Tópico dos Pneus
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Alpiger
Suspenso
Talvez isto ajude:
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html
Se for preços, diz.
http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/nexen/n_3000/index.html
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Tenho um vw 2.0TDI com jantes 205.55.16, e estava a pensar em colocar 225.45.17. Mas estou com receio de se notar no conforto do automovel e tambem que façam poucos km numa utilização normal.
Andei a fazer uma pesquisa junto de casas de pneus e deram-me opinioes diversas, muitas vezes dá para desconfiar dos palpites que me deram, tendo em conta que muitas vezes existem interesses comerciais.
Quais aconselham destes?
Continental SportContact 2
Pirelli PZero nero
Bridgestone 050
Goodyear F1
Michelin sport 2
Michelin Exalto 2
Michelin Primacy HP
Mabor Sport Jet
Ajudem-me s.f.f
Andei a fazer uma pesquisa junto de casas de pneus e deram-me opinioes diversas, muitas vezes dá para desconfiar dos palpites que me deram, tendo em conta que muitas vezes existem interesses comerciais.
Quais aconselham destes?
Continental SportContact 2
Pirelli PZero nero
Bridgestone 050
Goodyear F1
Michelin sport 2
Michelin Exalto 2
Michelin Primacy HP
Mabor Sport Jet
Ajudem-me s.f.f
Boas pessoal. Precisava de uma pequena ajuda para a compra de 2 pneus para um fiat punto 1.3 multijet. Medida 185/55/r15.
Ja estive a ver alguns, mas ando um bocado baralhado. Porque nas diferentes casas de pneus que fui as opiniões diferiam um bocado.
Referencias tenho o brigestone re720, e o firestone sz80 e também me falaram um da nangkang, penso que é assim.
Ajudem-me[8][8]
Ja estive a ver alguns, mas ando um bocado baralhado. Porque nas diferentes casas de pneus que fui as opiniões diferiam um bocado.
Referencias tenho o brigestone re720, e o firestone sz80 e também me falaram um da nangkang, penso que é assim.
Ajudem-me[8][8]
terminator
New member
sai dois jogos de 5 pneus da Toyo modelo R888.[B)][B)]
terminator
New member
alpiger tu conheces os Toyo mais ou menos ou bem.
eles são pneus para aguentar o peso morto de um mb 190D em curva,
é que ele neste momento ele tem uns pirelli p6000 e francamente os pneu não podem com o peso do carro ao ponte se eles o não aguentar o peso e as paredes passam para piso principal em curva e escorregacem como o caraças as jantes ficavam bem mordidas em curvas que ás vezes que faço um pouco embalado mas curvas rápidas é que curvas apertandas ele dá de rabo para caraças e não avisa sequer que vai fugir de traseira embora de rente ele avise. ao contrário dos que ele tinha uns pneus que ele trazia quando foi comprado e eram mais magros que estes e agarravam para caraças e não cediam como estes.
a medida dele é 195/60/15.
eles são pneus para aguentar o peso morto de um mb 190D em curva,
é que ele neste momento ele tem uns pirelli p6000 e francamente os pneu não podem com o peso do carro ao ponte se eles o não aguentar o peso e as paredes passam para piso principal em curva e escorregacem como o caraças as jantes ficavam bem mordidas em curvas que ás vezes que faço um pouco embalado mas curvas rápidas é que curvas apertandas ele dá de rabo para caraças e não avisa sequer que vai fugir de traseira embora de rente ele avise. ao contrário dos que ele tinha uns pneus que ele trazia quando foi comprado e eram mais magros que estes e agarravam para caraças e não cediam como estes.
a medida dele é 195/60/15.
Boas a todos.
No passado fim de semana, tive a oportunidade de conduzir o GPunto do MLK. Considerações à parte aceca do carro, reparei nos pneus que trazia montados: uns Pirelli P4 Cinturato.
O que dizem destes pneus?
Pareceu-nos que, mesmo com a pressão correcta, em piso de paralelos, sentem-se muito as irregularidades. Quando nos abeiramos dos pneus, pudemos constatar que estes têm os flancos muito duros, razão pela qual devem causar tal sensação de desconforto.
A curvar tal aspecto deve ser uma mais valia mas em pisos mais degradados o conforto a bordo poderá sair prejudicado, não?
Exponham aí as vossas opiniões!!!!
Obrigado.
No passado fim de semana, tive a oportunidade de conduzir o GPunto do MLK. Considerações à parte aceca do carro, reparei nos pneus que trazia montados: uns Pirelli P4 Cinturato.
O que dizem destes pneus?
Pareceu-nos que, mesmo com a pressão correcta, em piso de paralelos, sentem-se muito as irregularidades. Quando nos abeiramos dos pneus, pudemos constatar que estes têm os flancos muito duros, razão pela qual devem causar tal sensação de desconforto.
A curvar tal aspecto deve ser uma mais valia mas em pisos mais degradados o conforto a bordo poderá sair prejudicado, não?
Exponham aí as vossas opiniões!!!!
Obrigado.
REDLINER
Active member
Bom, desta vez, em vez de ajudar, vou pedir eu ajuda!
A dúvida é a Seguinte(e para bom entendedor meia palavra basta): Potenza RE720 OU Turanza ER 300?
Carro:Toyota Corolla 2.0 D-4D
Utilização: + de 20 mil quilómtros ao ano, mas prioritáriamente em AE.
Tipo de pneu procurado:Um pneu com uma boa aderência, mas posso sacrificar aderencia em deterimento de conforto e durabilidade!
A dúvida é a Seguinte(e para bom entendedor meia palavra basta): Potenza RE720 OU Turanza ER 300?
Carro:Toyota Corolla 2.0 D-4D
Utilização: + de 20 mil quilómtros ao ano, mas prioritáriamente em AE.
Tipo de pneu procurado:Um pneu com uma boa aderência, mas posso sacrificar aderencia em deterimento de conforto e durabilidade!
terminator
New member
pois a questão dos kilometros que eles fazem é o que me preocupa menos, o que me preocupa é se os pneus podem com o peso dele é que o mercedes deve pesar ums 300kilos mais que o teu astra.
e como ando á procura de um nissan silvia s14 de 98 aquilo é para levar pneus toyo r888 para as épocas secas, e outros indicados só para épocas de chuva.
