Sharan aquece e perde água

duarte77 disse:
Boas pessoal. A carrinha levou outra falange, fiz 20 kms e perdeu a água toda. Fui então carregar o AC.
Surpresa!!!! Há 1 semana que não perde água.
O mecânico que me disse isso tem oficina na Covilhã. E é meu amigo. A explicação que me deu é que quando tem que mandar água para o radiador do AC, como este está descarregado manda a água toda fora.
Se é assim ou não, não sei. Só sei que tive a ver hoje e tem a água boa e passada uma semana não perdeu nada...
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Nem fazia ideia de tal coisa! De qualquer modo obrigado por partilhares! Pode ser util para alguem no futuro!!

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duarte77 disse:
Boas pessoal. A carrinha levou outra falange, fiz 20 kms e perdeu a água toda. Fui então carregar o AC.
Surpresa!!!! Há 1 semana que não perde água.
O mecânico que me disse isso tem oficina na Covilhã. E é meu amigo. A explicação que me deu é que quando tem que mandar água para o radiador do AC, como este está descarregado manda a água toda fora.
Se é assim ou não, não sei. Só sei que tive a ver hoje e tem a água boa e passada uma semana não perdeu nada...
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Radiador do AC não usa água........
 
ejpf96 disse:
Nao tenho a certeza, mas ha carros que tem dois radiadores, pelo menos o civic de um amigo meu é assim. Um é para o motor e outro para o AC. Ate pode ser dai o problema dele..

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E se eu te disser que um dos radiador é o do AC e não usa anticongelante mas sim o gás refrigerante R134a......? O outro radiador é para o motor e usa o anticongelante.
 
eblase disse:
E se eu te disser que um dos radiador é o do AC e não usa anticongelante mas sim o gás refrigerante R134a......? O outro radiador é para o motor e usa o anticongelante.
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Ouve, eu não estou a dar certezas de nada. Eu tambem estou com a mesma duvida e acho estanho ocorrer tal fenómeno. Mas temos q admitir que é curioso o facto de carregar o AC é aquilo deixar de pingar agua ne? Estou ca para partilhar conhecimento e tambem aprender novas coisas..

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ejpf96 disse:
Ouve, eu não estou a dar certezas de nada. Eu tambem estou com a mesma duvida e acho estanho ocorrer tal fenómeno. Mas temos q admitir que é curioso o facto de carregar o AC é aquilo deixar de pingar agua ne? Estou ca para partilhar conhecimento e tambem aprender novas coisas..

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Se deixou de pingar, ficou sem anticongelante[:)]

Com o AC carregado, pinga água quando este está em funcionamento.
 
Até eu fiquei surpreendido. Ainda só tem uma semana de "uso" mas até ver tá bom. Mas foi um bom mecânico, com oficina aberta na Covilhã que me disse para carregar o AC que o problema era dali. Eu disse isto a vários mecânicos e a maior parte disse que não podia ser. O que é certo é que o meu mecânico tinha lá outro carro com motor igual a fazer o mesmo. Trocou bomba de água e junta da cabeça e o problema ficou... Mas como para mim mecânica é chinês já estou para tudo. Mas volto a frisar. Esse meu amigo, mecânico da Covilhã insistiu diversas vezes no AC.
 
duarte77 disse:
Até eu fiquei surpreendido. Ainda só tem uma semana de "uso" mas até ver tá bom. Mas foi um bom mecânico, com oficina aberta na Covilhã que me disse para carregar o AC que o problema era dali. Eu disse isto a vários mecânicos e a maior parte disse que não podia ser. O que é certo é que o meu mecânico tinha lá outro carro com motor igual a fazer o mesmo. Trocou bomba de água e junta da cabeça e o problema ficou... Mas como para mim mecânica é chinês já estou para tudo. Mas volto a frisar. Esse meu amigo, mecânico da Covilhã insistiu diversas vezes no AC.
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Tiro o chapéu a esse mecânico! Excelente conhecimento...

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O sistema de refrigeração do motor é independente do sistema de ar condicionado. Deve ter acontecido aí um milagre ou uma braçadeira apertada.
 
eblase disse:
Se deixou de pingar, ficou sem anticongelante[:)]

Com o AC carregado, pinga água quando este está em funcionamento.
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A questão aqui é que enchia o vaso e fazia 20 kms seguidos em AE e sem aquecer (não passava dos 90 graus) acendia logo a luz de falta de anti congelante. No outro dia em 230 kms que fiz tive que atestar 3 vezes. A carrinha nunca fez fumo branco e sempre pegou bem. As vezes via a protecção por baixo do motor a pingar o anticongelante. Mesmo que andasse só nas voltas aqui na zona (com viagens de 3 ou 4 kms) perdia sempre alguma coisa, mesmo que fosse pouco. Seguir o conselho "maluco" de carregar o AC e passado uma semana o nível não baixou um milímetro. .
 
duarte77 disse:
A questão aqui é que enchia o vaso e fazia 20 kms seguidos em AE e sem aquecer (não passava dos 90 graus) acendia logo a luz de falta de anti congelante. No outro dia em 230 kms que fiz tive que atestar 3 vezes. A carrinha nunca fez fumo branco e sempre pegou bem. As vezes via a protecção por baixo do motor a pingar o anticongelante. Mesmo que andasse só nas voltas aqui na zona (com viagens de 3 ou 4 kms) perdia sempre alguma coisa, mesmo que fosse pouco. Seguir o conselho "maluco" de carregar o AC e passado uma semana o nível não baixou um milímetro. .
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Se calhar para fechar o mês lá cravou mais um carregamento de AC e apertou a braçadeira que faltava. São coisas que acontecem.
 
duarte77 disse:
Boas pessoal. A carrinha levou outra falange, fiz 20 kms e perdeu a água toda. Fui então carregar o AC.
Surpresa!!!! Há 1 semana que não perde água.
O mecânico que me disse isso tem oficina na Covilhã. E é meu amigo. A explicação que me deu é que quando tem que mandar água para o radiador do AC, como este está descarregado manda a água toda fora.
Se é assim ou não, não sei. Só sei que tive a ver hoje e tem a água boa e passada uma semana não perdeu nada...
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fico curioso por saber o que tem e ver o AC com o circuito da aguà

se alguem souber deixe aqui
 
Aumenta a receita do que? Carreguei o AC na norauto. Nada teve a ver com o mecânico. Eu acho que se fosse para aumentar a receita tinha logo dito que era a junta
 
duarte77 disse:
Aumenta a receita do que? Carreguei o AC na norauto. Nada teve a ver com o mecânico. Eu acho que se fosse para aumentar a receita tinha logo dito que era a junta
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É como disse, o sistema de AC não está relacionado com o sistema de refrigeração do motor. Portanto, o carregamento do AC nada fará para parar de "pingar" no sistema de refrigeração.
 
eblase disse:
É como disse, o sistema de AC não está relacionado com o sistema de refrigeração do motor. Portanto, o carregamento do AC nada fará para parar de "pingar" no sistema de refrigeração.
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Tens razão. ... andou uma semana bem, mas ontem aconteceu o mesmo. O que me faz confusão é que anda sempre nos 90 graus, e as vezes passa um bocado e manda logo a água fora. Mas manda mesmo toda. Ontem levou perto de 3 litros, quando de manhã (230kms antes) estava boa. Andou uma semana em volto nas pequenas, o nível de líquido não mexeu. Andou um bocadinho em AE a 130 kms/hora foi a água à vida. O óleo esta bom e pega bem de manhã. Mas ontem vi que a tampa do reservatório estava molhada e tinha água na cava da roda
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