D
DiogoSilva
Guest
A andar em frente talvez... Vê o tempo que fez o Panamera Turbo em nurburgring....
Tópico BMW
- Iniciador de tópicos Zizo
- Data de início
A andar em frente talvez... Vê o tempo que fez o Panamera Turbo em nurburgring....
Vibri
Membro participativo
Outra vez tempos em Nur?
CarlosAndrade
Membro participativo
Podia ser até na China...nenhum desses BMW tem um chassis melhor que os Porsches.
D
DiogoSilva
Guest
Dei esse exemplo. Mas duvidas que os chassis Porsche são muito superiores aos da BMW?[8b]
Fanatismo, a quanto obrigas
Lotus
Membro participativo
Eu, que gosto muito mais da BMW do que da Porsche, digo-te que todos esses Porsches batem os respectivos BMWs a brincar. Talvez o M3 dê luta.
O Cayman é uma coisa soberba, um verdadeiro desportivo de motor central e tracção traseira, com um magnífico motor de 6 cilindros opostos; compará-lo ao Série 1 (que está longe de ser o melhor BMW a nível de dinâmica) é absurdo. Idem para a comparação Boxster-Z4. O novo Z4 é um banheirão.
E os Zs eram extremos sim. Sobretudo o Z3 Coupé e Z4 Coupé, quer seja nas versões M ou não.
Vibri
Membro participativo
Nem sempre... YouTube - Fifth Gear: 135i vs. Cayman Pt. 1
Tem ou não?
Dei esse exemplo. Mas duvidas que os chassis Porsche são muito superiores aos da BMW?[8b]
Fanatismo, a quanto obrigas
Quem disse isso? Disse apenas que eram comparáveis...
Os BMW geralmente são inferiores em termos de chasis e peso, mas superiores em termos de preço, manutenção e comodidade...
Se calhar, o M3 até é o que ia mais depressa de vela...
Vê então o video... o 135i também tem 6 cilindros, mas em linha, que não é pior, no mínimo, e é biturbo sequencial...
Esses Z's são extremos porquê? Explica-te! Não são cabrios/coupés/"espécie de shooting brake" de 2 lugares, com mala de jeito, consumos suportáveis, barulhos aceitáveis, insonorização aceitável, conforto aceitável, opção de rádio, AC, GPS, tapetes...
Não percebo porque é que um Z3 Coupé ou Z4 Coupé sejam mais extremistas que os Z3 cabrio ou Z4 cabrio, mas isso sou eu... né?
D
DiogoSilva
Guest
1º- Não venhas dizer que o 135i tem melhor chassis que o cayman porque isso é impossível, toda a gente minimamente informada sabe.
2º- Sim, o 135i tem essas características. Talvez por isso tenha melhores acelerações que o Porsche, pois tem um motor mais potente.
3º- Esses são mais extremistas por serem mais leves que os outros M's. Vantagem essa que se perdeu com o novo Z4.
Vibri
Membro participativo
1 - Porque é que não??? Ora essa! Os FR são bons numas coisas, os MR noutras... toda a gente sabe disso... não há carro que seja bom em tudo, são todos uma malha de compromissos... [
]2 - E depois? Temos pena, o Porsche também é mais caro e tem menos peso.
3 - LOL, é por aí? Não considero extremistas por serem mais leves! Têm tudo o que é preciso, só são mais leves porque o carro é mais pequeno e só leva duas pessoas, só tem duas portas, etc...
Se um Z4 é extremista, um MX-5 é o quê?
D
DiogoSilva
Guest
1 - Porque é que não??? Ora essa! Os FR são bons numas coisas, os MR noutras... toda a gente sabe disso... não há carro que seja bom em tudo, são todos uma malha de compromissos... [
2 - E depois? Temos pena, o Porsche também é mais caro e tem menos peso.
3 - LOL, é por aí? Não considero extremistas por serem mais leves! Têm tudo o que é preciso, só são mais leves porque o carro é mais pequeno e só leva duas pessoas, só tem duas portas, etc...
Se um Z4 é extremista, um MX-5 é o quê?
1º- Falou-se dos chassis. Se apontaste aquele vídeo com a intenção de dizer que o 135i tem melhor chassis que o cayman não vale a pena agora dizeres que uns são melhores numas coisas outros noutras. Fala-se de desportividade.
2º- O Porsche é mais caro sim. Porque é Porsche!! E um Ferrari é ainda mais caro. Quer queiramos quer não isso paga-se. Menos peso e muito menos potência.
3º- São mais leves, têm uma boa repartição de pesos e têm muita potência, logo por aí são mais desportivos que os outros. O MX-5 não tem a potência de um Z4M.
Vibri
Membro participativo
1 - E eu estou a falar do Chasis! O Chasis do 135i é bom para umas coisas, como foi apontado no video, é um chasis FR, capaz de levar com 4 ocupantes bem instalados e foi feito para aguentar com, por exemplo, um 6 em linha, é bom nas condições do vídeo, e mais noutro tipo de traçados.
O Chasis do Cayman também é muito bom, por exemplo, numa tarde de primavera, em estradas sinuosas, é um pequeno-médio MR, tem baixa inércia polar, isso é bom numas situações, pior noutras, como no caso do video, só leva com 2 pessoas, foi feito exclusivamente para o boxer 6.
São dois tipos de carros bem diferentes, é impossível dizer que um é mais "desportivo" que o outro, são ambos muito boas peças de engenharia... quem disser que o chassis do Porsche é sempre melhor, então que veja o video mais uma vez, quem disser que o chasis do 135i é melhor, também devia estar calado. Para cada cabeça, o seu chapéu!
2 - Menos potência, mas também tinha do seu lado o factor NA, e a correr á chuva! Ou agora o factor NA não conta?
3 - Como queiram... não deixam de ser cabrios de 2 lugares que são tão confortáveis e fazem na mesma tudo o que um cabrio normal faz...
D
DiogoSilva
Guest
1º- Nenhum é mais desportivo que o outro?? [
][8b]2º- Não percebi o que tás a dizer.
3º- Sim e depois? Não são mais extremistas? Ou vais dizer que um M3 é um série 3 normal? Aqui é igual. Um Z4M é mais que um simples Z4. E não me referi aos cabrios, mas sim aos coupés. Mas não referi a palavra coupé peço desculpa por isso.
Vibri
Membro participativo
1º- Nenhum é mais desportivo que o outro?? [
2º- Não percebi o que tás a dizer.
3º- Sim e depois? Não são mais extremistas? Ou vais dizer que um M3 é um série 3 normal? Aqui é igual. Um Z4M é mais que um simples Z4. E não me referi aos cabrios, mas sim aos coupés. Mas não referi a palavra coupé peço desculpa por isso.
1 - Então qual é que é? Pensas que tudo o que sei aprendi no canal panda? Tira o cavalo da chuva...
2 - Nem eu...
3 - Agora fiquei sem saber esta...
D
DiogoSilva
Guest
1º- O Porsche é muito mais desportivo e o BMW mais utilizável no dia-a-dia.
2º- Já nem percebes o que dizes, é por falta de argumentos.
3º- Ficaste sem saber? Eu explico. Se dizes que os carros que citei são como qualquer outro cabrio tás enganado. Para começar eu estava a falar do Z4M coupé, não do cabrio. Mas mesmo que fosse o cabrio. Não é um cabrio como os outros. É um M. Com motor rotativo, potente, e tudo o que a M sempre nos habituou, embora esteja a enveredar por outro caminho. Ao dizeres que este e o Z3M cabrio são como os demais cabrios é como se dissesses que o M3 é como um outro qualquer série 3 e isso é completamente irreal
CarlosAndrade
Membro participativo
Z4M...
[
]
[
]
OTony
Membro participativo
Excelente configuração... Essas jantes ao vivo são muito vistosas... Dão um look excelente ao coupe...
CarlosAndrade
Membro participativo
M3...
[]
[
]
OTony
Membro participativo
Z4M...
[
Incrível[br
]Se tiveres fotos do Z3M coupé para partilhar também se agradesse[
]
CarlosAndrade
Membro participativo
M3...
[]
[
]
CarlosAndrade
Membro participativo
Nurburgring...
[]
[
]