Tópico de camiões

[kinerte]

Com relação à mecânica, não houveram mudanças significativas, pois toda a mecânica permaneceu inalterada com o "combo" Motor Cummins - Câmbio Eaton - Eixos Meritor, exceto pelo fato de agora serem Euro 5.
É um conjunto muito robusto, trabalhei um bom tempo com um modelo antigo, e a única coisa que eu achava que estava subdimensionada era o sistema de arrefecimento, e aparentemente isso foi alterado, contando agora com um reservatório maior.
Os únicos modelos que fogem à regra que coloquei acima são os extrapesados 2042 e 2842, que possuem Motor FPT - Câmbio ZF - Eixos Meritor.
Os caminhões Ford aqui no Brasil são reconhecidos pela simplicidade e robustez, algo como dizem também do Mercedes Benz: não tem muito conforto, porém são difíceis de quebrar e a manutenção não é tão cara.
Com relação à parte eletrônica, a geração antiga Euro 3 na empresa que trabalhava (empresa de concreto) sempre dava problema de módulo, creio que pela natureza da operação, que envolve muito contato com água. Na empresa que trabalho atualmente a geração Euro 5 ainda não apresentou problemas desse tipo.

Obrigado FelipeLiposo! É que por vezes os patrões também nos pedem opinião acerca deste ou daquele pesado, como forma de terem uma opinião baseada em quem os conduz, isto para terem uma ideia acerca do produto e assim tomarem decisões de compra ou não dos mesmos. É certo e sabido que, em certos trabalhos é exigido ao máximo a mecânica e tal, tipo estaleiro e contrução onde eu também faço uns serviços extra, e sei bem o que isso é para um veículo, e se este corresponde ou não a todas as expectativas. De qualquer forma, com essa opinião fico também eu mais bem informado acerca deste Ford.

 

[kinerte]

Espetáculo!!!!!!!! Um "CONVOI" da Fordaprapraprapr E o da foto em baixo tem uma pintura original que é um show, aquela combinação azul e cinzento a contrastar com o preto da grelha e paralamas/óticas[br][br] só escusava era de nas portas ter "FORD", e deixar antes que o logotipo oval na frente falar por si só.

 

[Murillo]

Espetáculo!!!!!!!! Um "CONVOI" da Fordaprapraprapr E o da foto em baixo tem uma pintura original que é um show, aquela combinação azul e cinzento a contrastar com o preto da grelha e paralamas/óticas[br][br] só escusava era de nas portas ter "FORD", e deixar antes que o logotipo oval na frente falar por si só.

Eu acho esse modelo muito bonito. Se é um bom produto não sei, percebo pouco de camiões, mas é bonito o bicho.

 

[rogerAjacto]

 

[JonasPower]

Essa tem parte do Spoiler encolhido... []

 

[rogerAjacto]

Ainda não está preparada

 

[nmpiscas]

Ainda não está preparada

Vai para quem?

 

[LIC]

Deve ser daqueles gajos que têm uma frota inteira só de sucatas,a RSJ.

 

[rogerAjacto]

 

[Vanquish]

Deve ser daqueles gajos que têm uma frota inteira só de sucatas,a RSJ.

Esta é nova pá! []

É uma Motogp limited edition! [br]

 

[domfillas]

Pelo que ouvi dizer, esta é a quinta que vem para Portugal (Moto GP Edition)

 

[domfillas]

Vai para quem?

Pelo que dizem, é para os Transportes Caramelo.

 

[LIC]

Esta é nova pá! []

É uma Motogp limited edition! [br]

Como está toda "tuning" e a carroçaria mantém-se (aparentemente) pensei:sh)
A bem da verdade, não é folclórica como as carroças dos gajos.

 

[rogerAjacto]

 

[rogerAjacto]

 

[rogerAjacto]

 

[rogerAjacto]

 

[rogerAjacto]

 

[CarlosNovo]

Vai mesmo para aqui:

https://www.facebook.com/transportesmarujo/

 

[domfillas]

Já sei o porquê de dizerem que era para os Transportes Caramelo





Scania Portugal Região Norte

2 h ·


É com enorme orgulho e satisfação que a Scania Portugal Norte - Mangualde, entrega aos TRANSPORTES CARAMELO,Lda 3 Camiões Scania R 580 Moto GP. Aos seus responsáveis o nosso agradecimento pela confiança depositada e pela escolha fantastica.

O design e potência são muito mais do que duas palavras.

Ligam dois mundos, o dos lendários motores Scania V8 e o universo de MotoGP. Nos ambientes mais competitivos, os elevados padrões de Investigação e Desenvolvimento permitem motores com desempenhos únicos, imbatíveis, e aplicar-lhes estilo e orgulho, tanto para a circulação em estrada como para a competição em circuito.