TDI é um estrondo!!!! UAU

É tudo a falar mal das marcas dos outros... pah, para partir um turbo também imagino o tratamento que não levou. Quantos km tinha o golf?

Dos TDi só ouvi falar mal do medidor de massa de ar
 
citação:Menos kilometros, andar mais devagar porque a gota tá cara (o gasóleo não, lol), menor taxa de compressão.

não estou a ver a relação, pois se me disseres que um turbo pifou aos 300 000km's tudo bem, agora sem fazeres ideia dos km's como podes afirmar uma coisa dessas? tive um toyota de 1982 que o vendi com mais de 500 000km's que nunca tinha sido mexido o motor, o meu vti tinha 150 000km's e estava impec. quem te disse que esse do tópico tinha mais?;)
 
É mesmo fixe este Forum!! Farto-me de rir à gargalhada!!! [}:)][}:)]

O user copperluke até pode tar a contar a maior mentira de todos os tempos, mas se niguem pode provar o contrario... é verdade! correcto?

Mas não... Há sempre alguem que sabe tudo...
"Turbo do TDI 110cv? lol isso nao parte"
"Queria ver era fotos"
"Muito conveniente os comentários do nao sei quem"

[8)][8)][8)][8)]

Isto tá a ficar pior que no Médio Oriente... [xx(]

cumps,
[dio]
 
citação:Originalmente colocada por dio

É mesmo fixe este Forum!! Farto-me de rir à gargalhada!!! [}:)][}:)]

O user copperluke até pode tar a contar a maior mentira de todos os tempos, mas se niguem pode provar o contrario... é verdade! correcto?

Mas não... Há sempre alguem que sabe tudo...
"Turbo do TDI 110cv? lol isso nao parte"
"Queria ver era fotos"
"Muito conveniente os comentários do nao sei quem"

[8)][8)][8)][8)]

Isto tá a ficar pior que no Médio Oriente... [xx(]

cumps,
[dio]

e se ele n consegue provar que é verdade, temos que acreditar nele?

o carro pode muito bem estar todos partido, mas só queria saber em que condiçoes é que ele estava...

isto de facto tá pior que o medio oriente... o que n faltam aqui sao gajos a pensar com o coraçao! :D[:p]
 
Tb já me partiu um Turbo numa Sprinter 313cdi...e ia devagar numa rotunda só que ao acelerar em 2ª deu o esticao do turbo e pifou.....fumo branco e muito!!!
Levou turbo e limpeza de intercooler e + de 300 contos.......
Os gajos dizem que nunca aconteceu (na MB) e eu acho que essa Sprinter tinha um problema com a gestão electronica pois por vezes desligava a carrinha em andamento quando se puxava, para mim debitou a mais e o turbo atingiu uma pressão sobrelevada e partiu....

pois tenho mais experiencia com 2200 cdi (em comerciais) e acho que deve ser o diesel dos mais resistentes sobrealimentados....até ver!

O ppl nunca tira da cabeça que diesel é para poupar! para derreter são os gotas....
 
Tive uma Sharan de 110 cv de serviço e o que aconteceu foi que os casquilhos do turbo se desgastaram e o turbo perdeu pressão, na Iberoturbo q foi onde foi reparado disseram-me que era normal no turbo do 110cv, não falaram em ser normal partirem, aliás o que se diz é q o motor mais fiável dos 1.9 TDi é precisamente o de 110 cv.
 
citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por dio

É mesmo fixe este Forum!! Farto-me de rir à gargalhada!!! [}:)][}:)]

O user copperluke até pode tar a contar a maior mentira de todos os tempos, mas se niguem pode provar o contrario... é verdade! correcto?

Mas não... Há sempre alguem que sabe tudo...
"Turbo do TDI 110cv? lol isso nao parte"
"Queria ver era fotos"
"Muito conveniente os comentários do nao sei quem"

[8)][8)][8)][8)]

Isto tá a ficar pior que no Médio Oriente... [xx(]

cumps,
[dio]

e se ele n consegue provar que é verdade, temos que acreditar nele?

o carro pode muito bem estar todos partido, mas só queria saber em que condiçoes é que ele estava...

isto de facto tá pior que o medio oriente... o que n faltam aqui sao gajos a pensar com o coraçao! :D[:p]
epá ninguem chamou mentiroso ao homem e se realmente houvesse fotos eu estava interessado em ver.[:0]
mas até parece k é alguma coisa de outro mundo um carro de empresa dár o berro,eu próprio já dei esfregas em alguns k nem por sonhos o faria se o carro fosse meu.;)
 
Por falar em esfregas....eu já dei prai 7000 rpm bué de vezes num diesel.....e ainda dou e darei....(não tenho a certeza pois o conta rotações não vai alem das 5000 mas gane muito mais!)
Dai depois dar no que dá!....
 
citação:Originalmente colocada por eL niNo



e se ele n consegue provar que é verdade, temos que acreditar nele?

o carro pode muito bem estar todos partido, mas só queria saber em que condiçoes é que ele estava...

isto de facto tá pior que o medio oriente... o que n faltam aqui sao gajos a pensar com o coraçao! :D[:p]
Claro que não tens de acreditar nele... mas podes acreditar.

Claro que pode tar todo partido... ou então não.

Sem duvida! E eu conheço uns poucos!!! :D:D

cumps,
[dio]
 
"7mil rpm num diesel? Devias tar a dar aulas aos engenheiros da Audi, para o Lemans talvez de jeito"

Sim!
essas rotaçoes são a reduzir!
a acelerar não vai alem das 5000!
 
citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por 1alfista

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por RScupra

Com o tempo de espera é logico que tiras-te umas fotos ao estado do Turbo e como tal sabes descrever como ficou ele após esse "fim"[8D];)

Gostava de ver fotos do carro no reboque e de capot aberto!;)
Voces têm noção do ridiculo em que caem ?
Lamentavel. [:o)]

Lamentável??[8][8]

Lamentavel é as portas do lancia Y da minha irmã cairem, as escovas do limpa brisas não funcionarem, o imobilizador electronico que está marado e os ruidos nas rodas do alfa da minha mãe!![8]

Isso sim é lamentável e são carro de garagem e não carros de empresa que levas escáfias!
Tens foto das escovas a não funcionarem, do imobilizador marado e dos ruídos das rodas?[8]
 
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