Reprogramação Centralina
- Iniciador de tópicos Joaquim Pereira
- Data de início
nto
Well-known member
Porque perguntas se a centralina foi retirada?
No meu caso retiraram-me a centralina, desligaram-me o carro e disseram-me pra não mexer em nada, seja vidros eléctricos, ou mesmo fechar o carro com o comando, assisti a todo o processo....
nto
Well-known member
Ok [
]Já tinha ouvido falar em desligar a bateria, mas em retirar a centralina não, daí ter questionado
Ok [
Já tinha ouvido falar em desligar a bateria, mas em retirar a centralina não, daí ter questionado
Por isso é que perguntei...
No meu caso não desligaram a bateria, mas retiraram a centralina, não se limitaram apenas a inserir o file...
MonteiroRibas
New member
Não penses que tens uma repro especial.[
]
O teu carro não dá para escrever por obd2, basicamente eles tiraram a centralina porque só dá para escrever directamente, não se trata de nenhum chip novo (pelo menos nos mais recente), a não ser que se trate de um carrito mais velhote que precisas mesmo de um chip já programado como os antigos 525 td.
.apr
]O teu carro não dá para escrever por obd2, basicamente eles tiraram a centralina porque só dá para escrever directamente, não se trata de nenhum chip novo (pelo menos nos mais recente), a não ser que se trate de um carrito mais velhote que precisas mesmo de um chip já programado como os antigos 525 td.
.apr
Não penses que tens uma repro especial.[
O teu carro não dá para escrever por obd2, basicamente eles tiraram a centralina porque só dá para escrever directamente, não se trata de nenhum chip novo (pelo menos nos mais recente), a não ser que se trate de um carrito mais velhote que precisas mesmo de um chip já programado como os antigos 525 td.
.apr
Não nada disso, a pergunta estava relacionada com a observação de outro user relativamente ao facto de ter sido ou não desligada a bateria...[
]
MonteiroRibas
New member
Não nada disso, a pergunta estava relacionada com a observação de outro user relativamente ao facto de ter sido ou não desligada a bateria...[
ah ok [
]Eu fiz a minha não desliguei nada, foi ler, alterar o file que se leu, escrever e tá a andar.
Depois de reprogramado, desliguem a bateria o tempo suficiente para ser feito um "reset" a alguns outros parâmetros na gestão do motor, por parte da centralina.
Estes outros parâmetros, nada têm a ver com o mapa de injecção que foi alterado aquando da repro.
Isto vai fazer com que a vossa ECU se ajuste novamente e mais rapidamente, ao novo mapa de injecção.
Cumps []
Estes outros parâmetros, nada têm a ver com o mapa de injecção que foi alterado aquando da repro.
Isto vai fazer com que a vossa ECU se ajuste novamente e mais rapidamente, ao novo mapa de injecção.
Cumps [
]
MonteiroRibas
New member
já não é a primeira vez que desligo a bateria durante 1 dia ou dois, por exemplo quando foi de férias[br]
Uma coisa é verdade, cada vez mais aquilo é um computador.
]Uma coisa é verdade, cada vez mais aquilo é um computador.
bezugo1
Banido
Eu fazia já, sem remorsos nem preocupações sequer. Especialmente devido ao motor que tens que é o mais provado, testado e comprovado no que diz respeito a reprogramações. Desde que não te atires para valores estúpidos tás na boa.
Vais ter um pouco mais de desgaste, mas a diferença é irrisória. A não ser que andes sempre no prego... aí vais notar qq coisa.. de certeza.
Se tiveres uma condução normal e cuidados que são obrigatórios em qq carro (repro ou não), não te vai dar problemas. Pelo menos relativos à repro... Não há nenhum carro que nunca dê nenhum problema.
Os carros quando vêm de fábrica estão preparados para levar com todo o tipo de maus-tratos que muita gente lhes dá todos os dias.
Têm que trabalhar com combustíveis de várias qualidades, sendo que o nosso é o melhor que há (Europa).
Têm que ser fiáveis a temperaturas muito baixas e muito altas (depende do pais em que circulam). A nossa é amena.
Têm que respeitar normas anti-poluição cada vez mais restritas.
E ainda têm que suportar óleos de menor qualidade.
EU fazia já[
]
gemini
New member
Voltei a não perceber a resposta [
Tens de melhorar alguma coisa em termos de capacidade de fazer passar a mensagem [
Citação:
Originalmente Colocado por SupermanTorras
Não, não fiz. E como mais ninguém me falou nisso, inclusive aqueles que PERCEBIAM do assunto, só posso admitir, como admiti, que este utilizador estivesse na palhaçada. [
gemini disse:
Não respondeste á pergunta... [
Estou curioso, o que é que isto significa?
dá barraca se não desligares a bateria, ou dá barraca se a desligares
isto é necessário em todas as repros?
Como não percebo nada de repros, daí a pergunta...
Supermantorras disse:
simpático, ó Supermantorras... [8b]
assim como tiveste dificuldades em fazer passar a mensagem, estou a ver que tiveste mais dificuldade ainda em entender a minha pergunta sobre o facto de se desligar a bateria... :sh) [8b]
Só questionei porque, TAL COMO TU, nunca tinha ouvido algo sobre o desligar da bateria, daí SER LEGÍTIMA a minha questão sobre o que motiva o desligar da bateria, e se dá barraca!
Compreendeste agora que NÃO ESTAVA NA PALHAÇADA??
Felizmente alguém sabedor destas coisas, e com um raciocínio capaz que lhe possibilitou entender as dúvidas e questões colocadas, respondeu simples e directo:
Escova disse:
apr
Obrigado.
Última edição:
rubenvalente
New member
Boas, dependendo da bomba de combustivél em questão, poderá ser de avanço da injecção accionado mecânicamente ou electrónicamente, caso seja mecânico é fácil e barato ganhares um bocadinho de rendimento nesse motor, mas atenão que é coisa pouca.
Caso seja electrónica, só com uma reprogramação, mas como esse motor é atmosférico a reprogramação iria ficar muito cara para os ganhos que irias ter.
cumprs
Muito Obrigado, fiquei esclarecido... por ventura depois de saber um pouco mais a cerca do meu motor, penso que o melhor tenho fazer é estar quieto, pelo que vejo ganha-se pouca potencia e custo são elevados, e quem sabe num fuuro proximo problemas mecanicos.
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bezugo1
Banido
Muito Obrigado, fiquei esclarecido... por ventura depois de saber um pouco mais a cerca do meu motor, penso que o melhor tenho fazer é estar quieto, pelo que vejo ganha-se pouca potencia e custo são elevados, e quem sabe num fuuro proximo problemas mecanicos.
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Os custos devem ser iguais a outra reprogramação, mas a proporção euros/cavalos não é tão vantajosa ainda que seja a opção mais viável em comparação com outras "soluções" bem mais onerosas.
Em relação a problemas não me parece que haja qualquer tipo de diferença por ser nesse motor que só por ser atmosférico tem logo uma durabilidade superior (teoricamente).
Eu sei bem onde meu carro pode ir, Saxo 1.5D são carros para fazer muitos kilometros, fazer reprogramação no máximo posso ganhar quanto?