Tópico dos Pneus

Depois de muito procurar, os preços finais são os seguintes para a medida 215/40 R17, uma medida nada fácil de encontrar e cara:
Hankook Ventus V12 - 110€
Vredestine Ultrac Sessanta - 115€
Bridgestone Potenza R005A - 129€
Goodyear Efficient Gryp - 129€
Goodyear Eagle F1 - 140€

Usados
Dunlop e Pirelli com 60% de piso e 35€ cada um. Ano de fabrico é 2010. A tentação é grande, mas estou na dúvida.

Os preços são unitários. Todos incluem IVA, montagem, alinhamento, etc., com excepção dos Vredestein.
O que acham?
 
anar disse:
Também estou muito inclinada para esses. Tens os Ventus V12? O que podes dizer dos mesmos?
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Vê o que escrevi uns posts atrás...


Vipauer disse:
O desgaste de um pneu é diferente de carro para carro.

Mas posso dar a minha opinião visto ter no meu Opel VectraB 2.0DTI Sport 4 pneus Hankook V12 e foram/são os que mais duraram até ao momento. Daqui a 5000km completaram 50000km no carro em questão com muitas estradas de serra e cidade com pouca AE.

Num pneu, e falo por experiência própria, o factor mais importante na sua duração é sem dúvida a pressão neles usados.
No meu caso o manual recomenda como pressão de AE para a frente 2.3bar e eu nos trajectos diários que faço ando sempre com 2.7bar. Na rectaguarda recomenda 2.5bar e ando com 2.8bar.

Agora posso dizer que os V12 foram, para já, os melhores pneus que tive no carro.

Medida: 205/55 R16 94W.


Cumprs [;)]
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anar disse:
50000Km é muito bom! Os que tenho agora (goodyear excellence) estão com 43000km.
Obrigada pelo feedback.
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Isto foi o que respondi a uns colegas de outro fórum (de Vectras):

No meu DTI tive, quando o comprei, na medida 205/55 R16 uns Michelin PrimacyHP que juntando os km feitos pelo antigo dono e por mim fizeram quase 50000km.
Pontos negativos: preço dos mesmos, em chuva têm um limite curto e a partir do meu piso eleva o ruído de rolamento.


Depois adquiri uns Continental PremiumContact2 que vi-me à rasca para fazerem 30000km com eles...em relação aos Michelin ganhavam em quase tudo excepto na duração. Ao fim dos primeiros 5000km fiquei com as laterais exteriores completamente slicks.
Pontos negativos: borracha extremamente mole, lateral do pneu com demasiado "ovo" também derivado ao peso do carro no eixo frontal


Agora ando com uns Hankook Ventus V12 evo com índices 94W (94 para o pneu suportar mais peso - perfeitamente notável no "ovo" que quase já não existe) e (W para aguentar mais velocidade - não muito importante).
Posso dizer que foi uma verdadeira surpresa...pela positiva claro. Consegui com estes pneus combinar a duração dos Michelin, o Grip dos Continental com um ruído de rolamento muito bom.
Vão já com 40000km e só os irei trocar em Setembro antes do próximo Inverno porque ainda têm rasto para gastar.


Deixo uma imagem do pneu em questão:


modp_0904_03_o+hankook_ventus_v12_evo_k110_tire_review+tread.jpg





Abraço ;)
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anar disse:
Depois de muito procurar, os preços finais são os seguintes para a medida 215/40 R17, uma medida nada fácil de encontrar e cara:
Hankook Ventus V12 - 110€
Vredestine Ultrac Sessanta - 115€
Bridgestone Potenza R005A - 129€
Goodyear Efficient Gryp - 129€
Goodyear Eagle F1 - 140€

Usados
Dunlop e Pirelli com 60% de piso e 35€ cada um. Ano de fabrico é 2010. A tentação é grande, mas estou na dúvida.

Os preços são unitários. Todos incluem IVA, montagem, alinhamento, etc., com excepção dos Vredestein.
O que acham?
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Conforme já aqui referido, se só tens essa opções, também iria pelos Hankook. [;)]
 
3pelos disse:
Tambem uso os V12 K110, fazem pouco barulho a rodar, agarram muito bem, mas como qualquer bom pneu desgasta-se mais rápido, numa proxima muda vêm iguais.
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Recomendo-te verificares com mais periodicidade a pressão dos pneus e dependendo dos teus trajectos diários ajustar a pressão para os mesmos.

No meu caso o manual recomenda uma pressão de:
Frente -> 2.3 mas ando com 2.7
Trás -> 2.5 mas ando com 2.8

Trajectos maioritariamente estrada de serra, cidade com muitas rotundas e alguma para-arranca.


Cumprs [;)]
 
anar disse:
Depois de muito procurar, os preços finais são os seguintes para a medida 215/40 R17, uma medida nada fácil de encontrar e cara:
Hankook Ventus V12 - 110€
Vredestine Ultrac Sessanta - 115€
Bridgestone Potenza R005A - 129€
Goodyear Efficient Gryp - 129€
Goodyear Eagle F1 - 140€

Usados
Dunlop e Pirelli com 60% de piso e 35€ cada um. Ano de fabrico é 2010. A tentação é grande, mas estou na dúvida.

Os preços são unitários. Todos incluem IVA, montagem, alinhamento, etc., com excepção dos Vredestein.
O que acham?
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Em que zona é que conseguiste esses valores?
Lá para Setembro também terei de mudar na mesma medida no ibiza, os 4 pneus!
 
Esses preços no roady já incluem alinhamento e equilíbrio?

Duas vezes que troquei pneus, troquei sempre numa casa tradicional. Numa das vezes, telefonei para a norauto e o preço era o mesmo. Mas agora no site deles tá com bons preços.

Pergunto novamente, faz diferença num carro com velocidade máxima de 188, índice de 210 ou 240?
 
Última edição:
elbmurcs220 disse:
Esses preços no roady já incluem alinhamento e equilíbrio?

Duas vezes que troquei pneus, troquei sempre numa casa tradicional. Numa das vezes, telefonei para a norauto e o preço era o mesmo. Mas agora no site deles tá com bons preços.

Pergunto novamente, faz diferença num carro com velocidade máxima de 188, índice de 210 ou 240?
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Ambos superam a velocidade da viatura, portanto não tens problema. [;)]

Agora o que acontece em alguns casos, é que por exemplo os pneus de índice W e Y, tem um composto de borracha um pouco diferente de mesmos pneus, com indíce H ou V.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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