Tópico dos Pneus

arroz disse:
Os pneus tem cerca de 13000kms, os 4.
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Passa os de trás para a frente, equilibra as 4 rodas, verifica o alinhamento de direcação e depois de alguns km rodados, os pneus que passaram para a frente devem retomar a "normalidade".

Penso que não tens necessidade de colocar pneus novos, se não houver desgaste que o justifique.


Costumas andar atento à pressão dos pneus?

Qual a pressão utilizada?
 
oruisilva disse:
Passa os de trás para a frente, equilibra as 4 rodas, verifica o alinhamento de direcação e depois de alguns km rodados, os pneus que passaram para a frente devem retomar a "normalidade".

Penso que não tens necessidade de colocar pneus novos, se não houver desgaste que o justifique.


Costumas andar atento à pressão dos pneus?

Qual a pressão utilizada?
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Indica 2.5 bar mas costumo por 2.6. Verifico todos os meses.
Os pneus estão, em termos de piso, literalmente novos notando apenas que não estão totalmente "redondos".
Irei então pedir isso na casa de pneus.
Mais uma vez, obrigado oruisilva [;)]
 
arroz disse:
Indica 2.5 bar mas costumo por 2.6. Verifico todos os meses.
Os pneus estão, em termos de piso, literalmente novos notando apenas que não estão totalmente "redondos".
Irei então pedir isso na casa de pneus.
Mais uma vez, obrigado oruisilva [;)]
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Na minha opinião, 2.6bar é um exagero para esse carro e essa medida. Não uses acima dos 2.5bar recomendados, contudo, se o carro fosse meu, provavelmente não usaria acima dos 2.4bar.

Não sentes o carro duro em pequenas pancadas?
 
0liveira disse:
Obrigado nto, ja conheço a fama da marca :)

Queria saber mais especificamente sobre este pneu, Line. [;)]
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O LINE e o ZLINE, são pneus que a marca lançou à pouco mais de meio ano.

Mas do que se pode ler, é que os mesmos suplantam os modelos que pretendem tomar o lugar (ZG2, V e H) e que já por si, estavam bem classificados.
 
Tenho uma duvida, ao colocar-se espaçadores nas jantes, o pneu pode sair da cave da roda?

Pergunto isto porque um colega de trabalho colocou uns espaçadores de 20 mm atras e de 16 mm a frente no Opel Corsa, e verdade seja dita aquilo fica mesmo bonito, para alem de segundo ele, o comportamento em curva ter melhorado!
 
Isso dos espaçadores só causam é vibrações a velocidades mais elevadas, e acho que o recomendado é usar a mesma media tanto à frente como atrás, para não comprometer o comportamento do carro.
 
oruisilva disse:
Na minha opinião, 2.6bar é um exagero para esse carro e essa medida. Não uses acima dos 2.5bar recomendados, contudo, se o carro fosse meu, provavelmente não usaria acima dos 2.4bar.

Não sentes o carro duro em pequenas pancadas?
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Pressão menos que a recomendada é que não, é melhor um pouco de pressão a mais que a menos, pressão a menos pode fazer com que o pneu aqueça provocando rebentamentos.
 
FernandoAlonso disse:
Pressão menos que a recomendada é que não, é melhor um pouco de pressão a mais que a menos, pressão a menos pode fazer com que o pneu aqueça provocando rebentamentos.
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Não disse, para usar abaixo do recomendado, disse para retomar o recomendado. Apenas comentei que, caso fosse meu, usava abaixo dos 2.5 bar.

Por acaso tenho um carro cuja medida de pneus é igual, peso similar e a recomendação do fabricante é bem diferente daquela que a Mitsubishi faz. Não esquecer que, alguns fabricantes recomendam pressões elevadas, na tentativa de atingir um menor consumo de combustível. 2.6 bar, num pneu 185/55/15 é, em minha opinião exagerado, e o pneu fica duro como tudo.
 
Pbastos disse:
Isso dos espaçadores só causam é vibrações a velocidades mais elevadas, e acho que o recomendado é usar a mesma media tanto à frente como atrás, para não comprometer o comportamento do carro.
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Isso das medidas terem que ser iguais a frete ou atras, etc, nao me diz nada, ou seja nao me intressa.

O que eu pretendia saber era se os pneus podem sair da cave da roda, que é o que acontece no Corsa do gajo! [;)]
 
oruisilva disse:
Não disse, para usar abaixo do recomendado, disse para retomar o recomendado. Apenas comentei que, caso fosse meu, usava abaixo dos 2.5 bar.

Por acaso tenho um carro cuja medida de pneus é igual, peso similar e a recomendação do fabricante é bem diferente daquela que a Mitsubishi faz. Não esquecer que, alguns fabricantes recomendam pressões elevadas, na tentativa de atingir um menor consumo de combustível. 2.6 bar, num pneu 185/55/15 é, em minha opinião exagerado, e o pneu fica duro como tudo.
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A pressão dos pneus nada tem a ver com as medidas do pneu, está relacionado com o valor óptimo para o qual o construtor afinou o chassis, o problema é que normalmente os medidores de pressão estão incorrectos e acusam pressão maior do que realmente tem.

Já agora sobre a pressão em medidas de pneus, os pneus suplentes, aqueles mais fininhos, têm pressões recomendadas na ordem dos 4.0 bar. [;)]
 
Kijk disse:
Boas.

Queria alinhar a direcção da minha Mégane. Não noto nada de errado, apenas acho que é altura porque o carro já tem 70.000 km e nunca foi feito. Mas deram-me um orçamento de 70 euros, o que me parece demasiado. O que acham?
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boa noite
70 euros para alinhar direção é super caro 15 euros é o preço cá para os meus lados; mesmo que equilibres as 4 rodas mais alinhamento seriam 35 euros...procura outra oficina.
 
Coloquei uns Turanza novos o ano passado a meio do Verão, ainda não fizeram 20mil km e estão prontos para daqui a 5mil irem para o lixo:confused:

Alguém com experiência idêntica?

Costumava andar e ainda ando (atrás) com premium contact 2 e duravam-me mais (40mil km)...
 
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