Ora aqui está uma questão difícil...
Por acaso conheci um S400 igual ao teu que com 40.000 kms já tinha levado um bloco de motor novo, porque o outro tinha rachado.
Mas como o condutor dele utilizada o acelerador no modo digital (0 ou 1=fundo), nunca dei importância a isso.
De resto, conheço outro S(320 CDI) que antes dos 100.000 kms teve de levar uma caixa de direcção nova, o que custou 4000 euros...
Para quem teve problemas de fiabilidade, a resposta óbvia seria o Lexus, sem qualquer dúvida.
Mas...não estamos na América, onde a gasolina custa 60 cêntimos o litro e sim no outro extremo.
Um lexus hibrido gastará sempre bem do combustível mais caro, e na altura de vender é quase um favor tirarem-no das mãos por uma fracção do que custou...
...ou seja, não é opção.
A Jaguar duvido que tenha alguma coisa que se possa assemelhar, e se marcas com experiência no segmento falham, fará as que têm menos experiência, know-how e até tecnologia.
Sobra a Mercedes e a BMW.
Observando a BMW exclusivamente pela fiabilidade, não sei se irias para melhor.
Alguns dos problemas que tiveste (por exemplo, a substituição da caixa de velocidades automática) são bem conhecidos da BMW, nomeadamente no X5 anterior, onde não conheço nenhuma que tenha passado muito dos 100.000 kms. E este não é o único problema conhecido na BMW.
Mas a assistência deles tem uma coisa excelente, que é assumir os problemas, mesmo fora da garantia.
Se não fosse o excelente cuidado com o cliente, haveria por aí muitos clientes aos gritos com a marca, mas como têm esse cuidado, vejo aqui (e no dia-a-dia) clientes satisfeitos com a marca, mesmo tendo tido problemas grandes nos carros.
Aqui coloco uma questão importante: A Mercedes tratou-vos bem a este nível ou sacudiu a àgua do capote ? Pode ser esta a diferença.
Como carros própriamente ditos, conheço bem o 745d actual e é um excelente automóvel, sem dúvida.
Mas ao andar nele sinto que lhe falta qualquer coisa do S, não sei o que é, mas não é tão especial (e nota que só andei no S anterior ao actual).
Em relação ao novo S, o meu patrão que sempre teve BMW (e dizia mal da Mercedes) trocou o 745d por um S420 e está encantado com o carro. Pode mesmo dizer-se que se converteu à marca.
O BMW é um excelente carro, mas penso que deva ser substituído nos próximos anos, enquanto que o Mercedes é recente.
Sendo o S a montra tecnológica da marca, eu acho que daria uma nova hipótese à Mercedes, excepto se os concessionários tivessem tido pouca atenção ao cliente (ou pior, a própria marca) e não houvessem outros concessionários perto.
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] , nem me importava de ter os dois!
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