SuperdeOrigem
Membro participativo
Hum.. Realmente é estranho. Não fazia ideia que era assim na Alemanha.
Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
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Hum.. Realmente é estranho. Não fazia ideia que era assim na Alemanha.
LuisMiguel
Membro histórico
cadillac
Membro participativo
É o caso de uma despressurização acidental. []
Pelo que me deu a entender no video e relatório a aeronave nunca esteve pressurizada, o sistema após uma manutenção nunca esteve em automático, mas sim manual, algo que os pilotos em erro nunca se aperceberam o que levou ao acidente!!!!
Neste caso os passageiros não morreram da despressurização mas sim do embate...[s)]
Ilyushin
Banido
Bom vídeo, no entanto isto é uma simulação extremamente optimista. Primeiro porque as pessoas que lá estão já sabem o que vai acontecer e tem em mente onde são as saídas e o que têm de fazer. Não há portanto pânico ou qualquer espécie de confusao. Segundo porque apesar de haver uma percentagem de mulheres e outra de pessoas mais velhas, todas as que lá estão são em princípio saudáveis. Além disso, apesar das luzes apagadas, o resto das condições são ideais para uma evacuação. Eu diria que em condições "normais" esta evacuação demoraria no mínimo 3 vezes mais.
cadillac
Membro participativo
Ilyushin
Banido
do que eu contei, ao fim de 1:32 ainda havia gente a sair. Agora compara um 767 com um A380. E esta aterragem foi durante o dia, e dentro das situações de "crash landing" possíveis, foi das mais "soft"... [
]
Ilyushin
Banido
Apenas dei um exemplo de uma situação real...[
ok, eu pensei que estivesses a dizer que é possível evacuar um A380 em um minuto num vôo "real" [
]
Psittacus
Membro participativo
o 777x num só dia ficou com mais encomendas que o concorrente 350 1000
alem dos 200 e muitos 777x, da emirates ethiad e qatar ainda ha pelo menos 100 max8 para a fly dubai, alem de uns 781s para a qatar
esta visto que só quando acabar o petroleo por aquelas zonas eles deixam de dominar
a airbus tambem ja tem cerca de 150 encomendas incluindo os tais 50 380
no fundo muitos projectos funcionam minimamente bem devido ha emirates, basta pensar no 380 e no 777x, que sem a emirates secalhar não veria a luz do dia
alem dos 200 e muitos 777x, da emirates ethiad e qatar ainda ha pelo menos 100 max8 para a fly dubai, alem de uns 781s para a qatar
esta visto que só quando acabar o petroleo por aquelas zonas eles deixam de dominar
a airbus tambem ja tem cerca de 150 encomendas incluindo os tais 50 380
no fundo muitos projectos funcionam minimamente bem devido ha emirates, basta pensar no 380 e no 777x, que sem a emirates secalhar não veria a luz do dia
Estás a fazer uma comparação enviesada: só o 777-8x concorre com o A350-1000. Para todos os efeitos o -9x não tem qualquer concorrente neste momento, a própria Boeing farta-se de se gabar disso nos press release...
Edit: Aliás, se queres arranjar um concorrente para o 9x, mais depressa temos...o 747-8i
Edit: Aliás, se queres arranjar um concorrente para o 9x, mais depressa temos...o 747-8i
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Celsius
Membro histórico
Dubai's Emirates Air Orders 150 Boeing 777X Planes Worth $76 Billion - WSJ.com
Incrivel como eles compram aviões de valor superior à ajuda que Portugal recebeu da troika...
Incrivel como eles compram aviões de valor superior à ajuda que Portugal recebeu da troika...
ABS
Banido
E também não esquecer a criação de riqueza para os países que fabricam os aviões. Quando a Airbus vendeu 234 A-320 para uma companhia Indonésia por cerca de 20 mil milhões eur , as previsões apontavam para a criação de 5.000 novos postos de trabalho em França nos próximos 10 anos .
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PauloNobregaa
Banido
Na serie mayday, ja avisavam sobre a fraca seguranca dos voos e aeroportos russos.
jnsoliver
Membro ativo
Por acaso, vi-o quando aterrei na sexta-feira, mas hoje já lá não estava.
Ilyushin
Banido
Esta empresa em particular já fez parte da lista de empresas banidas de voar na EU, devido a uma série de problemas encontrados pelas autoridades. Se ficar provado que foi falha do material ou falha humana devido à ausência de formação adequada da tripulação, o Estado russo deveria ser também responsável pelo acidente, pois é quem tem a obrigação de fiscalizar as operações. Mas sendo na Russia, é caso para esperar sentado..