[Antevisão] Renault Clio IV

[CharGerGTi]

É ridículo que o por cada Clio vendido a Renault tenha perdido dinheiro.

 

[Cagi]

Parece que fazer carros pequenos em França não dá dinheiro e com a pressão que o governo francês cria para não haver despedimentos em massa pode por a rentabilidade da PSA e Renault em causa (já está a por), parece que fazer um utilitário em França fica mais caro cerca de 1300 euros/unidade que na Turquia (Devem estar a referir-se ao Clio).

Num utilitário 1300 euros é muita fruta principalmente se olharmos para o total vendido ao ano, estamos a falar em muitos milhões a menos que entram.

Esse Clio pode encaixar naquilo que achamos bonito mas não mostra irreverencia típica da Renault e a criatividade tão conhecida nos franceses. Estamos a chegar a um ponto de negação de valores, unicamente porque o rebanho quer sabonetes iguais, que está a ficar insuportável.

 

[tito23]

Diesel: 1.5 dCi 75, 1.2 dCi 90 (80g CO2);

A cavalagem do 1.5 não está errada?

O 1.2 dCi encaixará muito bem no Twingo....

 

[PedroF]

...no Twingo...no clio, no Megane e na Scenic...

 

[RuiTurbo]

Espera, então o 1.3 CDTi é submotorizado até na versão de 90 cavalos e este 1.2 DCi já pode ser aplicado até na Scénic que ninguém se importa com isso? []

 

[LuisCapelo]

Espera, então o 1.2 CDTi é submotorizado até na versão de 90 cavalos e este 1.2 DCi já pode ser aplicado até na Scénic que ninguém se importa com isso? []

fixed. []

 

[PedroF]

Espera, então o 1.3 CDTi é submotorizado até na versão de 90 cavalos e este 1.2 DCi já pode ser aplicado até na Scénic que ninguém se importa com isso? []

Imagino as barbaridades que dirão brevemente quando virem uma ford C-MAX com um 1.0 de 3 cilindros...[]

 

[BLADERUNNER]

 

[Kijk]

Parece que aquele ESP ainda não está no ponto... já lhe falta uma parte do pára-choques!!

 

[pc]

Finalmente fotos reais do modelo em causa.

 

[rubenfjsantos]

Com a "grelha" frontal e o símbolo tapado daquela forma parecia quase um Toyota. []

 

[xeLa]

Após as últimas imagens...

Após as últimas imagens...

Em Março em Genebra e com apresentação na internet em Fevereiro e vendas a terem início no Verão de 2012.
Mas para acabar com tanta especulação, aqui ficam aquelas que poderão ser as primeiras imagens do futuro Clio IV conseguidas clandestinamente.

Então, o que vos parece?

A imprensa gaulesa vai adiantando que fontes da Renault já desmentiram que o concept da foto é relativo ao clio.

...

Depois destas últimas fotos, ocorre-me:

É que a frente parece ter os mesmo elementos, os puxadores das portas conferem...

 

[Oktober]

Claramente, aquele modelo vermelho que vazou na foto não é o novo Clio.
O tamanho dos faróis dianteiros não é igual.
O tamanho da janelinha que antecede a porta da frente, idem.
E no vermelho, a traseira não faz um volume idêntico ao Megane como o novo Clio parece fazer.
E a linha de cintura também não é igual: bem mais subida no Clio.

 

[Andre]

Não estás a ver do mesmo ângulo.

É o showcar do Clio IV.

Talvez ainda apareça em Genebra.

 

[lss911]

Neste momento a mim parecem-me praticamente iguais e apontaria sem dúvida para um showcar!

 

[pc]

Desconfio que apareça um showcar do Clio no salão de Genebra, isto porque:

The cycle of life

Inspired by Renault’s new signature – Drive the Change – and under Laurens van den Acker's direction, the Brand's Design is digging deeper into its roots. Renault's identity, a truly people-centric company, is fully expressed in a new strategy based on the cycle of life.

This vision connects the Brand to its customers by following them throughout life : when they fall in love, head off on a journey, start a family, work, play, and reach wisdom…

Love = Dezir
Journey = Captur
Family = R-Space
Work = Frendzy
Play = ?
Wisdom = ?

Será o Clio (ou o concept do mesmo) considerado o "Play"?

 

[JGTB]

O carro final é, que está nas páginas do Autohoje, é igual ao final.

A história do 1.2 dci é tanga, ou erro.

 

[pc]

Já com o pára-choques traseiro completo

 

[xeLa]

O carro final é, que está nas páginas do Autohoje, é igual ao final.

A história do 1.2 dci é tanga, ou erro.

Este:

Nesse caso, fora alguns pormenores e proporções.
​

 

[BLADERUNNER]