E depois tens um risquinho e cobram-te o couro e cabelo... []
Por mais 10/15€ por mês acrescentas seguro de recondicionamento e não pagas nada
A leaseplan tem essa modalidade
Última edição:
Eu preciso de um carro para andar. Não tenho gosto nenhum que seja meu. Não me faz diferença. Mas há desvantagens tb claro!
nebuchadnezzar
Banido
Olha que eu só estou a falar no contexto da aviação.
Já tive carros de empresa por renting porque consideravam ser essa a melhor opção.
Neste momento o carro de empresa que utilizo é próprio, porque também tem as suas vantagens.
Ah os carros são diferentes e as empresas também!
Não só consumo de combustível mas também e principalmente pelos encargos com manutenção, dispatch reliability, renovação de interiores e para estarem lado a lado com a concorrência! Só pelo combustível se calhar convinha hoje manter a frota antiga!
voçes tentam meter a minha afirmação fora do contexto
O que eu falei era porque 1 user que agora fala em desonestidade, disse que agora ainda compensa trocar a frota para se ganhar uns trocos, e eu ai falei que a maior parte dos aviões da tap ja não são da tap, mas de empresas de leasing, mas o user em questão fingiu nem ter visto isso
porque para mim como estão a vir os aviões pouco me importa, eu por mim até ja tinha era vendido os 100% da tap
nebuchadnezzar
Banido
Ainda te lembras quanto é que o consórcio deu pela TAP?
XlPower
New member
Sim, acho que foi por um valor simbólico. Mas com uma divida de 600 milhões, por mim podiam dar os 100% da companhia de graça.
Ainda ficámos com 39%, acho mal...
Se fosse 1 negocio da china não achas que teria havido muitos mais interessados???
nem todos os aviões são em leasing, pelo menos os 340 são da propria tap, tanto que ha uns meses eles queriam vender e fazer lease back de 1 deles, para pagar contas
rsk
Banido
a TAP deverá ser uma empresa de gestão como qualquer outra, aluga aviões e cobra serviços .... basicamente.
agora se nacionalizar esse ninho de ratos - porque é o que é, com sindicalistas habituados a fundos ilimitados para financiar as suas mordomias - é que o país ficará a perder, é um retrocesso economico que sô beneficiará uma certa seita de esquerda.
Última edição:
Isto da tap não ser privatizada e tambem os outros transportes só é bom para os comunistas e os sindicatos, porque se nada for privado, muita gente deixa de pagar cotas, mas acima de tudo enquanto for publico, basta 1 greve e para praticamente o pais(claro que falo mais a nivel dos outros transportes do que tap)
XlPower
New member
Percebeste ao contrário, negócio bom para o estado se livrar disso, negócio mau para alguém comprar um buraco financeiro e pouco mais.
Precisamente por causa disso é que houve poucos compradores, e se anda há mais de 10 anos a tentar vender.
ShakesBeer
New member
Fantástico 
http://www.noticiasaominuto.com/economia/489221/nem-o-verao-evitou-que-a-tap-perdesse-passageiros
"Nas primeiras duas semanas de novembro a empresa registou um aumento de 6% nos passageiros transportados, ultrapassando o crescimento recorde de 4,5% em fevereiro. Os horários dos voos estão também a ser cumpridos com mais rigor: a pontualidade chegou a uma média anual de 80%, um valor muito acima do registado no ano passado e em 2013."
http://www.noticiasaominuto.com/economia/489221/nem-o-verao-evitou-que-a-tap-perdesse-passageiros
"Nas primeiras duas semanas de novembro a empresa registou um aumento de 6% nos passageiros transportados, ultrapassando o crescimento recorde de 4,5% em fevereiro. Os horários dos voos estão também a ser cumpridos com mais rigor: a pontualidade chegou a uma média anual de 80%, um valor muito acima do registado no ano passado e em 2013."
mmiigguueell
New member
Parece que quanto pior tiver a TAP mais felizes estão.
Assim vao as mentalidades, de mal a pior [8b]
Interessa é deitar abaixo e adoram um bom acidente.
Vê-se quando há acidentes na estrada, até a outra faixa pára [8b]
...
Já agora, a baixa deve-se ao Brasil que está com a moeda fraca.
Assim vao as mentalidades, de mal a pior [8b]
Interessa é deitar abaixo e adoram um bom acidente.
Vê-se quando há acidentes na estrada, até a outra faixa pára [8b]
...
Já agora, a baixa deve-se ao Brasil que está com a moeda fraca.
air
New member
http://www.jornaldenegocios.pt/empresas/detalhe/cgtp_nao_quer_tap_no_jogo_das_low_cost.html
Temos de meter a CGTP a administrar a TAP!
CGTP não quer TAP no jogo das "low cost"
Temos de meter a CGTP a administrar a TAP!
CGTP não quer TAP no jogo das "low cost"
XlPower
New member
Fantástico
http://www.noticiasaominuto.com/economia/489221/nem-o-verao-evitou-que-a-tap-perdesse-passageiros
"Nas primeiras duas semanas de novembro a empresa registou um aumento de 6% nos passageiros transportados, ultrapassando o crescimento recorde de 4,5% em fevereiro. Os horários dos voos estão também a ser cumpridos com mais rigor: a pontualidade chegou a uma média anual de 80%, um valor muito acima do registado no ano passado e em 2013."
A atitude já é outra. [
]
XlPower
New member
Não inventes sobre o que os outros pensam. O que eu e muitos não querem é uma má TAP nas mãos do estado.
ShakesBeer
New member
A atitude já é outra. [
Obrigado por me teres entendido [
]Depois continuem a dizer que os privados só prestam maus serviços.
Com o tempo vamos ver como vai ser a transformação da TAP.
ShakesBeer
New member
Não dizes nada de jeito, é impressionante.
Tu é que vês maldade no meu post.. mas depois são os outros