topico da mitsubishi

[B_Palma]

Boas...

Por acaso não terás outra medida de pneumáticos no livrete em anotações especiais?

1 abraço...

 

[lopes_andre]

As únicas anotações especiais que tenho são que o carro teve uma antiga matricula Alemã.

Assim sendo parece que vou ter de arranjar mesmo uns 235/70 R15.

Obrigado.

Cumps, André.

 

[loucaojr]

Como sempre depende de quem faz a inspecção mas não creio que tenhas sorte... por que se nao vem no livrete... e se diverge em mais que 10% da medida original da chumbo!

@braços

 

[Black Wolf]

citação:Originalmente colocada por lopes_andre

As únicas anotações especiais que tenho são que o carro teve uma antiga matricula Alemã.

Assim sendo parece que vou ter de arranjar mesmo uns 235/70 R15.

Obrigado.

Cumps, André.

Exprimenta pedir a homologação á mitsubishi, eu pedi para os 31x10,5x15 e eles foram impecáveis, nem paguei nada (na toyota paguei 45€ só pelo papel[8])

 

[boemia]

citação:31x10,5x15

para o BJ

 

[Black Wolf]

Não não, para o BJ foram os 33x12,5x15 que ainda por cima eu não uso, eu uso 35x12,5x15 e breve vai passar para 37x13x15, os 31x10,5x15 foram para o Pajero 2800 (BFgoodrich All Terrain)

 

[B_Palma]

37x13x15, bem!!!!!!!!!!!!

Isso para a areia é um mimo

 

[NMCPower]

 

[NMCPower]

PICKUP desconhecia esta versão

 

[CrazzyMax]

Belos sapatoes []

 

[mozart]

Boa tarde amigos,
se alguém souber onde posso comprar as protecções em chapa para o carter, caixa, etc, para o Mitsubishi Pajero 3.2 DiD, agradeço a informação.
Cumprimentos.

 

[Pedro Sim?es]

citação:Originalmente colocada por mozart

Boa tarde amigos,
se alguém souber onde posso comprar as protecções em chapa para o carter, caixa, etc, para o Mitsubishi Pajero 3.2 DiD, agradeço a informação.
Cumprimentos.

para o DiD ,não sei se haverá já feitas e que seja só montar,mas tambem serão caras...eu optei por fazer uma chapa em duro-aluminio de 8mm cortada,quinada e furada para se adaptar ao carro,ainda fica caro não me recordo bem mas na casa dos duzentos e tal euros,em ferro será mais barato

 

[popi]

boas.
tenho uma L200 e já apanhei uns sustos por causa do abs quando ando na mata. alguém sabe se tirar o fusível do abs faz mal para desligá-lo? já ouvi isso nalgum lado, mas não sei se será assim tão linear...alguém?

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por popi

boas.
tenho uma L200 e já apanhei uns sustos por causa do abs quando ando na mata. alguém sabe se tirar o fusível do abs faz mal para desligá-lo? já ouvi isso nalgum lado, mas não sei se será assim tão linear...alguém?

Experimenta num trilho largo, mas não deve acontecer nada de especial, apenas deve ficar a luz de abs acesa.

 

[luislanca]

Finalmente descobri este tópico! E como o que faz falta é animar a malta, aqui deixo algumas fotos

Da Islandia, com amor

Pajero EVO Concept car

e os Australianos também não se ficam atrás dos Islandeses

e finalmente o meu, paradito à porta do monte

Ainda deixo mais um link:

Pajero 4WD Club of Victoria - vejam o forum
http://www.pajeroclub.com.au

P.S. - Para quem precisar, tenho o manual de reparação oficial da Mitsubishi para o Pajero e Pajero Sport, como já havia referido. Se alguém quiser posso mandar cópia do CD.

Saúde!

 

[Pedro Sim?es]

citação:Originalmente colocada por luislanca

Finalmente descobri este tópico! E como o que faz falta é animar a malta, aqui deixo algumas fotos

P.S. - Para quem precisar, tenho o manual de reparação oficial da Mitsubishi para o Pajero e Pajero Sport, como já havia referido. Se alguém quiser posso mandar cópia do CD.

Saúde!

e eu que me fartei de procurar por esse manual e acabei por comprar um da haynes ,em que falta alguma informação ,mas dá para desenrascar
neste topico mais atras tambem está o link para o manual de oficina do sport

o teu mitsubishi está bem porreiro ,bem vindo ao forum

 

[luislanca]

Obrigado!

Belos motores que estas máquinas têm. O velhinho Pajero série 1 que tive foi vendido com + de 250.000 km e ainda hoje anda. Tenho também um Pajero 2.8 SWB com quase 400.000 km e ainda só precisou de levar uma embriagem e um tubo do intercooler (além dos consumíveis, é claro).
O novo modelo DiD ainda está com 85.000 km, mas com zero problemas. No entanto não acredito que dure o mesmo que o 2.8, pois a quantidade de plásticos está em grande neste modelo.

Do que precisarem, se puder ajudar é só dizer. Vamos lá promover o que é sem dúvida uma das marcas que produz os melhores produtos do segmento. Para mim é a melhor, mas eu sou fanático

Saúde!

 

[bigalx]

aqui vai a minha montada[8)]

queria saber q snorkle é que posso adaptar. alguem sabe?
e protecções de carter e caixa, e deposito trazeiro?
agradeço indicações[] até onde ir para alterar
[:I]

 

[luislanca]

Boa tarde.

Em relação à montagem de um Snorkel, deixo aqui um esquema dos Safari, que considero serem aceitáveis.

No entanto, também pode optar por uma solução caseira, como se pode encontrar aqui no forum.

Quando a protecções, qualquer loja especializada tem n tipos de protecções para os diversos orgãos mecânicos da sua viatura.

Passando a publicidade, veja esta loja aqui em Lisboa:
http://www.terraventur.pt/
ou então
http://www.tecnoeleva4x4.com/

Saúde!

 

[rmarcal]

boas comprei a pouco tempo um pagero 2.5gls de 96,e trazia jantes de ferro com fedima extreme e eu pretendo comprar umas de origem(as que vinham tambem nas stradas) para colocar pneus mistos,se souberem de alguma coisa agradecia a ajuda.