CL
Banido
Não. Eu acho é que o dono anterior foi esperto ao vender-te o carro nesse estado... [
]Não te preocupes... isso vai ficar como novo! Assim ele faça tudo bem e com bons materiais.
Rover 45
- Iniciador de tópicos denrulls
- Data de início
Não. Eu acho é que o dono anterior foi esperto ao vender-te o carro nesse estado... [
]Não te preocupes... isso vai ficar como novo! Assim ele faça tudo bem e com bons materiais.
sim ele parece-me perceber de como se faz as coisas, ele nao gosta muito e de falar, mas e preciso e que arranje [
] o site que me mandas-te é de confiança? posso encomendar de la as coisas ou nao sabes?
o dono foi esperto foi de mais, o meu pai quando foi ver o carro disse que o oleo estava bom, o dono talvez antes de vender o carro mudou o oleo e quando o meu pai viu estava tudo bem, e com o passar do tempo ficou assim.
como novo vai ficar de certeza, vai e custar-me os olhos da cara, ainda mais que preciso de comprar pneus novos porque pelos vistos o antigo dono vendeu o carro com os dois pneus de tras diferentes, vou ter que mudar a borracha e discos, e em novembro ja vou ter que ir a ispeccao e pagar o selo, ai mae ate vai doer, nem sei o que fazer
] o site que me mandas-te é de confiança? posso encomendar de la as coisas ou nao sabes?o dono foi esperto foi de mais, o meu pai quando foi ver o carro disse que o oleo estava bom, o dono talvez antes de vender o carro mudou o oleo e quando o meu pai viu estava tudo bem, e com o passar do tempo ficou assim.
como novo vai ficar de certeza, vai e custar-me os olhos da cara, ainda mais que preciso de comprar pneus novos porque pelos vistos o antigo dono vendeu o carro com os dois pneus de tras diferentes, vou ter que mudar a borracha e discos, e em novembro ja vou ter que ir a ispeccao e pagar o selo, ai mae ate vai doer, nem sei o que fazer
BoraLaMarina
Well-known member
Boa noite,
Estive a ler as ultimas evoluções todas, e continuo com as mesmas coisas a fazer-me confusão.
Que é: ainda não houve um diagnóstico claro e com 100 % de certeza sobre tudo o que está avariado.
O próprio mecânico diz que só pode diagnosticar mais correctamente com o motor a funcionar.
Talvez seja mesmo a junta queimada (pois há mistura de água e óleo, etc.) e se for, neste caso, ainda bem pois é sinal que a verdadeira causa da avaria foi descoberta.
Mas ao mesmo tempo fica sempre a aquela impressão de que, a certeza no diagnóstico é um pouco vaga.
Ele já levou o carro para o reparar?
Estive a ler as ultimas evoluções todas, e continuo com as mesmas coisas a fazer-me confusão.
Que é: ainda não houve um diagnóstico claro e com 100 % de certeza sobre tudo o que está avariado.
O próprio mecânico diz que só pode diagnosticar mais correctamente com o motor a funcionar.
Talvez seja mesmo a junta queimada (pois há mistura de água e óleo, etc.) e se for, neste caso, ainda bem pois é sinal que a verdadeira causa da avaria foi descoberta.
Mas ao mesmo tempo fica sempre a aquela impressão de que, a certeza no diagnóstico é um pouco vaga.
Ele já levou o carro para o reparar?
Nao eu disse que ia pensar se sim ou nao, estou a espera que deem as opinioes e me esclarecam algumas duvidas para poder dar a resposta final
Entao achas que deva comprar isso CL? e que se sim a meu ver tambem parece um kit barato, muito mais barato do que comprar a parte 
, para o carro ficar mesmo bom e durar alguns anos quantos € tenho que gastar so em peças +/-?
E onde se encontra o vaso de espansao? Pa por aqui uma foto para verem
, para o carro ficar mesmo bom e durar alguns anos quantos € tenho que gastar so em peças +/-?E onde se encontra o vaso de espansao? Pa por aqui uma foto para verem
Última edição:
BoraLaMarina
Well-known member
Mais opiniões ainda? [
] Mas já te deram aqui uma centena delas !O CL diz que o teu mecânico é de confiança e experimentado nessas andanças, portanto acho que talvez seja melhor aproveitares logo enquanto ele está disponível, se queres ter o carro arranjado...
CL
Banido
Não é o mecânico! É o site onde ele pode comprar as peças! [
]Tens que o contactar e pedir preço do transporte para a tua morada. Presumo que andará tudo pelos 140€ caso seja com a junta MLS.
Aproveita e junta... não, mais juntas não! adiciona a correia do alternador: Rover K Series Auxiliary Belt (With AC) - PQS101180 (200/400/25/45/75/ | Discount MG Rover Spares - Free UK P+P
e a da direcção assistida: Rover K Series Power Steering Pump Belt - CDU2160 / PQS101450 | Discount MG Rover Spares - Free UK P+P
porque não vais pagar mais pelo transporte.
CL
Banido
Não. Se mudares isso tudo ele fica bom disso tudo desde que o trabalho seja bem efectuado. Não se ponham a rectificar a cabeça se ela tiver empenos inferiores aos admissíveis (ele deve ter esses dados). Tirar os restos de junta é à mão! Sem riscar...
Os amortecedores continuam na mesma, tal como os travões, o alternador e o motor de arranque. Até o sensor da cambota fica na mesma! []
Os amortecedores continuam na mesma, tal como os travões, o alternador e o motor de arranque. Até o sensor da cambota fica na mesma! [
]o vaso de expansao nao sei onde é, eu perguntei mas nao me chegaram a responder.., entao é assim eu agora fui para o carro tirar as fotografias, levei a bateria tambem que levei para casa para carregar, pus a bateria, dei a chave ao carro para ver como isso ta, dei a chave e dei um pouco de gas, durante uns 4 sec, o motor ligou, continuei a dar um pouco de gas para ver se o motor se aguenta assim a funcionar, e passado uns 10 sec o motor desligou-se e tentava dar a chave e comecou a fazer aquele barulho que faz quando vai para ligar e depois parou e ja nem faz esse barulho ( tal como das outras vezes ) se a junta tivesse mesmo morrido o carro nem ligava ou estou eu errado? e estao aqui a foto que tirei 
tirei tambem do oleo, so que pelos vistos nao chegou a gravar no telemovel, mas daqui a nada posso ir la tirar outra se quiseres ver a cor
tirei tambem do oleo, so que pelos vistos nao chegou a gravar no telemovel, mas daqui a nada posso ir la tirar outra se quiseres ver a cor
Vocsa
Well-known member
O vaso de expansão é o recipiente onde metes a água/anticongelante. Abre e tira uma foto ao liquido lá dentro. Se puderes tira uma foto à vareta com óleo. Se conseguires abir a tampa do oleo vira-a e tira uma foto à parte de baixo...
Tens de ter paciência. Se queres ter carro a funcionar a 100% tens aí uns trabalhitos. Mas as peças nem são caras, há carros que pagam mais de uma simples revisão.
Se o trabalho for feito com competência ficas com um carro muito agradável e para muitos km.
Tens de ter paciência. Se queres ter carro a funcionar a 100% tens aí uns trabalhitos. Mas as peças nem são caras, há carros que pagam mais de uma simples revisão.
Se o trabalho for feito com competência ficas com um carro muito agradável e para muitos km.
eu cheguei agora a casa e quando fui tirar aquela foto liguei o carro e nao sei o que mas depois passado uns 10 sec desligou-se e dava a chave e nada acontecia, nem o barulho que faz para ligar, agora cheguei a casa fui ao carro dei a chave dei um pouco de gas e o carro ligou logo, mas desliguei logo tambem que ja sei que ia abaixo, que conclusoes da para tirar de ai? e sim amanha posso tirar fotos a essas coisas a tampa do oleo e que vai ser mesmo dificil porque ta mesmo bem presa, ja umas quantas pessoas tentaram tirar mas nada.. e aquela foto que pus ai em cima do que podera ter sido ? aquele liquido?