topico da mitsubishi

citação:Originalmente colocada por bigalx

aqui vai a minha montada[8)]

queria saber q snorkle é que posso adaptar. alguem sabe?
e protecções de carter e caixa, e deposito trazeiro?
agradeço indicações[:p] até onde ir ;)para alterar
[:I]

snorkel da safari não há para o 2.8 com abas largas, tens em ferro da afn ,ou mandas fazer numa oficina a teu gosto ,protecçãoes já feitas tambem não há nada ,mais uma vez oficina com ele ,eu mandei fazer uma em dura aluminio para a frente que ficou bem porreira,na caixa apenas soldei uns reforços por dentro naquela pequena protecção que já tem ,é que é sempre lá que bate ,para o deposito só se fores para o trial :D,se precisares de uma oficina jeitosa para trabalhar o ferro avisa
 
citação:Originalmente colocada por luislanca

Obrigado!

Belos motores que estas máquinas têm. O velhinho Pajero série 1 que tive foi vendido com + de 250.000 km e ainda hoje anda. Tenho também um Pajero 2.8 SWB com quase 400.000 km e ainda só precisou de levar uma embriagem e um tubo do intercooler (além dos consumíveis, é claro).
O novo modelo DiD ainda está com 85.000 km, mas com zero problemas. No entanto não acredito que dure o mesmo que o 2.8, pois a quantidade de plásticos está em grande neste modelo.

Do que precisarem, se puder ajudar é só dizer. Vamos lá promover o que é sem dúvida uma das marcas que produz os melhores produtos do segmento. Para mim é a melhor, mas eu sou fanático ;)

Saúde!


eh pá....[:0]:(

quatrocentos mil?? sem abrir motor??

:([:0]

duas palavras:

JAPAN RULES!![^][^][^]
 
Tenho para venda farolim traseiro lado direito usado para o pajero, modelos a partir de 92 até 97 julgo eu. Não é o farolim do para-choques mas o de cima onde está a luz de marcha a trás e nevoeiro.
Comprei-o para meter no meu pajero mas levei galo porque o meu é de 98. Embora seja usado está em muito bom estado sem riscos ou partidos. Quem precisar telefone: 963933942
 
Sim, confirmo que sem nenhuma grande reparação no motor. Afinações na bomba intjectora e pouco mais. Convém dizer que o dono o usa como carro de dia-a-dia e provevelmente tem mais de 100.000km de campo.

Nas minhas mãos não durava tanto. O dono é mecânico à 50 anos ;)

Mas há que atribuir o crédito à máquina. Se há coisa que os Japoneses sabem fazer bem é motores.

Saúde!
 
citação:Originalmente colocada por Miguel Corte-Real

Luis Lança

Eu procuro o manual do Pajero.
Por acaso esse manual á para os modelos de 98 e 99 ?
Estou interessado nessa cópia

O manual que tenho só contém a 3ª geração e o Sport. Para o seu modelo faça uma pesquisa no emule que lá têm.

Saúde!
 
citação:Originalmente colocada por luislanca

Boa tarde.

Em relação à montagem de um Snorkel, deixo aqui um esquema dos Safari, que considero serem aceitáveis.



No entanto, também pode optar por uma solução caseira, como se pode encontrar aqui no forum.

Quando a protecções, qualquer loja especializada tem n tipos de protecções para os diversos orgãos mecânicos da sua viatura.

Passando a publicidade, veja esta loja aqui em Lisboa:
http://www.terraventur.pt/
ou então
http://www.tecnoeleva4x4.com/

Saúde!

já fui até a terraventura e acredita não deixo lá o meu TTzinho[:o)] a tecnoeleva..ok eles são bons e um bocadito caros...mas conheces[}:)] mais?[:I]
 
Boa tarde.

No mercado de acessórios para jipes, à semelhança de outras tantas coisas da vida, tem todos os tipos de artigos a todos os tipos de preço. Cabe a cada um escolher o que mais se adequa à utilização que lhe irá ser dada, ao gosto pessoal e ao orçamento disponível. Quando à Terraventur, nunca instalei lá nenhum componente, mas para os pequenos acessórios têm preços que julgo serem competitivos. Comprei lá um compressor VIAIR quase por metade do que estava anunciado na página deles, pelo que considero que foi um bom negócio.
No entanto há que fazer uma pesquisa de mercado para tentar encontrar o melhor preço, pois as diferenças podem ser significativas.

Em relação a lojas, tenho que sugerir a AFN http://www.afn.pt/
Têm produtos para a mitsubishi de produção nacional, o que é sempre preferível (O que é nacional é bom [8D]). Quanto a preços e serviços não sei como se posicionam no mercado pois não adquiri lá nenhum produto. No entanto um amigo meu adquiriu umas protecções para uma toyota hilux e está bastante satisfeito com o desempenho das mesmas.

Espero ter ajudado


Saúde!
 
citação:Originalmente colocada por TIIBaja

Vivas,

Como penso que este post também já aborda a pickup LR, venho aqui deixar este link:

http://www.classificadospt.com/Anuncios/classifieds.php?a=2&b=17507

Pode ser que dê jeito face às tareias que a pickup leva de vez em quando (pela amostra no passeio de Tomar).......

Abraço,
Nuno

obrigado,a historia da pick up anda por aqui http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=43388&SearchTerms=pick,up,110

o pajero fartou-se de levar porrada e só se queixou por peças de desgaste vamos a ver se o landxaruto se porta bem:D
 
Daqui a +- duas semanas vou fazer a revisão dos 90.000km ao pajero DiD. Alguém tem interesse num report fotográfico?

As principais operações serão:
-óleo
-filtro de óleo
-filtro de gaziol
-filtro do ac
-verificação do estado das correias

e outras coisas se o tempo o permitir, consoante o estado do jipe.

Se alguém tiver interesse posso tirar fotos das diferentes operações e colocar aqui.

Saúde!
 
citação:Originalmente colocada por luislanca

Daqui a +- duas semanas vou fazer a revisão dos 90.000km ao pajero DiD. Alguém tem interesse num report fotográfico?

As principais operações serão:
-óleo
-filtro de óleo
-filtro de gaziol
-filtro do ac
-verificação do estado das correias

e outras coisas se o tempo o permitir, consoante o estado do jipe.

Se alguém tiver interesse posso tirar fotos das diferentes operações e colocar aqui.

Saúde!

Gostava bastante de ver isso, pois não é muito normal ver fotos dos motores da nova geração e ainda por cima intervenções nos mesmos.
 
citação:Originalmente colocada por luislanca

Daqui a +- duas semanas vou fazer a revisão dos 90.000km ao pajero DiD. Alguém tem interesse num report fotográfico?

As principais operações serão:
-óleo
-filtro de óleo
-filtro de gaziol
-filtro do ac
-verificação do estado das correias

e outras coisas se o tempo o permitir, consoante o estado do jipe.

Se alguém tiver interesse posso tirar fotos das diferentes operações e colocar aqui.

Saúde!

claro que queremos ver. posta as infos e fotos que puderes.

(p.s. esse DID com 90000... acabou a rodagem agora ou quê??):D:D
 
citação:Originalmente colocada por highlander

claro que queremos ver. posta as infos e fotos que puderes.

(p.s. esse DID com 90000... acabou a rodagem agora ou quê??):D:D

Para ser sincero ainda me parece um bocadinho preso :D:D:D

Tenho pena de não ter fotos da revisão dos 75mil, onde lhe mudamos todas as valvulinas. Os queridos da mitsubishi nunca tal fizeram, e a quantidade de limalha no diferencial da frente era superior ao esperado. Bem, palavras para quê? Voces sabem bem como são os mecânicos dos concessionários!
 
cambada-amiga, alguém me sabe esclarecer

1 - onde é o filtro do A/C no Pajero? no fds com aquilo ligado fiquei com a sensação de um certo "entupimento"... bombava frio, mas pouco, mesmo na IV velocidade...
2 - continuo sem saber para que serve a posição "econo" no botão... teoricamente, deveria desligar o compressor? mas continuo a ter a sensação de estar a produzir frio... pra que serve, afinal? será tipo Mercedes - só pra desembaciar vidros??
 
Quando ao AC, já te respondi no teu tópico.

Quanto ao filtro do AC, não faço a mínima ideia! Nem do DiD sei bem onde ele fica. Mas vou investigar a situação e dps logo digo qualquer coisa (não antes de dia 14 de Junho)
 
citação:Originalmente colocada por luislanca

Quando ao AC, já te respondi no teu tópico.

Quanto ao filtro do AC, não faço a mínima ideia! Nem do DiD sei bem onde ele fica. Mas vou investigar a situação e dps logo digo qualquer coisa (não antes de dia 14 de Junho)

já vi, obrigado [:p];)
 
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