NunoAntunes93
Membro ativo
A titulo de curiosidade, como está a TAP no que diz respeito a recrutamento para hospedeiras/os de bordo?
rsk
Banido
]
Fabulous
Banido
Em termos de overbooking na Europa a EasyJet tem sido acusada de quebrar as regras europeias:
British airline EasyJet accused of selling seats that don't exist
http://mashable.com/2015/07/23/easyjet-overselling/#c5l1oZL7QmqA
Mais uma vez, baseias a realidade com a tua curta experiência. []
Deu-me cabo de algum do negócio e é muito bom deixar gente que já sabe que vai ficar apeada no aeroporto... :sh)
Não meu caro, é mesmo financiamento público que a Ryanair recebeu.
E sim, a TAP recebe subsídios, os vôos para as regiões autónomas são disso o melhor exemplo. Para promover que os seus habitantes se possam deslocar dentro do País e combater a insularidade. Não me choca! []
E que tenha tido mais custos. Minimizou ao mínimo (e se é que o houve) o transtorno ao cliente/passageiro. Efectuou o transporte, coisa pouca. E de certeza que em caso extremo não há grande complicação para que o passageiro tenha direito à indemnização por direito.
Há bons exemplos nas low cost... [
certo é que te pediram para dizer onde viste o cancelamento da ryanair e resposta foi 0
os subsidios depende sempre de quem os recebe, como não gostas da ryanair, choca, na tap, como gostas é bom
A Ryanair paga taxas como qualquer outra companhia e recebe subsídios como qualquer outra companhia em certas rotas que os governos pretendem promover, não vejo onde é que estão as duvidas quanto a isso! Não cumpriu alguns dos contratos? Em tribunal resolvem o assunto (eles e qualquer outra companhia), parece-me simples.
A TAp atrasa-se? Obviamente. A Ryanair também se atrasa, claro que atrasa, provavelmente menos, mas atrasa ( e obviamente atrasa-se cada vez mais, porque as operações e voos são cada vez mais, aumentaram exponencialmente nos últimos anos). Também cancela voos? Claro que cancela.
Ás vezes fazem por aqui filmes que não lembra ao diabo!
Cada um escolhe a que lhe dá mais jeito em cada momento e de acordo com a sua carteira... não passa muito disto.
Edit: relativamente à greve em França, alguma verdade para a discussão
TAp cancelou 2 voos e a Ryanair 4 (num total de 9 em Portugal)
http://economico.sapo.pt/noticias/greve-em-franca-cancela-nove-voos-em-portugal_240830.html
Os Franceses tinham pedido para cancelar 20% dos voos.
A TAp atrasa-se? Obviamente. A Ryanair também se atrasa, claro que atrasa, provavelmente menos, mas atrasa ( e obviamente atrasa-se cada vez mais, porque as operações e voos são cada vez mais, aumentaram exponencialmente nos últimos anos). Também cancela voos? Claro que cancela.
Ás vezes fazem por aqui filmes que não lembra ao diabo!
Cada um escolhe a que lhe dá mais jeito em cada momento e de acordo com a sua carteira... não passa muito disto.
Edit: relativamente à greve em França, alguma verdade para a discussão
TAp cancelou 2 voos e a Ryanair 4 (num total de 9 em Portugal)
http://economico.sapo.pt/noticias/greve-em-franca-cancela-nove-voos-em-portugal_240830.html
Os Franceses tinham pedido para cancelar 20% dos voos.
Última edição:
DeCeIi
Membro histórico
Site da ANA, por exemplo... [
]Clientes satisfeitos também. E quebra de volume de negócio nesse dia. [
]O que é que não viste ou quiseste ver!?
O que me parece é que alguns não compreendem que o que convém a uns não convém a outros.
Não há verdades absolutas, e cada um terá a sua experiência, mais ou menos válida, experiência essa que utiliza para generalizar.
Eu das últimas vezes que fui a PT foi um misto de TAP e easyjet. Quando o preço é competitivo vou pela TAP pelo simples facto de o voo ser diário.
Mas ultimamente os preços praticados são absurdos, quem no seu perfeito juízo paga mais 200€ pela mesma viagem de 2h?
Por exemplo, por motivos profissionais vou bastante a Paris e Londres, diria que as viagens são 50% easyjet e 50% air france British em cada uma das rotas. Nota-se o esforço que as companhias de bandeira fazem para igualar os preços das low cost ( estou a falar de bilhetes só com bagagem de mão)
Não há verdades absolutas, e cada um terá a sua experiência, mais ou menos válida, experiência essa que utiliza para generalizar.
Eu das últimas vezes que fui a PT foi um misto de TAP e easyjet. Quando o preço é competitivo vou pela TAP pelo simples facto de o voo ser diário.
Mas ultimamente os preços praticados são absurdos, quem no seu perfeito juízo paga mais 200€ pela mesma viagem de 2h?
Por exemplo, por motivos profissionais vou bastante a Paris e Londres, diria que as viagens são 50% easyjet e 50% air france British em cada uma das rotas. Nota-se o esforço que as companhias de bandeira fazem para igualar os preços das low cost ( estou a falar de bilhetes só com bagagem de mão)
ImHoTep
Membro participativo
Nas viagens que fiz, só me lembro de 3 atrasos significativos.
1º Na TAP tinha pago voo directo Oslo - Lisboa, o meu voo foi cancelado, minguem avisou imagina o meu espanto quando chego ao aeroporto e vejo o voo cancelado... sem balcão estas a ver o stress? foi ao checkin de outro voo da TAP que fazia escala em Estocolmo, onde fui informado que as pessoas do meu voo tinham sido transferidas para este, por acaso o voo saia depois e eu cheguei ai aeroporto com algum tempo, como atrasos na saida do aeropoto + tempo de escala em Estocolmo cheguei com 4 horas de atraso...
2º não me lembro se foi com ryanair ou com a easyjet, voo para a Madeira avaria no avião, estivemos 2h a espera que arranjassem outro avião disponível para a viagem
3º O ano passado na Transavia, para Paris atraso no avião pois tiveram de mudar um pneu em Paris e depois atraso na partida pois estava "uma pessoa a menos" dentro do avião, perdemos meia hora, afinal era um nome que estava duplicado, tivemos um atraso de cerca de 1H e meia.
cada um tem a sua experiência, da minha TAP só se for mais barato ou horários melhores, de resto low cost all the way.
Última edição:
SilverArrow
Moderador
Eu por acaso só voei uma vez numa low cost e foi mesmo por opção por causa do aeroporto de destino.
De resto nas rotas e datas que faço low cost nunca me compensa. [s)]
Ainda para mais pela questão de malas, levo quase sempre a mochila com equipamento fotográfico que tem de ficar cmg a qualquer custo, o que nas low cost me obriga a comprar mala de porão e se o voo era mais barato... pufff lá se vai a diferença.
Ainda há dias estava a ver um voo para Londres, 146€ na Easyjet e 176€ na TAP. Tendo em conta que na Tap tenho mala de porão, lugar marcado e refeição, os 30€ já não chegam.
De resto nas rotas e datas que faço low cost nunca me compensa. [s)]
Ainda para mais pela questão de malas, levo quase sempre a mochila com equipamento fotográfico que tem de ficar cmg a qualquer custo, o que nas low cost me obriga a comprar mala de porão e se o voo era mais barato... pufff lá se vai a diferença.
Ainda há dias estava a ver um voo para Londres, 146€ na Easyjet e 176€ na TAP. Tendo em conta que na Tap tenho mala de porão, lugar marcado e refeição, os 30€ já não chegam.
Karma
Membro histórico
Bolas, para Londres os voos costumam ser bem mais baratos. Vai depender é claro do aeroporto e da antecedencia com que compras os voos.
Podes levar mochila com equipamento fotográfico na Ryanair desde que nao ultrapasse 35 x 20 x 20. Aliás, eu levo sempre mala de cabine + mochila e nunca me chatearam.
SilverArrow
Moderador
Sim neste caso foi particular, uma data apetecível e pouca antecedência.
Em relação à mala de cabine + mochila, já li e ouvi tantas histórias que tenho sempre medo. A mochila +e capaz de ter um pouco mais dos 35x20x20 mas também há a questão do peso, muitas vezes passa os 5Kg. :sh)
Em viagens criticas que não posso falhar confio mais nas low costs. Vale o que vale a minha experiência.
Nunca levo bagagem de porão (é algo raro). viajar em maus horarios (idas ao final do dia p.e.) para mim até dá jeito, ficar em aeroportos secundários também não tem que ser mau, depende do destino final e das ligações.
Infelizmente cada vez menos TAP porque para faro Lufthansa costuma ter preços parecidos e ao menos vou direto. Isto se a diferença não for muito grande, senão por vezes compensa (100euros de poupança) ficar em Lisboa e apanhar o comboio para Faro.
Para o Porto como existe mais concorrência a TAP não carrega no preço mas para faro se não existe alternativa o preço dispara logo imenso. É um belo serviço publico feito pela TAP.
Nunca levo bagagem de porão (é algo raro). viajar em maus horarios (idas ao final do dia p.e.) para mim até dá jeito, ficar em aeroportos secundários também não tem que ser mau, depende do destino final e das ligações.
Infelizmente cada vez menos TAP porque para faro Lufthansa costuma ter preços parecidos e ao menos vou direto. Isto se a diferença não for muito grande, senão por vezes compensa (100euros de poupança) ficar em Lisboa e apanhar o comboio para Faro.
Para o Porto como existe mais concorrência a TAP não carrega no preço mas para faro se não existe alternativa o preço dispara logo imenso. É um belo serviço publico feito pela TAP.
33Stradale
Membro participativo
Viajo regularmente na TAP. Se há uns 10 anos os atrasos eram a minha maior queixa desta companhia, tenho que admitir que ultimamente, sobretudo nos últimos3 ou 4 anos, essa situação tem melhorado muito, pelo menos nas rotas que faço (Europa e Brasil).
ShakesBeer
Membro participativo
Não entendo as queixas com as malas nas low-cost.
Em Dezembro, fui para Roma 7 dias, na Ryanair.
O preço do bilhete foi absurdamente barato e pude levar a mala de cabine mais uma mochila.
A mochila so tem que caber debaixo do banco do avião.
Até pode ser outra mala e tudo (vi malta com uns trolley pequenos do IKEA) não precisa de ser uma mochila.
Por 5€ leva-se uma maior no porão.
Em Dezembro, fui para Roma 7 dias, na Ryanair.
O preço do bilhete foi absurdamente barato e pude levar a mala de cabine mais uma mochila.
A mochila so tem que caber debaixo do banco do avião.
Até pode ser outra mala e tudo (vi malta com uns trolley pequenos do IKEA) não precisa de ser uma mochila.
Por 5€ leva-se uma maior no porão.
SilverArrow
Moderador
Depende.
Até há bem pouco tempo a Ryanair não permitia duas peças de mão, inclusive os casos das malas de senhora, que se levavam mala já não podiam levar trolley.
Mas isto tem vindo a mudar.
Outro caso é a mala de porão que em alguns casos custa mais de 20€. [
]Como em tudo é preciso fazer contas se compensa ou não, para alguns compensa, para outros não.
ShakesBeer
Membro participativo
Isso mesmo.
No voo X, tenho de ver a oferta que há.
Fazer contas ao tempo/dinheiro e escolher o que considero mais vantajoso para mim.
É mais que simples.
No voo X, tenho de ver a oferta que há.
Fazer contas ao tempo/dinheiro e escolher o que considero mais vantajoso para mim.
É mais que simples.
Fabulous
Banido
Sem dúvida, concordo totalmente. Ambas podes ser opções viáveis, dependendo da necessidade de cada pessoa.
O que é importante é que haja uma grande liberdade de escolha de modo a satisfazer as necessidades do maior número de clientes.
rsk
Banido
eu acho que as low cost vieram democratizar as viagens de avião,
ou não se lembram quanto custava uma viagem de avião há 20 anos atrás ?
demos graça à RyanAir que veio abalar o mercado, quando começou a voar para Portugal, lembro-me da euforia,
depois muitos criticaram o serviço, mas lembro-me pagar 20-30€ para ir à Inglaterra, enquanto esse valor nem pagava um bilhete de comboio Porto-Lisboa (e hoje nem sei ...) enquanto a Tap propunha os voos à 600€!
alguns gostam de ir para o trabalho de Mercedes, outros preferem ir de transporte publico ....
ou não se lembram quanto custava uma viagem de avião há 20 anos atrás ?
demos graça à RyanAir que veio abalar o mercado, quando começou a voar para Portugal, lembro-me da euforia,
depois muitos criticaram o serviço, mas lembro-me pagar 20-30€ para ir à Inglaterra, enquanto esse valor nem pagava um bilhete de comboio Porto-Lisboa (e hoje nem sei ...) enquanto a Tap propunha os voos à 600€!
alguns gostam de ir para o trabalho de Mercedes, outros preferem ir de transporte publico ....
ryanair não voa para a madeira e para a easyjet é mais dificil arranjar 1 avião em lisboa que para a tap
CivicES5
Suspenso
Exacto.
E mais dois pequenos detalhes: a TAP oferece jornais e revistas em formato digital e milhas para os possuidores de cartão de milhas da TAP ou de qualquer outra companhia da Star Alliance.