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tonyV
Guest
Penso que sim.
Tópico do BTT
- Iniciador de tópicos NoSalvation
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Penso que sim.
allstarfabio
Membro histórico
Ah está preparada para a estrada, nem tinha reparado nos pneus de estrada :sh):sh)Como é que funciona? Bem, não funciona. [] Aquilo não é uma suspensão, é um forqueta rígida com pernas em carbono.
O quadro é um 18". Está bem para mim que meço 1,79m O tamanho acima que é o 20 é muito grande.
Tens algo em mente?
Já agora que dizem disto?
Sport Zone
Parece-me um preço muito bom para quadro em carbono e com o material que tem mas eu não gosto muito de comprar estas coisas em grandes superficiais, normalmente somos sempre roubados.
EDIT: agora é novidade rodas de 29"? É melhor que o usual 26"?
Última edição:
edununo
Membro participativo
A minha Cube está preparada para estrada mas a forqueta de carbono é de BTT. Há quem use isto em CrossCountry.
Essa da Sportzone podes avançar sem medo. É um optimo preço para o equipamento que trás. Boa suspensão, rodas e pneus tubeless etc...
As rodas 29 são relativamente recentes e ainda não as experimentei. Como em tudo têm vantagens e desvantagens. Há muita coisa na net sobre isso.
Essa da Sportzone podes avançar sem medo. É um optimo preço para o equipamento que trás. Boa suspensão, rodas e pneus tubeless etc...
As rodas 29 são relativamente recentes e ainda não as experimentei. Como em tudo têm vantagens e desvantagens. Há muita coisa na net sobre isso.
Roubados não me parece que sejas. Agora a assistência deve deixar muito a desejar (não sei, nunca usei, é apenas suposição).
Mas o que não faltam são lojas especializadas e marcas que prestam um serviço de treta. Eu rachei um quadro da Trek e levei quase 4 meses até ter a situação resolvida. Como é Trek, é normal. Se fosse na Decathlon, aqui d'El Rei que era um péssimo serviço.
Se estiveres à vontade a trabalhar na bicicleta, evitas as chatices das pequenas afinaçõeszinhas da treta, que aí sim deve ser uma grande diferença da Decathlon para lojas especializadas. Quando a problemas com a bicicleta em si, como a maior parte das peças são standard, não Decathlon, não deves ter problemas e accionar garantias, quer utilizando a Decathlon como itermediária, quer directamente com o representante da respectiva marca.
Por fim, quando ao quadro Decathlon, à partida prevejo menos problemas em caso de necessidade de substituição, dado que eles devem produzir muitos, logo devem ter alguns em stock algures. Depois, como são eles que os vendem, podem sempre tirar de uma loja para te enviar para ti. Já no que toca a marcas mais pequenas, às vezes pura e simplesmente não há quadros para substituição. E aí é esperar, aos meses.
Quanto ás rodas 29" eu nem considerava a não ser que fosse para um quadro L. É uma questão de proporções. Basicamente, a bicicleta fica mais lenta de reacção, e passa os obstáculos melhor. Em quadros pequenos tens o problema de a distância entre eixos ser substancialmente superior ao equivalente de 26", o que lhe retira agilidade. Somas a isso rodas mais pesadas (e com o peso a uma maior distância do eixo), e tens uma bicicleta mais pastelona. Depois não tens tanta escolha ao nível de pneus. Nos EUA ainda se vê bastantes bicicletas de 29" (mas mesmo assim são a larga minoria), mas os gajos são muito mais matulões que nós.
Mas o que não faltam são lojas especializadas e marcas que prestam um serviço de treta. Eu rachei um quadro da Trek e levei quase 4 meses até ter a situação resolvida. Como é Trek, é normal. Se fosse na Decathlon, aqui d'El Rei que era um péssimo serviço.
Se estiveres à vontade a trabalhar na bicicleta, evitas as chatices das pequenas afinaçõeszinhas da treta, que aí sim deve ser uma grande diferença da Decathlon para lojas especializadas. Quando a problemas com a bicicleta em si, como a maior parte das peças são standard, não Decathlon, não deves ter problemas e accionar garantias, quer utilizando a Decathlon como itermediária, quer directamente com o representante da respectiva marca.
Por fim, quando ao quadro Decathlon, à partida prevejo menos problemas em caso de necessidade de substituição, dado que eles devem produzir muitos, logo devem ter alguns em stock algures. Depois, como são eles que os vendem, podem sempre tirar de uma loja para te enviar para ti. Já no que toca a marcas mais pequenas, às vezes pura e simplesmente não há quadros para substituição. E aí é esperar, aos meses.
Quanto ás rodas 29" eu nem considerava a não ser que fosse para um quadro L. É uma questão de proporções. Basicamente, a bicicleta fica mais lenta de reacção, e passa os obstáculos melhor. Em quadros pequenos tens o problema de a distância entre eixos ser substancialmente superior ao equivalente de 26", o que lhe retira agilidade. Somas a isso rodas mais pesadas (e com o peso a uma maior distância do eixo), e tens uma bicicleta mais pastelona. Depois não tens tanta escolha ao nível de pneus. Nos EUA ainda se vê bastantes bicicletas de 29" (mas mesmo assim são a larga minoria), mas os gajos são muito mais matulões que nós.
não sei se percebi o sentido desta afirmação; just for the record, sempre fui muito bem tratado nas afinações de treta na deca de braga.
é novidade já há 2 anos.
tenho um amigo com uma 29... dei uma voltinha, há coisa de 2 e meio na dele, e pensei "tenho que comprar uma bicla". mas fui mais comedido nos gastos. a dele é uma niner. a minha uma RR8.1
mas as 29 foram usadas, IMHO, como argumento comercial para por a malta a trocar as 26 por 29. a crise não deixou.
allstarfabio
Membro histórico
Estou mesmo desactualizado [
] andar sem suspensão no BTT, grandas doidos.Epa eu também achei um excelente preço, mesmo sendo quadro berg mas em carbono é aliciante e só material de qualidade bem razoável até estranho o preço.
Epa não me vejo a andar com rodas tão grandes, exagero acho eu...
Estás a falar da assistência da Deca mas não disseste nada da Sport Zone, sabes se prestam para alguma coisa?
Também posso sempre comprar na Sport Zone e ter assistencia noutro lado, mas aí é que sou mesmo roubado por não ter comprado a bike na loja [
]Nada viável essa opção a meu ver, não me parece nada estável.
De experiência própria não conheço a assistência da Decathlon. São apenas suposições. Não me parece que se seja roubado numa Decathlon ou SportZone. Não se deve é ter o mesmo nível de conhecimentos técnicos (embora possa depender de loja para loja), porque não são lojas especializadas. Percebem um pouco de muita coisa, em vez de muito de uma coisa.
Quanto à SportZone, há muitos atrás comprei lá uma Trek. Nunca precisei de assistência, mas tendo em conta que não tinham oficina, se precisasse acho que também não me safava por aí.
Quanto à SportZone, há muitos atrás comprei lá uma Trek. Nunca precisei de assistência, mas tendo em conta que não tinham oficina, se precisasse acho que também não me safava por aí.
Estás-te a referir à parte das afinações? Até há pouco tempo a Decathlon do Montijo não tinha espaço de oficina. Era ali no meio do corredor das bicicletas. Duvido que tivessem condições de trabalho para sangrar uns travões, por exemplo. Agoras nas instalações novas têm um espaço dedicado, pelo que admito que estejam em condições de prestar outro tipo de serviços.
allstarfabio
Membro histórico
É que a minha bicicleta foi comprada na sport zone por acaso, comprei uma BH em 2002 talvez e nunca lá fiz assistência, fiz numa casa muito conhecida de Torres Vedras mas cheira-me que não meto lá mais os pés.
Bem então caso bata com a cabeça se calhar ainda me atiro para a Berg que postei...
TommyTosser
Banido
Causa-me um bocado impressão 'vocês' levarem as bicicletas a oficinas para tratar dela, um dos meu prazeres poder e saber tratar da bicicleta. Não é mecânica complicada, dêem-lhe uma hipótese, quem sabe não encontram prazer nisso também.
edununo
Membro participativo
Há coisa que faço em casa e há coisa que não. Ou porque não tenho ferramenta adequada ou porque não tenho conhecimentos técnicos.
Por exemplo fui eu quem montou a forqueta na Cube, cortei o tubo etc.... Já nos travões, para cortar as bichas e sangrar não tenho conhecimentos para isso.
Por exemplo fui eu quem montou a forqueta na Cube, cortei o tubo etc.... Já nos travões, para cortar as bichas e sangrar não tenho conhecimentos para isso.
TommyTosser
Banido
Entendo, e com o meu post não quis entrar numa de 'eu sou o maior e arranjo tudo sozinho!', lá está, como sempre me fui habituando desde miúdo a fazer estas coisas, estranho sempre quando vejo bicicletas em oficinas para trocar pneus, apertar pedais, trocar correntes, etc.
Quanto a cortares os tubos e sangrares os travões, como muitas outras coisas, tens acesso à maior enciclopédia de sempre, de certeza que na net encontras explicação para isso, sangrei o meu da frente no outro dia por curiosidade e não é nada complicado e ainda deu para descobrir que o vídeo do fabricante que explica o processo de 'sangramento' está mal.
allstarfabio
Membro histórico
Há pessoas que gostam da parte de mecânica, eu não. Por exemplo adoro carros, motos etc, mas dispenso saber de mecânica, sei a teoria essencial, algumas designações e pouco mais 
Posso-me considerar irmão siamês do TommyTosser, eheh.
Não tenho ferramenta, compro. Normalmente fica paga na primeira utilização, só em casos específicos é que não.
Na minha bicicleta faço tudo, excepto a manutenção do amortecedor traseiro. Mas isso contam-se pelos dedos das mãos os que conseguem fazer em casa. É dos poucos segredos da indústria, e há que manter um ganha pão. Onde aprendi? Nos forums.
Até agora ainda não danifiquei nada e, inclusivamente, já tenho arranjado consertos mal feitos. Aliás, eu iniciei-me a arranjar suspensões quando enviei 2x a minha Reba para a CicloCoimbrões (importador) com um problema de perder óleo do cartucho de compressão para as jarras, levando a um bloqueio. Fiquei sem a suspensão quase 2 meses, paguei 100 e tal euros mais portes, e fiquei com ela na mesma. Só ficou boa quando a desmontei e pus massa nos orings. Aquelas bestas deviam estar a montar os orings a seco, e logo nunca vedavam bem. Enfim... Para amador chego eu, não tenho que pagar, eheh.
Há pessoas que gostam da parte de mecânica, eu não. Por exemplo adoro carros, motos etc, mas dispenso saber de mecânica, sei a teoria essencial, algumas designações e pouco mais
Olha que saber de mecânica não é só para poupar uns trocos e por prazer. Já tenho salvado o dia a muito boa gente com avarias nos trilhos. Alguns talvez se safassem sozinhos, mas alguns acho que o que os esperava era uns kms a arrastar a bicicleta até ao carro.
allstarfabio
Membro histórico
É verdade sim senhor mas pronto eu não gosto muito dessa parte :sh)
Não tenho milhares e milhares de kms feitos mas tenho alguns e felizmente nunca furei sequer, espero que continue assim.
Mas pelo menos se furar tenho material para resolver o assunto lol.
TommyTosser
Banido
Lá está, consoante a necessidade lá se vai criando conhecimento e também uma pequena oficina, a minha próxima aventura vai ser trocar as molas da suspensão da frente para umas mais 'suaves'.
Última edição:
Traveller
Membro participativo
Aqui há uns tempo passou aqui um video de um single track com um alto desfiladeiro do lado dto.
Aqui fica a versão tuga
Singletrack dos Cornos do Diabo - YouTube
Aqui fica a versão tuga
Singletrack dos Cornos do Diabo - YouTube