TDI é um estrondo!!!! UAU

citação:Originalmente colocada por conde

Lamentavel é as portas do lancia Y da minha irmã cairem, as escovas do limpa brisas não funcionarem, o imobilizador electronico que está marado e os ruidos nas rodas do alfa da minha mãe!![8]

Isso sim é lamentável e são carro de garagem e não carros de empresa que levas escáfias!
Tens foto das escovas a não funcionarem, do imobilizador marado e dos ruídos das rodas?[8]
[/quote]
MORTAL!! [}:)]
 
Falando do topico... já que isto está atomar proporçoes que nao interessa a ninguém...

Estrondo... deve ter sido alto estrondo... eheh!

Tenta explicar melhor o que acontece...

Quanto à conversa do mecanico... acredito... mas é preciso ver o seguinte... se estiveres numa oficina da vw só vez Vws avariados... e na honda só vez hondas avariados... O que quero dizer? Simples... há muitos mais vws e renaults e afins que hondas... é natural também rebocar-se mais! ;) Certamente que ele poucos ferraris deve ter rebocado... ou porsches... ou rolls... etc etc... Isto claro que já é o exagero... mas é só para mostrar o que quero dizer!
 
citação:Quanto à conversa do mecanico... acredito... mas é preciso ver o seguinte... se estiveres numa oficina da vw só vez Vws avariados... e na honda só vez hondas avariados... O que quero dizer? Simples... há muitos mais vws e renaults e afins que hondas... é natural também rebocar-se mais! ;) Certamente que ele poucos ferraris deve ter rebocado... ou porsches... ou rolls... etc etc... Isto claro que já é o exagero... mas é só para mostrar o que quero dizer!

essa parte dos hondas não é bem assim.:D:D:D:D:D
 
citação:Originalmente colocada por luisg

"7mil rpm num diesel? Devias tar a dar aulas aos engenheiros da Audi, para o Lemans talvez de jeito"

Sim!
essas rotaçoes são a reduzir!
a acelerar não vai alem das 5000!

Por acaso já vi algo parecido... mas nao era a reduzir... 7000rpms a reduzir? Conta isso num tópico... que esta conversa nao tem logica neste!
 
não quero de modo algum defender a Vag, dado que também já tive queixas deles, mas esse carro não me parece nada bem estimado pelos funcionários da empresa
 
Já agora seria mais produtivo se o Coperluke viesse cá dizer mais alguma coisa.
Por exemplo, o que é que disseram na oficina,etc, pra sabermos o que se passou...
Cumps
 
Porque é que estão sempre a defender e a atacar as marcas, como se de equipas de futebol se tratassem?

Meus amigos , todos os carros estão sujeitos a avarias, sendo que muitas delas se devem a mau uso dos condutores.

Todas as marcas têm pontos fortes e pontos fracos. Poderiamos ser mais construtivos!

Cumprimentos.
 
citação:Originalmente colocada por luisg

"7mil rpm num diesel? Devias tar a dar aulas aos engenheiros da Audi, para o Lemans talvez de jeito"

Sim!
essas rotaçoes são a reduzir!
a acelerar não vai alem das 5000!

Essa é boa! E nessa altura o turbo tb gane!! Se calhar qd reduzes
tb aumentas a velocidade aí para os 260 kms/h. "O conta kms tb não
os marca, mas deve ser à volta disso"!!! [}:)]
 
citação:Originalmente colocada por Dias

citação:Originalmente colocada por carrilhoni

citação:Originalmente colocada por Suarez

Gostava era de saber como se tira fotos aos ruídos :D
é cientificamente possivel...embora muitas das vezes a imagem fique desfocada devido ao barulho das luzes.[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]

[:0]

[}:)][}:)]

Bem, pode-se tirar fotos ás luzes reflectidas, pode-se tirar "fotos" ao calor, porque não se poderá tirar "fotos" ao som? :D

Pois, porque os fonões (equivalente dos fotões para o som) são muito pequenos.

E como têm pouca massa, também têm pouca energia, logo, não são tão rápidos como os fotões (som mais lento que a luz, ver um trovão).

Pá, não me batam se tiver mal, não fiz a cadeira. :D
 
Estes tópicos é só rir. Os aficcionados da VAG dizem: "impossível, mostra fotos, deixa ver, nos BMW's também rebentam turbos"; os anti-VAG dizem: "é sempre a mesma coisa, TDI's é cancro, esses motores não valem um charuto, VAG é sobre-valorizada, é a pior marca do Mundo".

Os outros, como eu, dizem simplesmente: deixem o rapaz debitar os seus problemas, comentem se quiserem, mas arranjem uma vida.
 
citação:Originalmente colocada por -

Isso foi em que zona da A23 e a que horas? é que vi uns desgraçados parados na berma...não estava facil

Foi depois de Abrantes, mas como estava mesmo ao pé da saída do Gavião e na subida não havia berma o desgraçado lá teve de aguentar mais uns metros para sair...

:)
 
citação:Originalmente colocada por Firefly

Já agora seria mais produtivo se o Coperluke viesse cá dizer mais alguma coisa.
Por exemplo, o que é que disseram na oficina,etc, pra sabermos o que se passou...
Cumps

Deixei o carro na oficina ontem às 19h, portanto é normal que ainda não saiba o veredicto. Contudo, suspeito que o turbo tenha resistido e que o problema seja nas tubagens ou no intercooler. A ver vamos.

Relativamente às fotos do carro, eu realmente, com 39º de temperatura cá fora não tinha mais nada para fazer senão sair do carro e andar a tirar fotos... :D


Outra.. eu nunca disse que os TDIs eram maus. Simplesmente não são a 9ª maravilha do mundo como muitos querem fazer crer, só isso.

Eu pessoalmente, e dentro dos carros a gasóleo da geração dos 1.9TDI, até gosto mt do 1.9TDI, e até vos digo, que com a esfrega que alguns colegas meus lhe dão, até me admiro de nunca ter acontecido nada antes!!! :D

P.S.- Realmente, um tópico com TDI no subject cresce mais depressa que sei lá o quê.. impressionante!
 
citação:Originalmente colocada por cooperluke

citação:Originalmente colocada por Firefly

Já agora seria mais produtivo se o Coperluke viesse cá dizer mais alguma coisa.
Por exemplo, o que é que disseram na oficina,etc, pra sabermos o que se passou...
Cumps
Outra.. eu nunca disse que os TDIs eram maus. Simplesmente não são a 9ª maravilha do mundo como muitos querem fazer crer, só isso.

Eu pessoalmente, e dentro dos carros a gasóleo da geração dos 1.9TDI, até gosto mt do 1.9TDI, e até vos digo, que com a esfrega que alguns colegas meus lhe dão, até me admiro de nunca ter acontecido nada antes!!! :D

...

começaste um tópico a contar o teu problema com o teu TDI, até contaste que o homem do reboque afirmou que reboca muitos TDI, ao contrario dos Honda, (bela comparação, passo dias sem ver 1 honda), e depois afirmas que afinal até te admiras pq devido ao mau tratamento dado aos carros eles até resistem!!!! Afinal os TDI até são resistentes!!!;)

Quanto aos TDI serem maus ou bons, são como os outros!!! tenho VAG, BMW E MERCEDES cá por casa e dão todos os seus problemas!!!!não existem máquinas isentas de problemas!!! o BMW da casa nunca deu problemas graves, no entanto tenho 1 colega que até é cuidadoso com o carro e já foram á vida 3 turbos!!!!
Quanto á dica do homem do reboque, acredito que deves aceitá-la como facto consumado, porque ninguém percebe tanto de carros como...o "homem do reboque"!!!! Parabéns pelo o próximo Hond...carro que vais comprar!!!!;)
 
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