Boas, isto aqui parte de um principio errado, e qual é?
1º- um engenheiro mecânico não está intimamente ligado aos automóveis, apenas o está se se interessar pela matéria e se tiver formação na área especifica que são os automóveis, porque no curso de engenharia mecânica estudam-se as "leis gerais", vou dizer uma coisa pela qual me vão crucificar, mas um simples mecânico de esquina pode muito bem perceber mais de automóveis que um engenheiro mecânico;
2º- geralmente o pessoal que modifica os automóveis fá-lo através de um mecânico experiente que teve formação adequada na área ou que já trabalha há muito tempo no ramo e que começou a entender os princípios básicos das coisas;
3º- um engenheiro mecânico pode saber muito de automóveis, quando se alia um curso desses, à formação ou estudo na área dos automóveis mais em concreto, como é óbvio este tem obrigação para saber mais que um mecânico, mesmo que este mecânico tenha formação na área;
4º- quem trabalha nas marcas sabe qual é o papel do engenheiro mecânico, muitas das vezes se lhe pedirem para desmontar um turbo ele vê-se à rasca ou simplesmente não o faz, quem diz um turbo diz um colector de escape, ou ver um qualquer problema no carro, ou não o faz tão bem como um mecânico, isto porque o engenheiro mecânico tem um papel mais teórico e a mecânica muita gente não se convence, mas precisa tanto dos teóricos como daqueles que têm a prática;
5º- fecho aqui com a ideia base, nem um engenheiro mecânico sabe tudo nem um mecânico o sabe, como em muitos outros campos, a teoria necessita de uma boa prática e vice versa, dai termos mecânicos medianos, muito bons mecânicos, engenheiros medianos e muito bons engenheiros e depois ainda há os outros...[]
Ps: quanto ao carro ai apresentado, muitos dos que aqui falam não sabem metade do trabalho que dá concretizar assim um projecto com essa qualidade, e para quem não saiba, a Samco com os seus tubinhos azuis não vende só para tuning, vende também para competição os mesmos tubos curiosamente.
Por último não quis com isto ofender ninguém, espero que este post seja interpretado da maneira correcta.
O teus comentários são interessantes e inteligentes, mas a meu ver não reflecte a realidade.
1- Quem tem mais prática sobre uma peça ?
- Quem a desenhou, testou, construiu e vendeu ou aquele que mexe
nela todos os dias.
2- Quem faz uma peça tem um maior feedback de problemas que o mecânico ali da esquina com uma formação e experiência muito grande.
3- Uma fabrica não trabalha com apenas um engenheiro, mas sim com um grupo deles, além disso são formados pela própria fábrica e por engenheiros mais velhos e assim passam o conhecimento ganho ao longo de todos os anos de trabalho.
Meus amigos eles são os construtores, é claro que temos de nos render a eles, são eles que fazem e são os que entendem melhor daquilo que fazem, os que brincam com isso ficam para trás como é óbvio. Além disso não estão à espera que aparecem lá os gajos com canudos, são eles que os procuram e mandam forma-los.
Trabalho para uma grande empresa que fabrica rolamentos para as grandes marcas e é assim que funciona, as pessoas entram para lá com pouca formação, são eles que escolhem os melhores e mandam para as melhores escolas do mundo para receber formação, esta empresa que falo, quase todos os engenheiros passaram pelo MIT dos States. Não vale a pena tentarem ser melhores que eles, eles têm a experiência e a formação, tudo num só. Não brinquem aos médicos, e vivam no mundo real.
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