Talha
New member
Sim totalmente de acordo, a minha interpretação do post do Traveller é que ele está a sugerir um desconto ao ISV de emigrante porque supostamente tinhas que dar uma morada de Espanha. LOL granda confusão.
Renting!
- Iniciador de tópicos ESPRIT
- Data de início
Sim totalmente de acordo, a minha interpretação do post do Traveller é que ele está a sugerir um desconto ao ISV de emigrante porque supostamente tinhas que dar uma morada de Espanha. LOL granda confusão.
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mminter
New member
[
] Talha: ninguem é emigrante aqui. Ai se fossemos... a coisa não era assim [kiss] !Aliás... ando a pensar seriamente em passar a emigrante... já faltou mais
.
mircao
New member
Renting - Duvida...
Renting - Duvida...
Sei que já há alguns tópicos sobre renting, mas a maioria refere-se às vantagens / densvantagens do mesmo.
A dúvida que tenho é a seguinte:
Sei que legalmente não é possível ter um valor residual / comercial e a respectiva opção de compra no fim do contarto de AOV. Mas há forma de contornar isso? Existem operadoras que celebram esse tipo de acordos e com um valor pré-definido? Embora não oficilamente.
Obrigado desde já.
Renting - Duvida...
Sei que já há alguns tópicos sobre renting, mas a maioria refere-se às vantagens / densvantagens do mesmo.
A dúvida que tenho é a seguinte:
Sei que legalmente não é possível ter um valor residual / comercial e a respectiva opção de compra no fim do contarto de AOV. Mas há forma de contornar isso? Existem operadoras que celebram esse tipo de acordos e com um valor pré-definido? Embora não oficilamente.
Obrigado desde já.
407coupe
New member
existe sim. existe sempre um "valor residual/valor futuro" que é calculado ao inicio do contrato. penso que talvez em quase todas as financeiras é possível saber qual esse valor e exercer a compra no fim, apesar de não ser comum.
mircao
New member
Tinha ideia que legalmente não é possível fazê-lo.
Há aqui alguém no fórum que esteja nesta situação?
Salvad0r
Active member
É possivel adquirires um carro sem valor residual, contudo penso (posso estar errado) que isso só é possivel em contratos de ALD (Aluguer de Longa Duração). Leasing e Renting têm sempre associados um valor residual, que pode ser de 2, 3, 4%, depende. Eu pelo menos tenho um carro em ALD e não pago valor residual para ficar com ele no fim do contrato. No outro carro que é a Leasing, tenho valor residual, mas quando assinei o contrato já sabia ao certo qual vai ser o valor residual ao fim dos 4 anos.
Abraço
Abraço
Renting!
Olá. Alguém por aqui tem carro através do Renting? Estive a ver as condições deste serviço em vários instituições bancárias e acho que é uma solução muito boa para ter carro novo. Gostava era de ouvir opiniões acerca deste serviço por parte de clientes, porque não conheço ninguém, só tenho amigos com carros de empresa mas isso é um pouco diferente. Estou mesmo interessado. Obrigado.
Olá. Alguém por aqui tem carro através do Renting? Estive a ver as condições deste serviço em vários instituições bancárias e acho que é uma solução muito boa para ter carro novo. Gostava era de ouvir opiniões acerca deste serviço por parte de clientes, porque não conheço ninguém, só tenho amigos com carros de empresa mas isso é um pouco diferente. Estou mesmo interessado. Obrigado.
PeugeotSales
Well-known member
O que pretendes saber ?
Turbo.lento
Banido
Ja que falam em renting, também estou a pensar comprar e automoveis para a minha empresa nesse regime. A minha questão é saber se faço isso através de um concessionário da marcva que escolher, ou se via um banco...
Eras capaz de me dizer, por exemplo e se não for indiscrição, entre que valores ficava a mensalidade de um 207 1.6 HDI e de um 308 2.0 HDI e que serviços inclui. Só para ficar com uma ideia. Se faz favor.
PeugeotSales
Well-known member
A lei do Renting não funciona assim, isso é o mesmo que comparares a compra de um carro ou de outro de outra marca completamente diferente. Encontrarás boas e más propostas em todo o lado para o mesmo carro...
Eu tive 407 Coupé com diferenças de renda entre gestoras de 300€/mês...
E depois a postura das gestoras é completamente diferente de umas para as outras. Nunca se esqueçam de uma coisa...o Renting é um aluguer de um serviço...um serviço que é feito pela gestora...e muitas não proporcionam bons serviços. O problema é que o cliente só vê preço quando compara serviços e esquece-se que o após venda é o que decide na realidade o bom serviço...
Eu tenho "n" clientes que recusam esta e aquela gestora, e falo pelas minhas experiencias, porque foram mal tratados...
Se querem um conselho para os Renting's peçam conselhos a pessoas conhecidas que trabalhem com esta ou aquela, e perguntem se tão satisfeitos...a medio prazo, e será muito mais importante que pagar menos 10 ou 20 euros por mês...
PeugeotSales
Well-known member
Um renting inclui aquilo que entenderes incluir e que mais se adeque ás tuas necessidades, isto é o mais importante....definir as tuas necessidades...
Vês os anos que queres, o numero de km's que fazes anualmente, se queres seguro, se queres pneus, se queres viatura de substituição...tudo isto faz mexer e muito os valores dos renting's...
Talha
New member
Se queres o melhor preço, fala com uma ou várias gestoras para que te apresente as melhores propostas para o tipo de viatura(s) que necessitares.
Atenção que se fores a um concessionário e pedires propostas, não vais ter tudo o que o mercado te pode oferecer.... como vês pelo Peugeot Sales vão-te desaconselhar certas gestoras baseados em coisas que podem não te interessar minimamente, como por exemplo preferencias pessoais, ou guerras entre grupos, protocolos, etc...
O mercado é extramemente competitivo, usa isso a teu favor pedindo propostas ao maior numero de gestoras possível.
PeugeotSales
Well-known member
Eu agradeço que não ponhas coisas na minha boca que eu não disse. Eu apenas desaconselho ou aconselho conforme experiencias dos meus clientes, tanto me faz que façam por aquela ou por outra, interessa me sim que os meus cliente estejam satisfeitos...
E não me parece que uma má assistencia nas oficinas seja coisas que não lhe vão interessar minimamente...
Talha
New member
Caro Peugeot Sales,
Apenas referi o teu exemplo porque deste logo a entender que desaconselhas algumas, o que, tendo em conta que o concessário é um mero intermediário, não faz muito sentido ouvir o que os vendedores têm para dizer sobre o assunto a não ser que seja alguem de confiança.
Já agora se quiseres desenvolver a má assistência nas oficinas...
É que existem regras para o AOV entre o cliente e a gestora.
Quanto as oficinas e a gestora ai a guerra já é outra, e dai muitas vezes que vêm os problemas, especialmente quando não se autoriza tudo o que as concessões querem... e depois as concessões dizem mal da gestora...
E também existe a altura que as gestoras já estão ressabiadas de tanto serem encavadas que depois têm pouco descernimento...
Agora aqui a questão é que os reparadores são a maior parte uns grandes aldrabões e pensam que as gestoras é easy money e depois alguns arrependem-se.
Apenas referi o teu exemplo porque deste logo a entender que desaconselhas algumas, o que, tendo em conta que o concessário é um mero intermediário, não faz muito sentido ouvir o que os vendedores têm para dizer sobre o assunto a não ser que seja alguem de confiança.
Já agora se quiseres desenvolver a má assistência nas oficinas...
É que existem regras para o AOV entre o cliente e a gestora.
Quanto as oficinas e a gestora ai a guerra já é outra, e dai muitas vezes que vêm os problemas, especialmente quando não se autoriza tudo o que as concessões querem... e depois as concessões dizem mal da gestora...
E também existe a altura que as gestoras já estão ressabiadas de tanto serem encavadas que depois têm pouco descernimento...
Agora aqui a questão é que os reparadores são a maior parte uns grandes aldrabões e pensam que as gestoras é easy money e depois alguns arrependem-se.
PeugeotSales
Well-known member
Os contractos com as gestoras são tudo menos rentaveis para as marcas. Todos os dias é a mesma festa na oficina, os clientes a queixarem das coisas, que o carro precisa disto e aquilo, a oficina confirma e a gestora esta-se nas tintas...não autoriza e pronto..
E nós encolhemos os ombros ao cliente que derreteu umas pastilhas mais depressa do que habitualmente...!! Quem diz pastilhas diz outra coisa qualquer...
Não vou falar em gestoras porque isto é um forum publico, mas efectivamente á gestoras com mais clientes insatisfeitas que outras...
Quanto as gestoras serem intermediarias, é um dado completamente falso. Como certamente saberás, dentro das gestoras existem 2 departamentos comerciais...o de acompanhamento as concessões, e o departamente de vendas directo que coloca as encomendas directamente no Dep. de Frotas de cada marca.
Ora como eu lido com ambas, tenho alguma liberdade em perceber as duas realidades...
E do interesse do cliente que a concessão não seja um intermediario, mas tenha um papel importante na negociação. Senão o que vai acontecer, e ja acontece, é tu te dirigires a um concessionario para obteres informação sobre um automovel e o vendedor não te ligar nenhuma e tu se quizeres saber ou exprimentar ficas agarrado ao totta...
As gestoras ja perceberam isto...apesar de ainda se trabalhar muito mal. Para o cliente é muito melhor o trabalho de cooperação, e para a gestora e concessão idem...quanto mais desfasarem esta realidade...pior...
E isto tambem é valido para o após venda...
ESPRIT
New member
Foram buscar um tesourinho...
Cmo utilizador de um veiculo em regime de renting, "fornecido" por umas das maiores empresas do mercado, posso dar a minha opinião. A relação entre a gestora de frota e a empresa nem sempre foi pacata, contaram-me historias de grandes "filmes" para resolver problemas em viaturas, mas c a intervenção dos juridicos as csas resolveram-se.
Hje em dia n há grande razão de queixa, em termos de reparações rejeitadas, conheço um caso engraçado, o carro precisava, eles reconheceram q precisava, mas cmo é para trocar por outro e vender pa usado preferiram n arranjar.
Cmo utilizador de um veiculo em regime de renting, "fornecido" por umas das maiores empresas do mercado, posso dar a minha opinião. A relação entre a gestora de frota e a empresa nem sempre foi pacata, contaram-me historias de grandes "filmes" para resolver problemas em viaturas, mas c a intervenção dos juridicos as csas resolveram-se.
Hje em dia n há grande razão de queixa, em termos de reparações rejeitadas, conheço um caso engraçado, o carro precisava, eles reconheceram q precisava, mas cmo é para trocar por outro e vender pa usado preferiram n arranjar.
PeugeotSales
Well-known member
Pois, a tua "gestora" é a principal das caldeiradas na oficina...!!! Só que a tua empresa têm um peso que infelizmente 90% das empresas não têm...daí...as coisinhas..