Tópico dos Pneus

Recomendo-te verificares com mais periodicidade a pressão dos pneus e dependendo dos teus trajectos diários ajustar a pressão para os mesmos.

No meu caso o manual recomenda uma pressão de:
Frente -> 2.3 mas ando com 2.7
Trás -> 2.5 mas ando com 2.8

Trajectos maioritariamente estrada de serra, cidade com muitas rotundas e alguma para-arranca.


Cumprs [;)]
Isso eu faço, geralmente 1x por semana, 1x de 2 em 2 semanas no máximo [;)]

Os Ventus V12 são pneus macios tal como os Dunlop SP Sport FastResponse que utilizava, é normal aos 40.000 já estarem gastos o que é muito bom para o tipo de pneu que é.

Em relação a preços, meti em Caneças:

Félix & Santos Lda - Caneças (Odivelas), Rua General Humberto Delgado Lote 4 | Pneus | pai.pt

Foi o melhor preço que consegui, compensou a viagem de 15km. 2x 195/55R15, 195eur já com montagem, alinhamento e calibração.

Aqui:
https://maps.google.pt/maps?q=caneç...=3OPPnagiaOKvGZfBAHelRw&cbp=12,293.57,,0,8.82
 
Última edição:
O "ZR", tem haver com o índice de velocidade, que será superior a 240km/h. (vê quadro que fica abaixo)

Quanto aos pneus, tens de ver que ao passar para os 225, para além da questão estética, ficarás também com "menos" pneu e como tal, ficarás com um comportamento da suspensão "mais seco"

Agora terás é de ver o que dás mais primazia.

Mas é certo, que os 225/45R17, é a medida que mais prolifera no mercado e como tal, que melhores preços tem. [;)]

Boa "nto"

Vai-me desculpar os meus poucos conhecimentos nestas matérias, mas quando diz "...comportamento da suspensão "mais seco" é mau ou bom?
Já agora, a carrinha Avensis na sua opinião fica mais bem servida com os pneus 215/55 R17 ou 225/45 R17?...na óptica do preço a escolha é fácil, mas técnicamente a performance para que lado tende?
 
O "ZR", tem haver com o índice de velocidade, que será superior a 240km/h. (vê quadro que fica abaixo)

Quanto aos pneus, tens de ver que ao passar para os 225, para além da questão estética, ficarás também com "menos" pneu e como tal, ficarás com um comportamento da suspensão "mais seco"

Agora terás é de ver o que dás mais primazia.

Mas é certo, que os 225/45R17, é a medida que mais prolifera no mercado e como tal, que melhores preços tem. [;)]

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Se eu estou a entender bem esta conversa, eu posso por uns 225/45/R17 no meu 407 que so tem averbados 215/55/R17 no livrete sem apanhar multa e sem chumbar na inspeccao?
 
Se eu estou a entender bem esta conversa, eu posso por uns 225/45/R17 no meu 407 que so tem averbados 215/55/R17 no livrete sem apanhar multa e sem chumbar na inspeccao?


Não isso não podes.

O user em questão, tinha referido que estava disposto a averbar os 225/45R17.

No teu caso, se não tens averbado estás sujeito a chumbar de facto na IPO e pior, se autoridades assim o quiserem, a autuar.
 
Boa "nto"

Vai-me desculpar os meus poucos conhecimentos nestas matérias, mas quando diz "...comportamento da suspensão "mais seco" é mau ou bom?
Já agora, a carrinha Avensis na sua opinião fica mais bem servida com os pneus 215/55 R17 ou 225/45 R17?...na óptica do preço a escolha é fácil, mas técnicamente a performance para que lado tende?



O "mais seco" será no sentido de mais duro e que sentirás mais as covas da estrada e afins.

Isto porque ao usares os 225, tens menos parede lateral no pneu e como tal sentirás mais as coisas.

O carro fica bem servido com ambos, mas tendo os 215 será algo mais confortável (pela maior parede lateral) e gastará qualquer coisa menos, por ter menos pneu em contacto com a estrada.

Os 225, irão absorver menor as irregularidades.... pela questão de ter menor parede lateral, logo tem menor borracha para absorver. Mas a nível de desempenho em curva, terão tendência a serem melhores, por ter essa parede lateral menor.

Isto aqui, acaba por ser uma questão de gosto.
 
Uma pergunta a vocês?

Qual o pneu mais popular nas suas cidades/regiões?

Aqui na região sul da Bahia, um pneu que ficou popular são os da marcha Belshina(da Bielorrúsia)

Volta e meia, vejo vários carros com essa marca de pneus.
Só o pneu Bel-157, 185/65 R14 86H custa numa rede de atacado por R$ 190,00 a unidade
Esse aqui

belshina-bel-157.jpg


Ele tem esse belo desenho, fora que é direcional

Obs: Estou querendo testá-lo, só que terei de comprar um jogo de jantes de ferro de aro 14''(meu carro é aro 13)

Um pouco do feedback do pneu em questão



A empresa desenvolveu e lançou um novo modelo de pneus 185/65R14 Bel-157 para automóveis de passageiros," - disse a fonte.
Especialistas da empresa observou que o novo modelo de pneu é projetado para operação na estrada molhada ou seca. . "Segundo as estatísticas, mais de 30% dos acidentes acontecem na chuva De acordo com os meteorologistas, cerca de 40% do tempo, o clima é úmido São Petersburgo e Moscou, um terceiro ano chuvoso em Kiev e Minsk, cerca de 100 dias de chuva por ano." - A empregados de "Bel autocarro ", acrescentando que o novo pneu foi concebido para reduzir o risco de acidentes nestas condições.
"Graças à moderna direcional piso novo pneu 185/65R14 Bel-157 oferece excelente tração, dirigibilidade e frenagem em estradas molhadas. Ele também provou ser grande em dirigir em condições de seca em altas velocidades."

«
Texto traduzido do russo para o português via Google Chrome


Além das tradicionais Goodyear/Pirelli, um modelo beem popular aqui na região é o Firestone Multihawk

Esse aqui

kd-pneus-firestone-multihawk.jpg


Multihawk é o novo pneu da Firestone


Um popular em Salvador-BA é o General Tyre Altimax

Esse aqui

ArquivoExibir.aspx



Eu não gostei dele. Meu tio tem um Focus Mk1 e veio com esses pneus(comprou o carro semi-novo).
Muito duro e deixa o rodar áspero, fora que seu desenho não ajuda no escoamento da água

Também mal durou 30.000 km

Dizem que é segunda linha da Continental
 
Ontem enviei mail à Santogal a pedir preço para 185/55/R16, deram-me para os Bridgestone: "Os pneus ficam em 84.56 já com IVA + válvula, cada unidade mais o alinhamento de direcção."

Boas,
acabei de montar 4 pneus semi-novos Continental Premium Contact 2, 150€+IVA os 4 com calibragem e montagem, não foi preciso alinhar direcção. numa casa de pneus perto do MARL, que recomendo vivamente pelo profissionalismo e honestidade do Sr Luís.
Apesar de semi-novos, têm muitissimos poucos km de uso, pelo que pude constatar e acho que a data de fabrico era 2010, mas posso confirmar.
Noto um bom grip e um ligeiro aumento do ruído de rolamento face aos Dunlop, mas estes que tinha já estavam mt gastos atrás, logo o atrito era menor.

Cumps
 
Boas,
acabei de montar 4 pneus semi-novos Continental Premium Contact 2, 150€+IVA os 4 com calibragem e montagem, não foi preciso alinhar direcção. numa casa de pneus perto do MARL, que recomendo vivamente pelo profissionalismo e honestidade do Sr Luís.
Apesar de semi-novos, têm muitissimos poucos km de uso, pelo que pude constatar e acho que a data de fabrico era 2010, mas posso confirmar.
Noto um bom grip e um ligeiro aumento do ruído de rolamento face aos Dunlop, mas estes que tinha já estavam mt gastos atrás, logo o atrito era menor.

Cumps

O Comunhas e a sua equipa são 5 estrelas! Segunda-feira vou lá meter mais 4 pneus no meu Clio.
 
O Comunhas e a sua equipa são 5 estrelas! Segunda-feira vou lá meter mais 4 pneus no meu Clio.

O melhor que posso dizer dele é que eu quase que o "obriguei" a meter os 4 pneus, pois ele dizia q os da frente aguentavam o Verão, para eu repartir os custos. Mas pelo preço excelente, quis foi logo despachar tudo de uma vez. Ou seja, se ele quisesse apenas vender, nem tinha tido o trabalho de me aconselhar o contrário. Pessoal novo, bons equipamentos e um entra-e-sai de carros constante!
 
Pneus Michelin Super Sport

Pneus Michelin Super Sport

Ola a todos!
Estes dias tive de colocar um jogo de pneus no meu carro. Depois de muitas pesquisas cheguei à conclusão de que os Michelin Super Sport seriam os melhores!
Eventualmente os mais caros mas compensariam pela durabilidade e qualidade!
De origem o carro vem equipado com continental contisport 3, estes fizeram poucos quilometros e apartir de determinado ponto de desgaste perderam alguma qualidade principalmente no que concerne a aderencia, no entanto foram pneus que gostei!

A verdade é que apos colocar os MSS o carro não pareçe o mesmo em termos esteticos, apesar de terem as mesmas medidas parecem mais altos à frente e mais baixos na retaguarda! O carro perde aquele aspecto desportivo que tinha com os continental!

Alguem me poderá explicar o porque destas diferenças? Confesso que estou a pensar ir lá amanha trocar pelos continental!

As medidas são 235/35 R19 e 255/30 R19

Obrigado a todos!
 
Ola a todos!
A verdade é que apos colocar os MSS o carro não pareçe o mesmo em termos esteticos, apesar de terem as mesmas medidas parecem mais altos à frente e mais baixos na retaguarda! O carro perde aquele aspecto desportivo que tinha com os continental!

Alguem me poderá explicar o porque destas diferenças? Confesso que estou a pensar ir lá amanha trocar pelos continental!

As medidas são 235/35 R19 e 255/30 R19

Obrigado a todos!

Penso que é normal isso acontecer. Se vires com atenção, são perfis diferentes (alturas diferentes), embora muito semelhantes. Daí talvez essa diferença que falas.... Podes fazer um comprativo aqui.

Já agora, qual é o carro em questão!? É que com essas medidas, ainda por cima diferentes entre eixos, não será um carro "vulgar", suponho.... [:D][:D][:D]
 
Antes demais, obrigado pela opinião!

Acho que não fui claro:
Os continental 235/35 R19 são mais baixos que os michelin 235/35 R19 e os continental 255/30R19 continental são mais altos que os MSS com as "mesmas" medidas!
 
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