D
deleted
Guest
deleted
Última edição:
Seat Exeo
- Iniciador de tópicos PeLeve
- Data de início
Oktober
New member
Esse é o problema dos que pensam assim: a expressão «o Audi A4 dos pobres» diz tudo.
Volto a frisar que se, em 1996, a Seat começasse a produzir com o "S" o Audi 80 com os glorificados 1.9 TDI de 90 e 110 cv, seria exactamente a mesma situação e o mesmo tipo de opiniões de ego amachucado.
CarlosMaldonado
New member
Poia caro -, qdo refere a expressão:"Audi dos pobres",esta na realidade a dizer tudo sobre a sua corrente de pensamento.
E a expressão "refugo" não e de todo aplicável, dado que o Exeo tem desde a plataforma, sempre muito apludida ate ao interior de qualidade insuspeita, passando pelos novos 2.0tdi CR. Tudo isto não tem nada que ver com "refugo".
Teria de compreender melhor o funcionamento de uma industria e dos seus processos, para mudar o seu "mind set" e assim entender esta manobra no seio do grupo VAG.
E preciso mais visão holistica e menos visão fraccionada.
Cptos
E a expressão "refugo" não e de todo aplicável, dado que o Exeo tem desde a plataforma, sempre muito apludida ate ao interior de qualidade insuspeita, passando pelos novos 2.0tdi CR. Tudo isto não tem nada que ver com "refugo".
Teria de compreender melhor o funcionamento de uma industria e dos seus processos, para mudar o seu "mind set" e assim entender esta manobra no seio do grupo VAG.
E preciso mais visão holistica e menos visão fraccionada.
Cptos
HaagenDazs
New member
Começando a ver bem.. realmente este EXEO está mais interessante que o A4 B7.
]
Oktober
New member
Uma aposta que a contra-argumentação vai ser algo do género «isso é o discurso dos coitadinhos», que já é o habitual quando esse é o eixo de discussão...
A2day
New member
Opiniões à parte, nunca se falou tanto de um Seat.... o que é bom, pois não existe má publicidade, e talvez seja uma das armas do novo Exeo. 
(a contrastar com alguma falta de notoriedade de outros produtos da marca)
Abraço,
A2day
PS: Parabéns CarlosMaldonado pela análise objectiva do real problema da perspectiva de alguns utilizadores!
(a contrastar com alguma falta de notoriedade de outros produtos da marca)
Abraço,
A2day
PS: Parabéns CarlosMaldonado pela análise objectiva do real problema da perspectiva de alguns utilizadores!
CarlosMaldonado
New member
Obrigado, caro A2day e Oktober. De facto gosto de pensar a partir de uma perspectiva diferente.
Cptos
Cptos
Talha
New member
Acho que não degrada nada.
Quem está a comprar um Audi novo pensa: Até um modelo antigo da Audi serve para vender com um simbolo diferente, por isso estes novos devem estar muito á frente.
Quem está a comprar um Seat Exeo: Isto é um Audi de base com uma estética nova (para 98% das pessoas é uma linha nova) e por isso só pode ser um excelente carro.
E aqui para o cliente tradicional do Sedan 4portas que anda na casa dos 40 anos para cima, o factor Audi por trás é um bom aditivo.
Karma
New member
Claro que duvido. O possível cliente de um Audi sabe que compra um produto melhor e mais actual na Audi. Aliás, o cliente Audi já compra de há uns 10 anos para cá carros com a mesma plataforma dos Seat.
jomaso
Well-known member
Então eu vou colocar a questão de outra maneira.
Há dois anos comprei um A4 B7 2.0 TDI por 43.500€. Agora vejo que o "mesmo" carro é vendido com uma marca diferente. Note-se que estamos a falar de carros de altos valores.
Só para perceberem a diferença relativamente à imagem de marca, se o Exeo fosse um produto da Geeli chinesa toda a gente reclamava e diriam que a Audi deveria processá-los por cópia do modelo.
No fundo comprei um carro de alto valor a julgar que existe alguma exclusividade quando na verdade é o próprio grupo que banaliza o meu automóvel. Quando passasse um Exeo por mim a minha reacção seria olhar para o meu B7 e sentir-me "violado".
Se isto não é mau para uma marca eu só espero que a Mercedes e a BMW nunca o façam porque é evitando este tipo de coisas que se traz goodwill a uma empresa, muito mais no segmento onde a Audi actua.
Isto para mim é claro.
Oktober
New member
Andamos aqui aos círculos. Os ofendidos ("violados", aliás) continuam a achar que o seu orgulho reflectivo no valor de retoma fica afectado.
Se lermos a linha-de-pensamento do comentário #751 vemos que não é bem assim... pelo menos para o resto da Europa, porque aqui no burgo as coisas são diferentes.
Se lermos a linha-de-pensamento do comentário #751 vemos que não é bem assim... pelo menos para o resto da Europa, porque aqui no burgo as coisas são diferentes.
BLADERUNNER
Well-known member
EXEO a todo o gás para estar nos concessionários já em Abril. No final do Verão chega a carrinha.´
É a SEAT a tentar dar um pontapé na crise com a comercialização do novo modelo que vai pôr fim à aberração que é o seu predecessor.
É a SEAT a tentar dar um pontapé na crise com a comercialização do novo modelo que vai pôr fim à aberração que é o seu predecessor.
PeugeotSales
Well-known member
A minha opinião é que o Exeo, pelo menos em Portugal, vai ser um fracasso....
Este é um segmento dominadissimo actualmente pelas gestoras de frota...
Este é um segmento dominadissimo actualmente pelas gestoras de frota...
O comentário #751 não aborda o caso dos actuais proprietários de A4 B7 [
]E o problema está, nomeadamente, nos que o compraram nos últimos anos, 2006-2007.
É óbvio que ocorrerá alguma desvalorização extra à custa do Exeo.
Negar esse efeito para defender o Exeo só porque se gosta do Exeo também não passa de um preconceito...
Karma
New member
O comentário #751 não aborda o caso dos actuais proprietários de A4 B7 [
E o problema está, nomeadamente, nos que o compraram nos últimos anos, 2006-2007.
É óbvio que ocorrerá alguma desvalorização extra à custa do Exeo.
Negar esse efeito para defender o Exeo só porque se gosta do Exeo também não passa de um preconceito...
Quem compra um carro em fim de vida já sabe à partida que existirá uma maior desvalorização porque a curto prazo irá surgir um carro que substituirá o modelo actual.