Tópico dos aviões

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Quem adivinha o que esta imagem da secção frontal do B787 tem de diferente de todos os outros que existem?
 
DoubleM101 disse:
Fiquei curioso com um A380 que vi no outro dia.. Ia dos USA (salvo erro de New York para o Dubai) a velocidades "impressionantes". Que eu visse, chegou aos 1050km/h.

E por curiosidade, já reparei que alguns Boeing´s deixam um rasto de "fumo" enquanto nos Airbus não se nota. Algum motivo em especial?
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muito tail wind nesse 380. mas vindo dos usa para a europa é o normal

quanto ao fumo nada tem haver com modelos ou marcas de aviões
 
E hoje vi um A32x no Porto, numa zona invulgar a largar uma espécie de líquido pela zona logo abaixo da APU, parecia combustível (embora não acredite muito, se não estou em erro fuel jettison faz-se pelas asas...ia a usar alguma potência e relativamente baixo. Não ia aterrar, porque normalmente passam com um heading diferente e já com o trem em baixo. Alguém sabe o que se passou? Não acredito muito que tenha sido vortex, muito menos daquela zona!
 
3BG disse:
E hoje vi um A32x no Porto, numa zona invulgar a largar uma espécie de líquido pela zona logo abaixo da APU, parecia combustível (embora não acredite muito, se não estou em erro fuel jettison faz-se pelas asas...ia a usar alguma potência e relativamente baixo. Não ia aterrar, porque normalmente passam com um heading diferente e já com o trem em baixo. Alguém sabe o que se passou? Não acredito muito que tenha sido vortex, muito menos daquela zona!
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Normalmente faz-se pelas asas sim, mas os A32x não têm fuel jettison.
 
3BG disse:
Não têm? Essa é novidade para mim, penso que os A330 (pelo menos os ultimos) da TAP têm! Assim sendo, não faço ideia do que seria, era claramente um liquido e ainda era bastante.
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A maioria, senão todos mesmo, narrowbodies não têm fuel jettison.
 
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