Tópico dos Pneus

Algum feedback de quem já tenha feitos muitos kilometros com os Goodyear EfficientGrip Performance?

Edit: Já agora perguntava aos users de Lisboa que oficinas de mudança de pneus conhecem na zona.
 
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Bom dia.

Tenho uma carrinha Seat Ibiza 1.9D de 1999 e nos próximos tempo terei de lhe mudar os pneus.

Neste momento tenho uns Yokohama A Drive 185/60 R14, já com cerca de 70000 Km´s percorridos.

Gostava de saber a vossa opinião sobre as melhores opções em termo da relação qualidade (segurança, durabilidade, etc) / preço que tenho disponíveis no mercado.

Desde já obrigado,
Nuno Duarte

Para além dos Yokohama Bluearth sugeridos pelo colega oruisilva, alguem tem mais alguma sugestão?

Cumprimentos
 
Para além dos Yokohama Bluearth sugeridos pelo colega oruisilva, alguem tem mais alguma sugestão?

Cumprimentos

Boas, existe outras propostas tais como goodyear efficient grip, continental ecocontact 5, hankook optimo k424, nokian line entre outros que acredito que não venham a desiludir mas o melhor seria fazer um estudo de mercado para ver as ofertas e ai sim considerar melhor a relação qualidade/preço e depois as prioridades que se ter retirar do pneu.
 
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Ando aqui com uma dúvida, hoje meti 4 pneus novos e quando estava a voltar da oficina notei o carro bastante mais duro que o normal portanto fui a uma bomba de gasolina verificar a pressão dos mesmos.
Estavam os 4 pneus a 2.7 bar quando o recomendado pelo fabricante no autocolante é 2.2 bar. Que eu me lembre eles nem olharam para a pressão indicada, limitaram-se a encher com uma pressão qualquer.

Eu tinha ideia que a pressão dos pneus devia ser sempre a indicada no autocolante, portanto foi a oficina que se enganou ou as coisas mudaram entretanto?
 
Ando aqui com uma dúvida, hoje meti 4 pneus novos e quando estava a voltar da oficina notei o carro bastante mais duro que o normal portanto fui a uma bomba de gasolina verificar a pressão dos mesmos.
Estavam os 4 pneus a 2.7 bar quando o recomendado pelo fabricante no autocolante é 2.2 bar. Que eu me lembre eles nem olharam para a pressão indicada, limitaram-se a encher com uma pressão qualquer.

Eu tinha ideia que a pressão dos pneus devia ser sempre a indicada no autocolante, portanto foi a oficina que se enganou ou as coisas mudaram entretanto?

Isso é bastante normal acontecer, porque eles não se dão ao trabalhor de ir ver qual é a pressão indicada e acabam por meter sempre a mesma pressão em todos os carros, é isso e o torque dos parafusos nunca vi uma oficina de pneus que se desse ao trabalho de fazer isso.
 
Isso é bastante normal acontecer, porque eles não se dão ao trabalhor de ir ver qual é a pressão indicada e acabam por meter sempre a mesma pressão em todos os carros, é isso e o torque dos parafusos nunca vi uma oficina de pneus que se desse ao trabalho de fazer isso.


A pressão menos mal, agora o aperto dos parafusos, deve ser complicado, já que a minha experiência diz-me que, raras são as oficinas seja de pneus ou mecânica, usam chave dinamométrica para o aperto.
 
Recomendam "arriscar" comprar nos sites online?

O meu receio é receber pneus que possam já ter alguns anos de fabrico...
É que encontro ums Good year Efficiente Grip cerca de 20€ mais barato que nas oficinas.... em 4 pneus... faz diferença.
 
Recomendam "arriscar" comprar nos sites online?

O meu receio é receber pneus que possam já ter alguns anos de fabrico...
É que encontro ums Good year Efficiente Grip cerca de 20€ mais barato que nas oficinas.... em 4 pneus... faz diferença.


E depois quanto te cobram pela montagem e alinhamento? Compensa mandar vir?
 
Eu comprei a semana passada 4 goodyear eficient grip performance 8€ mais baratos que "online", preço já com montagem que no caso do "online" ainda era preciso acrescentar...
 
Isso é bastante normal acontecer, porque eles não se dão ao trabalhor de ir ver qual é a pressão indicada e acabam por meter sempre a mesma pressão em todos os carros, é isso e o torque dos parafusos nunca vi uma oficina de pneus que se desse ao trabalho de fazer isso.

Até o meu mecânico biscateiro me aperta a rodas ( e não só) com chave dinamométrica.
 
Ando aqui com uma dúvida, hoje meti 4 pneus novos e quando estava a voltar da oficina notei o carro bastante mais duro que o normal portanto fui a uma bomba de gasolina verificar a pressão dos mesmos.
Estavam os 4 pneus a 2.7 bar quando o recomendado pelo fabricante no autocolante é 2.2 bar. Que eu me lembre eles nem olharam para a pressão indicada, limitaram-se a encher com uma pressão qualquer.

Eu tinha ideia que a pressão dos pneus devia ser sempre a indicada no autocolante, portanto foi a oficina que se enganou ou as coisas mudaram entretanto?

E o manómetro nas bombas está bem calibrado?
 
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