]Porque as "irmãs solteiras", "pais divorciados" e demais borlistas têm certos standards que têm que ser mantidos.
Não TAPs os olhos [
]
ASAS
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Não precisa de ser publica (pelo menos não a 100%), mas também não deve ser dada de mão-beijada - com o contribuinte a assumir o risco quando as coisas correm mal, e o privado a ficar com os lucros quando tudo corre bem!!!
Como tem sido hábito...
Realmente o Salazar era um visionário relativamente à economia (e não só)!...
Rodal
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Realmente partilhamos a opinião acerca de Salazar, sendo os atuais defensores duma TAP nacionalizada, significa que são piores que m***
rsk
Banido
Já somos dois !!
o facto de ser uma operadora nacional também reflecte-se na qualidade, serviço e preço.
preço de 30 à 50% mais caros que Lufthansas, British, Air France e companhia,
qualidade não tem nada de especial,
o serviço é muito pobre, e é insultuoso face ao preço pago.
mas onde se nota que é uma empresa estatal,
é pela forma como os funcionários da TAP agem, onde um simples pedido de informação torna-se num humilhante acto de submissão,
viajei duas vezes pela Tap este ano, e foram duas vezes voos com atraso, informação zero, funcionários arrogantes a prestar auxilio minimo.
basicamente gente muito mal habituada.
tenho saudades da Portugalia, que foi sem duvida a melhor operadora de sempre, infelizmente perdeu-se quando foi absorvida por essa corja chamada TAP.
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ASAS
New member
Como é óbvio, não foi o Coelho que decidiu privatizar a TAP!
Já era para ser privatizada há muito tempo e acabou por ser agora quase por "obrigação" da troika e da conjuntura!
O problema é esse...
Começaram logo à três pancadas e quase que a entregavam ao "tontinho do fato de treino" colombiano/brasileiro/polaco amigo do Relvas!...
Esse negócio então... tinha mesmo tudo para correr mal...
Mas vamos lá ver...
Pelo menos, o Humberto Pedrosa, parece-me ser uma pessoa séria e não está ligado aos grandes "mafiosos dos mercados"; ao contrário de certos dos governantes, ex-governantes, comentadores, etc!...
Sim, não era fácil; mas a obrigação desses supostos representastes do povo, não é fazer o que é mais fácil, mas sim o que serve melhor os interesses do país/povo!
Só tinham que garantir que a sede da companhia continua em Portugal (e não nesse paraísos faiscais manhosos dentro da EU, como o Luxemburgo, e Holanda - que teimam e não desaparecer), mantenho o Hub cá, acautelando os interesses nacionais e, principalmente, sem qualquer custo para o contribuinte (se nem isso garantem, então há razões para ficar desconfiado)!
Além disso, as dividas da TAP tem vindo a diminuir (ao contrário do que se anda por aí a espalhar)!!
Mas, fácil é vender a EDP aos chineses para depois ir para lá o parasita, perdão, o honrado Dr Catroga, ganhar 50.000€/mês (sem fazer nada!), além das subvenções vitalícias, reformas, pensões, etc...
Isso é que é fácil...:sh)
Ah?!
TAP nacionalizada?
Não percebi nada!...
Como é óbvio, o estado sempre foi o maior accionista da TAP!
A TAP foi muito bem nacionalizada em 1975, já que dela se tinham "apoderado" os meia-dúzia de "donos de Portugal" (grandes amigos do Salazar e do antigo regime - mas muito pouco amigos do país/povo!!
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Rodal
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Mais um artigo a falar deste longo processo de Privatização que começou com A.Guterres: http://economico.sapo.pt/noticias/a-historia-de-uma-privatizacao-muito-atribulada_234587.html
augustus
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Isto é yudo muito lindo... mas... e se realmente correr tudo bem, a tap compra os aviões novos... fica com mais de 100 aviões a operar...
e o aeroporto de lx? [
Ou para Beja.
Rodal
New member
Isto é yudo muito lindo... mas... e se realmente correr tudo bem, a tap compra os aviões novos... fica com mais de 100 aviões a operar...
e o aeroporto de lx? [
Então a TAP precisa com urgência de aviões novos, ou esquecem as normas de segurança da Europa e voam só para África!
E aparecem pessoas preocupadas com o Aeroporto da Portela, que nem sequer é propriedade da TAP, enfim...
Isto é yudo muito lindo... mas... e se realmente correr tudo bem, a tap compra os aviões novos... fica com mais de 100 aviões a operar...
e o aeroporto de lx? [
Eu não me parece que va haver esses mais de 100 aviões
e depois ja agora como mandas as low cost para fora da portela??? dizes para sairem e ja esta?