é de 90% Estrada Nacional/10% Auto-Estrada, e estilo de condução é muito calmo, raramente passando dos 140 em AE.O meu orçamento será de 300 euros(já com tudo incluindo), sendo que se desse eu optaria entre Bridgestone e Continental, apesar de me terem falado também bem da Vredestein, não tenho grande conhecimento da marca. Desculpem o testamento e desde já agradeço a vossa ajuda.
Muitos cumprimentos.
Devo salientar que as medidas são 185/60-R14, e de momento equipa com uns Toyo Proxes, que não me encheram as medidas, o modelo do carro(não sei se terá algum interesse) é o Honda Civic 1.5i LS VTEC (EK3), a utilização que lhe irei dar é de 90% Estrada Nacional/10% Auto-Estrada, e estilo de condução é muito calmo, raramente passando dos 140 em AE.O meu orçamento será de 300 euros(já com tudo incluindo), sendo que se desse eu optaria entre Bridgestone e Continental, apesar de me terem falado também bem da Vredestein, não tenho grande conhecimento da marca. Desculpem o testamento e desde já agradeço a vossa ajuda.
Muitos cumprimentos.
Dias
Membro participativo
Na minha opinião, os Bridgestone er300 servem o perfil que descreveste, com grande confiança. Não precisarás de 300€. Os 4 deves encontrar por um valor de mercado a rondar os 240 €.
Alpiger
Suspenso
jotadani
Membro ativo
Obrigado pelas vossas opiniões. Já agora, só a título de curiosidade, a diferença de qualidade para os Continental justifica a diferença de preço?(que nem sei qual será!)
Cumprimentos.
P.S.- Já agora, se tiverem alguma sugestão fora estas duas marcas, façam o favor de dizerem, que eu gosto de considerar todas as hipóteses.
Cumprimentos.
P.S.- Já agora, se tiverem alguma sugestão fora estas duas marcas, façam o favor de dizerem, que eu gosto de considerar todas as hipóteses.
Duratorq
Banido
Se apanhares uns continental SporContac ou Premium Contact em promoção claro que ficas mais bem servido ... mas sao mais caros