Já li, Golf em 1º, Astra em 2º e Megane em 3º. []
Voltando um pouco atrás na conversa, os consumos médios medidos foram de 5,7 para a Megane, 6,0 para a Astra e 6,4 para a Golf. [
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]Por acaso no meu post faço referência a ti? Que eu saiba mais pessoas participaram neste tópico e que, calmamente, partilharam opiniões semelhantes às tuas... Claro que se julgares que o mundo gira à tua volta, certamente deves ter achado que o meu post era para ti. QUanto à calma, es estou mais do que calmo. Aliás, nem estava para postar mais neste tópico uma vez que já sabia que irias mandar as tuas postas. Tive agora a confirmação.E o que é que uma coisa altera a outra?
A Mini já utilizou motores Toyota, vieste para aqui falar disso?[
A BMW utiliza sistemas nos seus motores inventados/vendidos pela Toyota, vieste aqui dizer isso?[
Hoje em dia é tudo uma questão de economias de escala (custos de desenvolvimento), onde os mercados/necessidades é que ditam as rivalidades!
Devia ser bonito a Mercedes ter motores BMW ou VW[
Se a PSA já trabalha com a BMW, só resta mesmo a Renault[
E por fim, como ja te disse, tem calma que ninguém está aqui a por em causa nenhuma marca,apenas qual é a melhor escolha do segmento!
Já agora, só para te entreteres, lê isto (Auto Hoje desta semana,comparativo de carrinhas) talvez ajude!
São uns pés de chumbo estes jornalitas da AH[
Lestes também a parte do 1.6 Tdi ser o mais refinado dos 3? [
]]Já li, Golf em 1º, Astra em 2º e Megane em 3º. [
Voltando um pouco atrás na conversa, os consumos médios medidos foram de 5,7 para a Megane, 6,0 para a Astra e 6,4 para a Golf. [
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Devia ter escrito "vi" e não "li" pois ainda só tive tempo de ler as gordas. Não vi isso mas acho natural, assim como este ser o resultado em que apostava antes de abrir a revista. [
No entanto, isto é como tudo, não obstante ser um excelente automóvel, um colega meu tem um Megane II e comprou um Astra 1.3 Cdti há 2 ou 3 meses. Quando falei com ele há coisa de 1 mês e lhe perguntei pelo carro, nem queria acreditar quando me disse que estava "pelos cabelos" com ele, que estava farto de ir á oficina e que nunca o Megane (que ainda tem) lhe deu tantos problemas.
Isto faz com que o Astra seja mau? Claro que não! Mas mostra bem a "volatilidade" destas coisas do carro Y ser o melhor ou do carro X ser o pior. [
]]:sh)]bom, se és irony impaired nada pode ser feito. E não, não levei nada a peito, ao contrário de ti pelas respostas que tens sucessivamente dado em que a todos os que sejam contra as tuas opiniões, sendo logo alvo de chacota da tua parte (apesar de, como já muitos demonstraram, em algumas coisas, estares errado). Curiosamente, nem sequer o teu argumento do artigo da AH que vem reforçar o que aqui tem vindo a ser dito quanto a motores e consumos, tu próprio és capaz de reconhecer. Mas pronto, é o que se tem.Porque é que levas as coisas tão a peito?[
Já não se pode brincar?[
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Já li, Golf em 1º, Astra em 2º e Megane em 3º. [
Voltando um pouco atrás na conversa, os consumos médios medidos foram de 5,7 para a Megane, 6,0 para a Astra e 6,4 para a Golf. [
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O TDI é o que gasta menos, sempre !
Ou não... [
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O TDI é o que gasta menos, sempre !
Ou não... [
Ou então, o suborno da Renault só chega para os consumos, não para ganhar comparativos...
Essa questão dos consumos tem muito que se lhe diga,pois é altamente subjectiva[
Ainda ontem estava nas voltinhas a fazer 4,7L aos 100!
Se isso são bons consumos? São! Se são consumos normais numa utilização diária? Não! Tudo depende[
Por fim, se continuas numa cruzada tão grande para defender os Franceses ou até mesmo a PSA, não te esforces mais que não me vais convencer ou alterar a minha percepção e ideias que já tenho formadas depois de milhares de quilómetros feitos em diferentes marcas e modelos.
]Não sabia, mas julgava que a parceria entre a BMW e PSA ainda se mantinha. Aliás, julgo que há por aí um tópico qq sobre isso.Em relação a este aspecto, a bmw já não tem nenhum motor PSA.
O actual 1.6 de 112cv (e características em tudo muito semelhantes ao novo 1.6HDI), foi desenvolvido pela bmw, irá receber dentro de tempos uma variante mais potente (associada ao Mini Cooper Sd) e fala-se que será utilizado no Serie 1 em detrimendo do 116d que deriva do bloco de 2000cc [
Não estou a criticar, apenas achei útil e do interesse partilhar esta informação [