Tópico dos aviões

Já há fotos do novo pilatus, tem a vantagem do portão de carga traseiro

Veremos como se vai dar.. tem tudo para dar certo!

Outra coisa não muito comum neste tipo de aviões é o compartimento de carga ser pressurizado.

E vi agora também que outra coisa nada usual neste tipo de avião, tem autothrottles!!
 
Última edição:
o preço mete ele perto da concorrencia, mas depois o portao de carga ajuda em varias missões, alem de supostamente puder operar em pistas de terra e com pouca distancia
 
o preço mete ele perto da concorrencia, mas depois o portao de carga ajuda em varias missões, alem de supostamente puder operar em pistas de terra e com pouca distancia

Só não percebo é porque é que tanto avião tem um peso máximo à descolagem tão baixinho.. bastante inferior à concorrência.

Outra coisa que estranhei também foi não terem recorrido a uma motorização mais "popular".
 
Desde há pouco tempo comecei-me a interessar pelo tema e tenho andado a seguir o Flightradar24.com - Live flight tracker! com atenção.

Apesar de viver a cerca de 100km do Aeroporto de Lisboa ainda passam aqui bastantes, claro que a uma altitude algo elevada mas sempre dá para os ir avistando e tentando tirar umas fotos e filmar.. Embora seja muito complicado pois como é raríssimo passarem a menos de 6000m de altitude, o zoom atrapalha o processo todo de o "apanhar" [:D]

Fiquei curioso com um A380 que vi no outro dia.. Ia dos USA (salvo erro de New York para o Dubai) a velocidades "impressionantes". Que eu visse, chegou aos 1050km/h.

Para quem está dentro do assunto, será que costumam passar A380´s perto de Lisboa? Gostava de "apanhar" um mas deve ser um momento mesmo raro.

E por curiosidade, já reparei que alguns Boeing´s deixam um rasto de "fumo" enquanto nos Airbus não se nota. Algum motivo em especial?

Ficam algumas fotos/filmagens que fiz. Não estão grande coisa pois é muito muito difícil fotografar/filmar com zoom mas..



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Ryanair Boeing 737-8AS


 
Gabo-te a paciencia Double... [:D]

Mas sim, seguir os gajos no flight radar é interessante, se bem que muitas vezes, em voos especificos, o live track não é assim tão "live. Por ex, voos do continente para os açores, muito dificilmente apanhas o voo o tempo todo, praí às 30 milhas de Lx o voo "desaparece" e só volta a aparecer já muito perto do arquipélago, não sei porquê.
 
Gabo-te a paciencia Double... [:D]

Mas sim, seguir os gajos no flight radar é interessante, se bem que muitas vezes, em voos especificos, o live track não é assim tão "live. Por ex, voos do continente para os açores, muito dificilmente apanhas o voo o tempo todo, praí às 30 milhas de Lx o voo "desaparece" e só volta a aparecer já muito perto do arquipélago, não sei porquê.


É fácil de perceber a razão, FAQ - Flightradar24.com - Live flight tracker!

"Flightradar24 only have coverage in areas where someone has installed an ADS-B receiver and feeds his/her data into Flightradar24. If there are no connected ABS-B receivers in an area, then there is no coverage in that area"
 
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