Quem é que consegue circular mais devagar na A5*?

[Agent]

Bem visto! Também já as vi na A5! E um dia vi um barco de borracha com motor na subida para Monsanto, só que este estava parado.
Ainda não perdi a esperanças de passar por um tractor.

Já lá vi um mata-velhos. []

 

[allskin]

Eu passo o dia inteiro a andar pela A5 e realmente tudo lá acontece.

Para mim o maior perigo são mesmo os velhotes que quando estão na faixa de aceleração para entrar na AE decidem travar e mandar-se para a faixa do meio [8b]

 

[WithoutNick]

A A5 é uma dor de cabeça para quem tenta manter o consumo de combustível ao mínimo.

Quando venho da ponte e quero ir para a IC19 evito subir esse monumento que fazia no meu Visa em 2ª de pé a 3/4 e a 40 km/h, e agora sigo em frente para o eixo NS e saio logo para a radial de Benfica. Até acho que a distância é menor !

Quando quero ir para a ponte, vindo dos Cabos d'Ávila, subo a uns 70 de pé levezinho em 4ª para não fazer grande dano no depósito :sh)

Confirmo. Não uso a A5 frequentemente, aliás é muito raro utilizá-la e nunca é em toda a sua extensão.

Para a apanhar saindo de minha casa, na Pontinha, vou pelo novo túnel da CRIL, no fim do qual estou no IC17. Um pouco mais à frente está a saída para a A5. Ainda não acabou a via de aceleração e aquela porra já começa a subir. Resultado: como o meu carro não é nenhum foguete e por causa da cedência de passagem, inicio essa subida a 80 km/h, e como é bem inclinada, tenho de levar o carro às 4000 rpm com o "prego" bem carregado senão o coitado vai morrendo. O que vale é que depois é a descer e aí deixo-o ir porque já o consigo embalar aos 120, e depois é deixá-lo ir perdendo velocidade sem sair da 5ª. É, caixa curta faz maravilhas em cidade, mas em AE estraga tudo.

Exacto....consumos na A5 é para esquecer. Venho de Carcavelos para LX e o que não faltam são subidas e descidas. Mesmo assim as médias dos meus depósitos andam entre 5.4 e 5.6.

 

[rucsantos]

Acho que hoje ganho eu .
Ao final da tarde , um idoso a subir a pé desde a estátua até ao nó de monsanto. Só não sei se conseguiu lá chegar acima antes de ser apanhado pela Brisa e GNR .

 

[EscapeLivre]

Por mais que te chateie, desde que na faixa correcta, estão perfeitamente legais.

Claro, mal seria. Mas é o mesmo que ir numa EN a 60 km/h ou vá, 70...é legal sim, mas aí muitas vezes da para ultrapassar e na 2ª circular não.

Não custa nada ir a 80 km/h para melhor o trafego fluir, porque nem toda a gente tem boa vida, para se poder andar a arrastar na 2ª circular e daqui excluo claro os novatos ao volante e carros de instrução.

 

[bg2]

[:blush:][:blush:]

 

[EscapeLivre]

Se é para andar devagar na A5, mais vale ir pela EN-6... Sempre se poupa a portagem e desfruta de uma bela paisagem... []

O valor da portagem é irrisório mas eu tambem prefiro a marginal, embora seja algo perigosa

 

[BEF1FAN]

Confirmo. Não uso a A5 frequentemente, aliás é muito raro utilizá-la e nunca é em toda a sua extensão.

Para a apanhar saindo de minha casa, na Pontinha, vou pelo novo túnel da CRIL, no fim do qual estou no IC17. Um pouco mais à frente está a saída para a A5. Ainda não acabou a via de aceleração e aquela porra já começa a subir. Resultado: como o meu carro não é nenhum foguete e por causa da cedência de passagem, inicio essa subida a 80 km/h, e como é bem inclinada, tenho de levar o carro às 4000 rpm com o "prego" bem carregado senão o coitado vai morrendo. O que vale é que depois é a descer e aí deixo-o ir porque já o consigo embalar aos 120, e depois é deixá-lo ir perdendo velocidade sem sair da 5ª. É, caixa curta faz maravilhas em cidade, mas em AE estraga tudo.

Exacto....consumos na A5 é para esquecer. Venho de Carcavelos para LX e o que não faltam são subidas e descidas. Mesmo assim as médias dos meus depósitos andam entre 5.4 e 5.6.

Eu só não faço a subida de Monsanto em 3ª de pé leve porque não me dá velocidade suficiente. Em 4ª até se aguenta sem grande estrago por ali acima... O pior é quando aparece alguém muito lento à nossa frente, perco sempre o ritmo e tenho de vir à 3ª para ultrapassar pois há sempre alguém na faixa ao lado...

 

[Vanquish]

Por exemplo, os camiões, na subida de Linda-a-Velha, não passam dos 30 km/h. E não me refiro à hora de ponta.

Isso é excesso de velocidade comparado com a A8 - Subida do Pinheiro de Loures. []

 

[aquicas]

Acho que hoje ganho eu .
Ao final da tarde , um idoso a subir a pé desde a estátua até ao nó de monsanto. Só não sei se conseguiu lá chegar acima antes de ser apanhado pela Brisa e GNR .

Nao andou pelo separador central?
Desde que vi na 2ª circular na zona do estádio da Luz um colega teu pendurado na rede a tentar convencer um idoso a sair do separador central.... já acho tudo normal[]

 

[rucsantos]

Nao andou pelo separador central?
Desde que vi na 2ª circular na zona do estádio da Luz um colega teu pendurado na rede a tentar convencer um idoso a sair do separador central.... já acho tudo normal[]

Pelo que se via pela câmara da Brisa não , mas depois , o caso foi entregue á Brisa e ao Destacamento de Trânsito da GNR de Carcavelos, não sei onde foi interceptado.
Em relação à segunda situação , infelizmente já me" passaram muitas situações dessas pelas mãos" .

Na A-8 depois das portagens de Loures frente ao C.Comercial já " apanhei" uma idosa que queria ir para o mesmo e seguia junto ao separador central. Depois de apanhada, constatou-se que sofria de demência. Apanha-se de tudo.

 

[Vanquish]

E alguém conhece o apeadeiro do Sr. Roubado na CRIL?

De manhãzinha e ao final da tarde, o que não faltam são furgões a apanhar/largar malta da construção civil na berma. []

Parecem eles que estão na estrada municipal lá da aldeia...

 

[rucsantos]

E alguém conhece o apeadeiro do Sr. Roubado na CRIL?

De manhãzinha e ao final da tarde, o que não faltam são furgões a apanhar/largar malta da construção civil na berma. []

Parecem eles que estão na estrada municipal lá da aldeia...

No Eixo N/Sul , de vez em quando também há lá umas cenas dessas .

 

[mpereira]

E alguém conhece o apeadeiro do Sr. Roubado na CRIL?

De manhãzinha e ao final da tarde, o que não faltam são furgões a apanhar/largar malta da construção civil na berma. []

Parecem eles que estão na estrada municipal lá da aldeia...

E depois admiram-se de, de vez em quando, ficarem a fazer parte do alcatrão...fico parvo com as situações perigosas em que as pessoas se metem achando sempre que "está tudo controlado"...

 

[Pauliteiro]

Claro, mal seria. Mas é o mesmo que ir numa EN a 60 km/h ou vá, 70...é legal sim, mas aí muitas vezes da para ultrapassar e na 2ª circular não.

Não custa nada ir a 80 km/h para melhor o trafego fluir, porque nem toda a gente tem boa vida, para se poder andar a arrastar na 2ª circular e daqui excluo claro os novatos ao volante e carros de instrução.

Na 2ª circular não dá? Deves de andar noutra diferente da minha []

Além de que ninguém é obrigado a andar a 80. Na verdade, qualquer um anda à velocidade que quer e por isso se vê animais a passar muita vez bem acima dos 120 tanto no IC19 como na 2ª circular. Depois claro que o caldo entorna, pois se uns vão a respeitar, os aceleras chegam-se muito depressa!

 

[betel]

Isso é normal, são os tractores que andam a cortar a vegetação que está na berma da AE.

É normal porque andam por lá muitas vezes. Não será assim tão normal quando, supostamente, a velocidade mínima numa AE é de 50Km/h...

 

[portishead]

Além de que ninguém é obrigado a andar a 80. Na verdade, qualquer um anda à velocidade que quer e por isso se vê animais a passar muita vez bem acima dos 120 tanto no IC19 como na 2ª circular. Depois claro que o caldo entorna, pois se uns vão a respeitar, os aceleras chegam-se muito depressa!

Ora aí está. Na A5 já apanhei malta a dar "cento e duzentos" de um lado e, do outro, um veículo a circular a menos de 40Km/h. Uma mistura explosiva que pode servir, em parte, de explicação para os altos indíces de sinistralidade nesta AE.

 

[EscapeLivre]

Na 2ª circular não dá? Deves de andar noutra diferente da minha []

Além de que ninguém é obrigado a andar a 80. Na verdade, qualquer um anda à velocidade que quer e por isso se vê animais a passar muita vez bem acima dos 120 tanto no IC19 como na 2ª circular. Depois claro que o caldo entorna, pois se uns vão a respeitar, os aceleras chegam-se muito depressa!

Jogos florais , não.

Eu uso a 2ª circular todos os dias, e há alturas em que as 3 faixas estão com trânsito a fluir, sim, mas não é conveninente fazer uma ultrapassagem pois há carros nas 3 vias, e por vezes os empatas que vão a 50, 60 km/h, vão porque querem, ok tudo bem, mas podiam ir a 80, pois nessa faixa vão continuamente a travar na descida junto ao fonte nova , e , eu não preciso que ninguem passe dos 80, mas ir a 80 ali nao custava nada para muitos dos condutores que andam a 50 ali, desde que claro não haja carros muito proximos uns dos outros.

E depois ao passar ao lado do Colombo continuam a 50 ou 60 km/h e a pensar que vão a gastar menos que 80 km/h [8b]

Mas enfim, estão legais....também há quem ande a 20 e 30 em ruas " normais ".

Talvez um dia quando tiverem constantemente horarios a cumprir, se mexam mais um pouco.

É mais ou menos como aqueles que ficam eternidades no semaforo quando este fica verde e demoram a arrancar e/ou quando arrancam muuuuito lentamente em semaforos que rapidamente passam a vermelho.

 

[TommyPT]

A A5 é uma dor de cabeça para quem tenta manter o consumo de combustível ao mínimo.

Quando venho da ponte e quero ir para a IC19 evito subir esse monumento que fazia no meu Visa em 2ª de pé a 3/4 e a 40 km/h, e agora sigo em frente para o eixo NS e saio logo para a radial de Benfica. Até acho que a distância é menor !

Quando quero ir para a ponte, vindo dos Cabos d'Ávila, subo a uns 70 de pé levezinho em 4ª para não fazer grande dano no depósito :sh)

Faço a A5 toda a 120km/h e não noto grande mossa no depósito por subir aquilo a 120km/h.
Já se subir a 140 ou 150km/h ai sim é um grande tombo []

 

[Fabio90]

Nas autoestradas ando sempre em média nos 90-120, ás vezes passo os 120 mas apenas para ultrapassar. E ando sempre á direita, excepto ultrapassagens.