Ruído de agua a correr??

Agora a parte pior é a oficina...não sou de cá, não conheço, e ainda posso ir para a um "artista" qualquer....até agora, oficina foi só para óleo, filtro de óleo e pneus. (qualquer uma serve)
 
Isso é muito bom! Sendo assim deverás mudar apenas a bomba.

No Google encontrei isto para os P11:

http://www.japanautoteile.de/parts/...1597ccm-0193-66KW-90PS-GA16DE-p-1-c-5264.html

Custa cerca de 30€ [;)]

Isso é para o 1600[;)]

De qualquer maneira vou á oficina primeiro...

Pois...como era o mesmo daqui...

Para o 2.0 é mais carote:
http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1260&ID_OSC_TYPES=21610&ID_OSC_LEVELS=1911
 
Última edição:
Já compras um destes com 100€?

fiat126p1.jpg

Sim, mas esses 126P são um lixo...
 
O barulho de água a correr ouve-se dentro do habitáculo ?

Se sim, procura por liquido na zona da saida de ar da "soufagem", na pior das hipoteses tens o radiador da soufagem roto :(

Ou pode ser simplesmente algum ar dentro desse sistema, e como podia ser pouco usado, o liquido desloca-se dentro do radiador e nas tubagens adjacentes.

Faz uma experiência, abre o aquecimento no máximo e roda uns valentes quilometros assim, depois fecha e vê se o barulho de água desaparece.
 
Podes também tentar purgar o circuito de arrefecimento.

Se tiver bolhas de ar no circuito não só o arrefecimento é deficiente (como se viu pelos minutos em que o teu andamento foi mais forte) como se ouve o borbulhar.

Se for só este o problema, menos mal.
 
Fui a Sta Cruz, e voltou a aquecer....basta puxar um pouco mais, e a temperatura sobe....em cidade também...[8b]

Raisparta a ***** do carro.....*******.....


Fui a uma oficina, e o mecanico disse que devia ser o termostato...amanhã vou lá meter isso e mudar o líquido de refrigeração...

E ás 8h00m tou à porta da Nissan, para saber a opinião do mecânico de lá. Nem que tenha que pagar o orçamento...quero lá saber....


Já estou ****** com isto.........
 
É normal o carro subir a temperatura quando estás no transito e quando apertas com ele Tiago.

????

Claro que não é...pode até aquecer um bocadinho, mas o ponteiro da temperatura nunca sobe muito....nem o Ibiza que tive, um 1.0 '98 que fazia 300 km's de AE a fundo, e com algumas 4ºs pelo meio, mexia o ponteiro
 
Em transito pelo menos é normal:S. O unico que até hoje não vi mexer foi um polo....estava sempre nos 90º. Todos os outros variavam:S
 
É assim um termostato em bom estado, quando o motor aquece o ponteiro não passa do meio (temperatura normal de funcionamento) nem desce, excepto em duas situações caso o carro sobreaqueça por alguma falha na refrigeração, ou quando é parado o motor e este arrefece[:D].

Agora aconselho a troca do termostato e mudança do liquido de refrigeração, e a mudança da bomba de agua, para evitares dissabores e evita deixa-lo aquecer muito cuidado porque a brincadeira pode sair cara.
 
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